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Publié : 07 oct. 2005, 10:24
par Alx
ca y est j'ai tout lu et j'ai tout recuperé, et j'aurrai pas du, deja que j'etais accroché la j'ai totalement fondu JE VEUX une FZR :lol:

en tout cas un Grand merci @ xp44 :clap:
pour les articles.

Publié : 07 oct. 2005, 10:40
par xp44
De rien, j'aime bien fouiller dans mes archives (même si lors de mon dernier déménagement, j'ai dû les diminuer par 2 :cry: ) et puis ma chère et tendre qui me demande à quoi cela sert de garder toutes ces vieilleries, j'ai maintenant un argument. :wink:

Publié : 14 mars 2007, 15:37
par Big_Brother
Salut

Excusez le detterrage mais je viens de tomber sur une annonce qui a éveillé ma curiosité.

Une ZXR 400 à 29000 bornes pour 2400€. J'ai flashé, mais bon, j'ai déja le Gipi donc tant pis.

Pour m'oter tout remords, à votre avis, niveau assurance pour un jeune permis ça donne quoi? Je pense que malgré sa cylindrée plus faible que la GPZ, sa puissance plus élevée et sa conception de sportive pure et dure doivent la classer dans la catégorie des sportives au même titre qu'un GSX-R ou une Ninja non?

Publié : 14 mars 2007, 17:37
par davesmoto
un copain, ya une dizaine d'annes, avait acheter un 400FZR en premiere moto, en assurance, c'etait pareil qu'un 600bandit


j'ai essayer et si mes souveniir sont bon, c'est hyper pointue, un peu comme les 400bandit,encore plus rare,mais tres bien pour s'amuser! et il me semble plus fragile qu'un 600 ou plus


par contre ce n'est qu'une histoire de culture que l'on a plus ou peut de 400 et moins en europe, car au japon,et dans la partie asiatique en generale, on trouve des 400 a tout les coin de rue, meme en neuf:
http://www.kawasaki.com/Products/detail.aspx?id=200
par exemple

Publié : 14 mars 2007, 21:31
par Fred-en-mode-Gpz-Powa
Pour l'assurance, il faudra chercher car avant d'être une 400, ça reste une sportive et une chute en sportive coûte encore plus cher.

Bonne chance à toi en tous cas.

Publié : 15 mars 2007, 08:44
par Big_Brother
OK, c'est ce qui me semblait pour l'assurance. De toute façon, je compte pas changer maintenant que j'ai la GPZ.

Ca m'aurait bien plu quand même ^^

Publié : 15 mars 2007, 12:41
par Akira14
J'ai eu dans les pattes le 400 ZXR, 400 Bandit, 400 FZR et 400 VFR........

Toute on une partie cycle irréprochable et très maniable !!

- 400 ZXR: pour moi la plus sportive du lot......moteur rageur et pointu (par contre gaf a la culasse)

- 400 Bandit: moteur solide, un pote a fais plus de 70 000 avec le sien (par contre gaf a l'électrique)

- 400 FZR: assez solide, mais plus plat que le ZXR (problème habituel a la marque, conso d'huile, boite de vitesse)

- 400 VFR: moteur électrique, aucune sensation moteur, hyper linéaire (essayé sur circuit, je me suis franchement emmerdé)

Voilà :wink:

Publié : 19 mars 2007, 13:54
par guenol
Big_Brother a écrit : Excusez le detterrage mais je viens de tomber sur une annonce qui a éveillé ma curiosité.

Une ZXR 400 à 29000 bornes pour 2400€. J'ai flashé, mais bon, j'ai déja le Gipi donc tant pis.

Pour m'oter tout remords, à votre avis, niveau assurance pour un jeune permis ça donne quoi? Je pense que malgré sa cylindrée plus faible que la GPZ, sa puissance plus élevée et sa conception de sportive pure et dure doivent la classer dans la catégorie des sportives au même titre qu'un GSX-R ou une Ninja non?
Tient c'est marrant de faire ressortir ce vieux fil où j'ai participé maintenant que j'ai cheté mon 400 ZXR :wink:
Pour info, je l'ai payé 1500 euros, il a 60000 km. C'est le prix courrant pour une machine roulante de ce kilométrage.
Côté assurance, tout risque on me proposait moitié moi que le tarifs où je paye ma z750.
Au tiers, je doit être aux alentours de 300 euros/an. Pas une motot cher a assurer en général donc.

C'est la moto la moins puissante que j'ai eu (a part un 125 TDR), mais c'est pas la plus désagréable a conduire. C'est un vrai jouet. Très maniable (enfin, pas au sens maneuvre en ville hein...), c'est très léger, et ca donne l'impression de rouler hyper vite alors que... en fait non.

Par contre il faut que ca reste un jouet position de conduite exclusive (le mal de dos arrive rapidement), obligation de toujours tirer de dans, et rayon de braquage nul avec les bracelets.
Bref, a oublier tout de suite pour faire du trajet utilitaire...

Re:

Publié : 31 déc. 2008, 17:27
par xp44
xp44 a écrit :Voilà un comparatif de juillet 93 dans MJ :

http://www.monalbumphoto.net/400/mj1096_220793_1.jpg

http://www.monalbumphoto.net/400/mj1096_220793_2.jpg

http://www.monalbumphoto.net/400/mj1096_220793_3.jpg

http://www.monalbumphoto.net/400/mj1096_220793_4.jpg

http://www.monalbumphoto.net/400/mj1096_220793_5.jpg

Chaque image fait plus de 2 MO ce qui permet de lire l'article.

Une fiche parue dans MR en juillet 93 :

http://www.monalbumphoto.net/400/mr3096_080793_3.jpg

J'ai encore d'autres articles avec la ZXR, VFR et FZR 400.
J'ai modifié les liens suite au MP de Biboubis. :wink:

Re:

Publié : 31 déc. 2008, 17:30
par xp44

Re:

Publié : 31 déc. 2008, 17:33
par xp44

Re: Avis sur la ZXR 400

Publié : 01 janv. 2009, 23:20
par Fred-en-mode-Gpz-Powa
Eh bien merci pour tout ça !

Re: Avis sur la ZXR 400

Publié : 04 janv. 2009, 23:42
par biboubis
Oui merci ! je vais télécharger ça de ce pas, Miam !