GPZ Dream Team

Ange_blond a écrit : . . . ils étaient trop "molasse" a mon gout (mais pas au gout d'autre GPZistes) . . .

Ça, c'est un coup bas

Re je viens de changer mes ressort d embrayage sa ma pris 1h et 25€ avec le joint et voilà le problème resolu merci à tous

Bonjour,
J'ai un problème quasi-similaire. Sauf que moi ça patine lorsque je suis haut dans les tours (7000 tr/min ou plus) et que je change de vitesse. Si je ré-accélère de suite la vitesse ne s'enclenche pas de suite. La moto accélère quasiment dans le vide et au bout de 2-3 secondes elle finie par s'enclencher. Si, par contre, j'attends un peu avant d'accélérer et que j'accélère pas à fond la vitesse s'enclenche bien... Disques, ressorts ou les deux sont morts selon vous? Je voudrais prévoir à peu près un budget avant de démonter.

Tu peux démonter sans presque rien dépenser, juste de quoi refaire un join de carter une fois ton oeil jetté dessous...

Je dois démonter les disques pour faire la vérification? Ce qui m'embête c'est de devoir tout démonter, remonter pour recommencer après. Mais bon je vais faire ça.

A coup sûr les ressorts sont morts, mais vérifie les disques...si tu as roulé trop longtemps avec le problème de patinage peut être qu'ils sont attaqués.
bon courage

De toute façon si tu t'aperçoit que tes disques sont pourris tu laisses dans l'état et tu vas en chercher de nouveaux