GPZ Dream Team

Quel modification as-tu fais pour la suspension ?

Bienvenu!!!!
j'aime bien la tdf

Je vous surveille ,excellente question que l'alignement psb couronne.
lorsque je vous lis ,je m'instruis .

Aucun soucis pour l alignement psb/couronne mais la chaine passe à 4/5 mm du pneu
Donc il faut bien aligner la roue
Pour la suspenssion j ai raccourci un peu les bielletes
L unitrack est celui du 500

d'abord bonsoir custom .
Attendu que tu montes une jante plus large ,donc tu déporte la couronne , donc as tu monté un psb déporté ? .
Ensuite tu montes un pneu large ,ok avec l’échauffement il se dilate , ok ne risque t'il pas de toucher la chaîne .?.

D'accord pour tout ça. Il va falloir que je sois précis dans tout ça. En premier lieu, il faut que je trouve les pièces qui se font rares.

Je part de l atelier
J ai fait une photo avec la jante de 11 alignée avec le psb
Des que je suis chez moi, je vous met la photo ca j en sent certain de septiques

Et je rappelle goldo que ca reste un 500 gpz et que les pneus routiers ne sont pas suffisement solicités pour monter en température et se dilater
Dilatation qui se chiffre en diziemes de milimetres. ...

Bon je laisse parler la photo :



Il faut savoir aussi que d origine sur la 500 S, la chaine passe loin du pneu, et ca n importe qui peut le verifier sur sa moto d origine
ca laisse de la marge de manoeuvre

ok reste plus que les recherche pour les pieces dit moi ton tarif pour les pieces que tu as en rab ^^ en pv

A croire que les ingénieurs de Kawasaki ont volontairement surdimensionné dans le cas d'une monte plus large .
C'est une excellente chose .

merci mec elle est loin detre fini jai peint le cadre la jai envoier mes jante a sablé apres c peinture des carenages et ensuite remontage !!! yora des photo bientot je pense dimanche ou lundi
bonne soirée

bienvenue
beau projet en tout cas, je t'encourage

merci a toi je te redirige jai poster un post avec ce que j avais commencer a faire dans la rubrique street merci a toi dailleur belle bekane que tu as aussi ^^