GPZ Dream Team

Bienvenue

Si un tube est sensiblement moins marqué, c'a peux vouloir dire qu'il a été changé.
A moins que ce soit le plus marqué qui vienne d'une donneuse kilométrée.

Difficile de trier le vrai du faux; un élément n'est pas probant à lui seul.
C'est un faisceau d'indices et non pas un élément isolé qui peut faire ressortir la réalité de la chose.

Dans tout les cas, une kawette a rarement moins de 30000 km.
Ce sont des motos qui ont entre 7 et 25 ans et plus tu remontes le temps, pour l'indication du compteur devient aléatoire.

Nombreux disent "c'est pas vrai, quand j'ai acheté la mienne, elle avait presque pas roulée".
Mais parmi ceux la, ceux qui n'ont pas d'autre preuve que l'affichage compteur sont légion.

Ce qui ne les empêchent pas de profiter pleinement de leur moto.
C'est comme cela, le kilométrage d'une moto est un argument de vente décisif.
Donc, entre avoir une moto sur les bras et lui prodiguer un petit "lifting" de compteur, la cause est souvent entendue ...

Concernant les 2 motos que tu es allé voir, c'est sans doute ton oreille qui pouvait le mieux te renseigner.
A moins de 30000 km, les moteurs sont encore assez silencieux du coté bruits mécanique.
Ensuite, ils deviennent progressivement bruyants, du fait du relâchement des chaînes primaires, d'arbre d'équilibrage et chaîne de distribution.
Et même si celle de distribution est changée, les autre ne le sont jamais et font de plus en plus de bruit, sans que cela nuise au fonctionnement du moteur.
Ce "bruit de fond" est un bon indicateur et peut te faire faire la différence entre un moulin de 30000 km réel et celui de 80000 km associé à un compteur qui a un peu perdu la mémoire ...

la moto est de 2001 et a 20 000 kms est vraiment en très bon état ésthétique, peu de rayures d'usure (genre frottement des bottes sur le carénage) le sabot est aussi en bon état...Mais présence des factures que depuis 18000 (syncro, roulement direction, 2 pneus, bougies, tension, vidange) la base semble saine c'est juste cette histoire de fourche qui me tracasse.)

+1
kawasutra a raison, comme il dit "un faisceau d'indices" donne de bonnes indications : un truc tout bête, c'est de jeter un cil sur la visserie (carters etc....); une moto peu kilométrée mais avec les têtes de vis marquées genre "j'ai déjà démonté le démarreur 4 fois", ben c'est louche....

cwalker9 a écrit :+1
kawasutra a raison, comme il dit "un faisceau d'indices" donne de bonnes indications : un truc tout bête, c'est de jeter un cil sur la visserie (carters etc....); une moto peu kilométrée mais avec les têtes de vis marquées genre "j'ai déjà démonté le démarreur 4 fois", ben c'est louche....

ok je vais zieuter ça alors !

Bienvenue et bon courage

bienvenue parmis nous voisin
je suis du pas de calais

Bienvenue ...

digweed59 a écrit :la moto est de 2001 et a 20 000 kms est vraiment en très bon état ésthétique, peu de rayures d'usure (genre frottement des bottes sur le carénage) le sabot est aussi en bon état...Mais présence des factures que depuis 18000 (syncro, roulement direction, 2 pneus, bougies, tension, vidange) la base semble saine c'est juste cette histoire de fourche qui me tracasse.)

... finalement, c'est celle-là que t'as choisie ?!? ... on peut avoir une tite photo, s'teuplait ...

oué, je ferais des photos le week end prochain car la moto dors à la maison mais la semaine je travaille à lille

Hérétique, on laisse pas une gipie toute la semaine au garage

Keryann a écrit :Hérétique, on laisse pas une gipie toute la semaine au garage

en plus elle est attachée

Tu lui a mis de l'eau et des croquettes quand même

bienvenu a toi pour tes fourreaux, c'est normal la peinture est mise a mal avec les gravillons que l'on peut prendre sur la route, les miens sont bien pires que ca, mais les miens sont gris donc ca ce voit moins

Keryann a écrit :Tu lui a mis de l'eau et des croquettes quand même

oui et une litiere

digweed59 a écrit :

Keryann a écrit :Tu lui a mis de l'eau et des croquettes quand même

oui et une litiere