GPZ Dream Team

aie po de bol ... bon tout a déjà été dis

juste une question c est l avant ou l arrière qui a décroché ?

remet toi bien ! ( tu n as pas l air d avoir grand chose ) tu fait partie des VRAIS motards a présent ! tu as pris ta 1 er gamelle !
( je suis passé par la moi aussi )
et bon rétablissement a ta gipi

Ben zut Brakio!!!!!!!!!!!!!!!
Pas de bol tout ça!
Enfin, si toi, tu n'as rien de grave, c'est le principal!
Et merde, pour ta gipie....

Bizarre quand même cette perte d'adhérence, merde alors ! Y a bien une raison c'est pas possible, çà se couche pas comme çà... du go, un nid de poule, n'importe comment y avait forcément un truc !
T'as plus qu'à la bichonner maintenant ta kawette, bon rétablissement à vous deux, et remonte dessus au plus vite !!

Merci a tous pour vos petits mots ca fait vraiment plaisir
Pour me remettre en selle, j ai fait ca direct dans l aprem, pris la moto a ma compagne (zephyr 550) et suis allé faire un tour.

Sinon l origine de la gamelle est claire désormais.
bon comme je suis pas fier pas facile de l avouer, c est clair je me faire grave charrier pour le coup.....
.....le pneu arriere etait a l envers.......

bon comme je l avais achete deja monté sur une roue, il n y avait qu un sens de montage possible pour moi, donc pas fait attention a ca.
maintenant c est clair, j ai recu le pneu monté a l envers sur sa roue. j ai monté et pas verifié.
honte sur moi. j ai plus de moto passke j ai pas verifié que la roue achetée etait bien montée dans le bon sens


en dehors de ca, je vous ferais des photos cet aprem, fo que j enleve la TDF et l arriere voir si ya pas d autres truc qui ont bougés. je l ai regardé ce matin: pas de fuites au sol, le moteur demarre.

l erreur et humaine ! on aurais dus te le dir aussi de faire attention au sens

on attends les photo pour voir comment on peut aranger ça

brakiopod a écrit :.....le pneu arriere etait a l envers.......

Ca aurait pu arriver à tout le monde, perso je suis sur à 200 % que j'aurai pas verifié le sens du pneu sachant qu'il etait deja monté.

Le sens du pneu, la vache fallait y penser ! Ca nous servira à tous de leçon je pense...

brakiopod a écrit : .....le pneu arriere etait a l envers.......

Je doute fortement que c'a vienne de là ...

Le sens du pneus est déterminé par ses sillons d'écoulement d'eau.
C'est une donnée importante pour les pneus auto.
Ils sont très sensible à l'aquaplaning, parce que de profil plat.
Les pneus moto sont rond, voire triangulaires, donc quasi insensibles à l'aquaplaning.
Si on a des chevaux à passer, les sculptures sur la roue arrière aide un peu à la motricité et la surface au sol plus réduite permet à l'enveloppe de ne pas trop refroidir.
Mais sur une 500 gpz entre un slic et un rainuré, dans un sens ou dans l'autre, je doute qu'une différence notable, à gomme égale, soit observable.

Bon, j'étais pas là, mais la cause la plus probable quand on se vautre seul, si ce n'est une adhérence perturbée, réside normalement dans le fait que l'on a dépassé les limites du raisonnable ...

L'avantage, c'est que tu sais maintenant ou elles sont !

kawasutra a écrit :

brakiopod a écrit : .....le pneu arriere etait a l envers.......

Je doute fortement que c'a vienne de là ...
Bon, j'étais pas là, mais la cause la plus probable quand on se vautre seul, si ce n'est une adhérence perturbée, réside normalement dans le fait que l'on a dépassé les limites du raisonnable ...
L'avantage, c'est que tu sais maintenant ou elles sont !

c est la leçon que je retiens, audela de la question pneu.
heureusement je me suis pas fait trop mal donc pas payé trop cher la lecon ouf
être prudent.
je doute aussi fortement que ce vienne principalement du pneu mais plutot de moi derriere les gaz.


voila. allez je fais un peu de meca cet aprem pour jauger les degats et pose des fotos de ca par ici

Donc la structure des rainures auraient "peu" d'importances sur l'adhérence à la route ? Pas d'aquaplanning ?

Oueh mais si comme moi, on a les pneus carrés, ça aide non ?

Kyoku57 a écrit : Oueh mais si comme moi, on a les pneus carrés, ça aide non ?

Éventuellement oui ...
Pour garer la moto sans béquille !

kawasutra a écrit :

Kyoku57 a écrit : Oueh mais si comme moi, on a les pneus carrés, ça aide non ?

Éventuellement oui ...
Pour garer la moto sans béquille !

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bon ça va elle a presque rien ... tant que les organes vitaux ( cadre et moteur ) ne sont pas touchés, on peu garder bon espoir !!!

yes! tous les organes vitaux sont ok. elle demarre toujours. pas de taches louches sous le moteur. fourche avant ok.
cadre + reservoir + demi-guidon + araignée niqués.
je crois je vais tenter le changement de cadre proposé par sergejbteam. une semaine de reflexion pour decider si oui ou non

wow tu l'a pas raté Un changement de cadre sera pas du luxe je pense

oh purge j'arrive po à savoir si c'est la fourche ou la TDF qui est tordu !!!

ah wé bah la euh il y a beaucoup de travail