GPZ Dream Team

merci Jenny!!!

Je pense que changer le titre et déplacer le sujet fera l'affaire ^^

sinon j ai ca (culasse er5). je te la cede a prix symbolique
ca fait plaisir de te savoir d attaque

Bonne nouvelle en tous cas... Tu vas trouver de l aide et de la.pièce c est certain!

Sinon renseigne toi auprès d'un garage, si ça se trouve ça te coutera pas trop cher : http://www.moto-station.com/article665- ... press.html

J'avais déjà lu cet article ( trés interressant ) qui montre qu'on n'est pas forcément obligé de démonter la culasse pour poser un filet rapporté mais il faudra trouver le mattos necessaire pour ça. Et faut pas avoir peur de laisser du copeau ^^

Merci de vos conseils en tout cas!

Actuellement, je cherche toutes les solutions possibles et je les compare ( prix , rapidité d'execution, necessite ou non un passage au garage etc... ) sachant que le prix de la réparation sera surement mon critère de choix principal. Mais bon, si les différences de prix ne sont pas énormes, j'opterai pour la solution la plus durable pour ma moto ou la plus rapide ^^


J'ai encore le temps avant d'avoir les finances mais je cherche déjà dès maintenant la meilleur solution! Déjà un bon point de me motiver à réparer ma moto au lieu de la revendre.

Et qui sait, si je trouve une solution peu coutteuse, je réparerai ptet ma moto avant la fin de l'été ^^

arrrf, ma culasse à été vendu cette semaine (50€)
mais bon, tu devrais en trouver d'autre
bon courage et bonne décision

ben ecoute moi je peux te faire la culasse d'er5 (sans le cache culbu et les aac dont tu n auras pas besoin) pour 15€ +fdp. MP moi si intéressé

tu trouveras difficilement en dessous je pense... c'est même peut être moins cher que le filet rapporté ^^

sinon ya ninja qui vient de casser son moteur... reste à voir si il peut concurrencer brakio (pas évident) et si c'est pas la culasse qui est en cause.

As tu une idée du prix des Frais de port environ?


Je suis encore en train d'étudier toutes les solutions avant de réparer titine ^^

entre 17€40 et 28€35. pour le reste en fait je peux meme te baisser encore le prix si c est trop cher.
et si t as vraiment pas une tunes et que c est la galere, je te l offre et paye que les frais de ports, ca fait plaisir

bon mec. je le demonte aujourd hui pour verifier l etat. je mettrais des photos ici toutaleur. je te confirme au final la gratuité de la pièce

On peut pas faire mieux comme proposition ^^ C'est sympa de ta part...

La culasse Er5 est la même que celle de la Gipie 500 alors? Je ne savais pas que ces modèles étaient identiques !!!


Tu me tiens informé du démontage alors... ^^

yep c est la meme (meme bloc moteur)! par contre pas les meme AAC
donc j enleverais les AAC, mais je te laisserai les demi paliers, et je te met le cache culbu avec pour etre sur que ca ferme bien = assortiment (j en ai un autre en rab pour la gpz)
par contre ce sera gris, pas noir... c est comme ca!
je demonte ca entre ce soir et demain

c est commencé. deja vu de dessus tout nickel rien a dire.
les bougies sont encore en place = filetage

t inquiete je te remonterais tout d une piece que ca soit pas trop puzzle
la suite demain

Sympa mec!

yop des news!
c est demonté et ca m a l air en bon etat
je mets quelques photos pour avoir des avis de spécialistes



a noter:
- j ai laissé les bougies (voudrait pas etre responsable d un foirage de filetage )
- un des deux cylindres est plus noir au niveau de la bougie: cause = reglage carbu?
- cote sortie échappement, c est quand meme pas mal encrassé

si avis positifs d amateurs éclairés, je remonte tout sans les AAC et en serrant pas au couple et yoplaposte. MP moi

meuh c'est good sa peut laisser comme sa et go

merci ninja.
j ai donc remis les demis paliers en vissant a la main, les conduites de graissage, le cache culbu dessus... c est pret a poster

Trés interressant tout ça !!!


Jte MP pour la suite ^^

MP repondu

j ajouterai que ca se fait avec un pote si tu as les outils.
ou seul avec la rmt ca se fait bien aussi... je sais c est pas ton truc le moteur, mais c est l occaz de s y mettre et le prix de la reparation sera imbattable. tu peux faire ca tranquille sur deux jours
si tu prends cette option de faire par toi meme, tu peux quand meme passer par un garage pour jeux aux soupapes + synchro si tu veux vraiment qu un pro jette un oeil dessus apres tache sans que la facture soit trop salée (par rapport a la totale)

pour ma part, je crains moins d ouvrir le moteur que de toucher le reglage de la carburation ..... va savoir.....