GPZ Dream Team

33Custom a écrit :Bon bon bon ...
Jve essayer dme demerder

yes

Normalement c'est cette préparation que vous cherchez

PREPA DE A a Z sur ce liens

http://www.xtremebikez.nl/phpbb2/viewto ... 00&start=0

ENORME !!!!

Allez, qui se lance pour faire la même ?

J'vous ai trouvé le 1100 ! http://www.annoncesjaunes.fr/annonce-au ... 8191e.html

C'est un un 1100 GPZ nouvelle génération mais bien les vieux 1100 gpz de 1986

Ah ben dnstouron tu as ete meilleur que moi

Alors ca dirrais pas d aller chercher le pain avec une meule parreille ?

chier! c'est trop pti,j'arrive pô à lire

c'est étonnant qu'il ait laissé le dfi et l'injection ,peut être pour la souplesse .

Belle machine sa doit envoyé du paté

Je ne sais pas comment il obtient 250 canassons même avec le turbo déjà un 130 ch ce n'est pas courant ,alors un 250ch je voudrais bien voire le diagramme du banc d'essai. .
Durée de vie d'un moteur comme celui là ? pas longue

niveau perf ça envoie du paté, par contre, avis perso, elle est hideuse

minioim a écrit :niveau perf ça envoie du paté, par contre, avis perso, elle est hideuse

Ils n'ont pas recherché l’esthétique ,mais la puissance ,mais il y a quand même du beau matos dessus .
Et chapeau pour la conception ,parce que ce n'est pas le cadre d'origine .

goldo83 a écrit :Je ne sais pas comment il obtient 250 canassons même avec le turbo déjà un 130 ch ce n'est pas courant ,alors un 250ch je voudrais bien voire le diagramme du banc d'essai. .
Durée de vie d'un moteur comme celui là ? pas longue

Si si a mon avis ils y sont les 250 ponneys
Attend rien que deja la taille du turbo
C est pas un truc de pd ca !
Bon c est sur que le moulin ferras pas 10 000 dans cette configue mais en meme temps ce genre de moto est fait pour rouler sur la moquette des salons ...
Chui d accord toi miniom, elle est vrement pas jolie, mais c est quand meme pas pas pour une vielle comme ca
Et puis comme c est si bien ecrit dans l article : "Verdict ? 250 chevaux elevé a l epoque de ken le survivant,autant dire que ca doit causer question violence ! "

ah pour le matos dessus je dis pas, mais le vert et noir comme ça... erk ^^

m'enfin ça me fait penser un peu à la Y2K, c'est plus du prototype qu'autre chose

33Custom a écrit :

goldo83 a écrit :Je ne sais pas comment il obtient 250 canassons même avec le turbo déjà un 130 ch ce n'est pas courant ,alors un 250ch je voudrais bien voire le diagramme du banc d'essai. .
Durée de vie d'un moteur comme celui là ? pas longue

Si si a mon avis ils y sont les 250 ponneys
Attend rien que deja la taille du turbo
C est un truc de pd ca !
Bon c est sur que le moulin ferras pas 10 000 dans cette configue mais en meme temps ce genre de moto est fait pour rouler sur la moquette des salons ...
Chui d accord toi miniom, elle est vrement pas jolie, mais c est quand meme pas pas pour une vielle comme ca
Et puis comme c est si bien ecrit dans l article : "Verdict ? 250 chevaux elevé a l epoque de ken le survivant,autant dire que ca doit causer question violence ! "

Mettre autant d'argent sur une moto qui va ne faire que de la moquette ,je trouve çà dommage ,vaut mieux qu'il me la prête .

Sérieusement vous trouvez ça moche ??!!!
Quand je l'ai vu au fighterama j'ai pas réussi à m'en décoller...
Je la trouve vraiment géniale, tout est super cohérent, un bon old school fighter, tout ce que j'aime !!!
Quelque chose me dit que vous devez trouver hideux mon gex alors et que vous n'allez pas aimer les prochaines modifs du gipi ...

si moi je vais aimer
tu nous met une tof de ton fighter

Ben c'est pas un gpz, il n'y a pas de section...

radesh a écrit :Ben c'est pas un gpz, il n'y a pas de section...

Dans la section essais : https://forum.gpzdreamteam.com/essais-pr ... s-f53.html, avec un petit descriptif de la moto et de tes impressions à son guidon

On s en fiche, on
Est pas racistes ^^