GPZ Dream Team

et bienvenue à toi

Les rouges sont très très rapide, mais pense que les grises zet bleu vont vite, c'est pour cela je vais repeindre Désirée en grise avec du nacre bleu et le moteur en rouge
En faisant une moyenne de couleur ça sera une bombe

le moteur rouge ?
ah ben ca va ... contraster ^^

kro007 a écrit :Salut a tous, gabriel 22 ans, étudient en école d’ingénieur en électronique et propriéte d'un gpz (1999 53k km 900e) depuis hier
J'ai le permis depuis une semaine, c'est mon premier gros cube
Elle va faire 100 borne tout les jour.




Pas mal de bricole a faire quand même , pneu av, plaquette, silencieux pourrie/rouillé/percé, join spi de fourche, support optique phare cassé... J'ai donc déjà écumé la section mécanique/tutoriel et imprimé la rmt.
Et quand je vois les bricole merdique de la tdf j'i déjà prévu une révision complète... après mes partiel

T'es d'où, je n'ai rien vu la dessus

Montjoi a écrit : et bienvenue à toi

Les rouges sont très très rapide. . .

En effet

J'habite st felix de lodez dans l’Hérault, 40 borne de Montpellier.

Salut à toi et soit le bienvenue!!!

bienvenu

Phil6907 a écrit :Merci pour ta réponse, nous sommes donc mitoyen de département

Ah l'Ardèche çà crème de marron ,et l'Ardèchois cœur fidèle .
En définitive il y a pas mal de gars du Sud dans le Forum .

Entre nous soit dit Kro007 si tu dois rouler beaucoup et que c'est ta première moto , ne la bichonne pas trop en esthétique,la peinture ce n'est pas le plus important .
Je ne te souhaite pas de tomber bien entendu ,mais le plus c'est d'avoir une moto en parfait état mécanique ,bon pneus ,un moteur bien réglé ,des bons freins ,un bon éclairage etc etc .
Ne lésine pas sur ton équipement ,un bon casque et de bons gants qui te protègent correctement .
Voila mon gars bonne route et bonne études .

Arf Lodez , mon frere est sur Lamalou les Bain ( il y ouvre actuellement sont magasin de moto d'ailleur ) .
Je rejoint Goldo quand a l'équipement c'est hyper important . Un pote s'est craché il y a un 15 jours entre montpellier et Bédarieux bah l'équipement a limité la casse ( un fémur quand meme ).
Alors avant de songer a la peinture achettes toi une bonne dorsale, des bottes, des bon gants et un bon casque .
Bon courage avec la neige que vous avez eu sur les hauts cantons .

colthard a écrit : bah l'équipement a limité la casse ( un fémur quand meme ).

Bon, je ne vais pas relancer le débat, juste me contenter de:
Protège toi sur la route, surtout en faisant marcher ce que tu as entre les oreilles.
Ce qui n'est pas non plus incompatible avec un bon équipement.

hé ho, suis pas fout, et l’équipement je l'ai déjà... ma coûté casi aussi cher que la moto d’ailleurs...j'avais prévu dans mon budget 1/3 moto 1/3 équipement et 1/3 assurance
Les fixations du phare son PT c'est pour sa que je veux changer la tdf...j'attend la super occaz du mec qui veux s'en débarrassé d'une pour une bouché de pain.

kro007 a écrit : Les fixations du phare son PT c'est pour sa que je veux changer la tdf..

C'est pas bien dur à réparer, ce genre de choses:
http://pocketbike21.forumactif.com/t527 ... ion-resine

oui, je vais tenté une bricole, n’empêche que si je trouve une tdf en bon état,pas cher, jl'a prend, rien que pour avoir du rechange en cas de casse...En Plus hier j'ai bien nicker mon sabot moteur en la sortant de chez moi, a cause de la neige/pluie ia une petite marche qui s'est formé devant le rail qui guide le portail...d'habitude ça passe, la ça a tapé... suis un peu deg... (que c'est bas un gpz !) je vais récolais ça a la pâte ABS, ien a qui on essayé ? Si ça marche bien c'est cool parce-que j''ai le sentiment qu'il dois souvent tapé ce con de cache...( a cause de ce con de pilote off course ^^)

Bienvenue sur le forum