GPZ Dream Team

MIKA500GPZ a écrit :La tu es allé du coté de la grosse routiere....C'est une bonne machine,moteur incassable qui faire un max de kms...Le défaut,elle est un peux lourde mais c'est une question d'habitude après on ne s'en aperçois plus....
Bonne route avec

Michael

ha sisisi tu t en souviens treees bien quand tu dois faire des manœuvres a l arrêt " Pitain ! mais qu est ce qui m as pris d acheter une enclume !!! "

j ai le meme souci avec ma diversion 900

Au début,je me disait la même chose avec le VFR et ses 240 kgs... Maintenant,j'ai pris le coup et cela le fait même si je ne la manœuvre pas trop à l’arrêt...... En fait je fais en sorte de ne pas .....C'est peut être ça le truc

un peu lourde oui,

mais à l'arrêt

dès que les roues tournent, hop le poids disparait comme par enchantement

j'espère faire un bon bout de chemin avec

Idem pour moi,un peux lourde a l’arrêt après le poids se fait complètement oublié......

la vlà avec le top case

bah oui il pue moins

mais ça me fais chier il manque presque rien pour que les deux casques rentrent

merci ma poulette

de rien min poule mais tu a été la chercher ou celle la

en Saône et lo ire ma poulette

plus je roule avec, plus je l'adore

viens faire un tour a provins lol

bahhh j'voudrais bien, mais a plus de sous sous

je te comprend

Mon père m'a appris a conduire vers 15ans sur cette moto!!!


La FJ 1200 est une tuerie dans les motos de l'époque... Pour une routière, je la trouve trés joueuse presque sportive même ^^


J'adore cette moto: trés bon choix, tu vas t'éclater avec ça!

c'est clair

c'est une très bonne routière, bon pour jouer, j'ai pas essayé encore

belle machine le 1200 moi j'avais le 36 y !! 125 ch..de 1984

elle n'est plus la...
je suis en gpz 1100 maintenant... tres bonne machine qui me rappel le fj 1100 en sensation..