L'aventure continue ... suite et fin !

[jennygpz500]

A méditer ... il me faudrait pas grand chose mais je crois qu'une selle creusée ça va pas être simple à trouver

[sergejbteam]

sont fermé par les demi guidon comme sur la gpz ?
y a pas moyen usiner ça ?

[dnstouron]

A méditer ... il me faudrait pas grand chose mais je crois qu'une selle creusée ça va pas être simple à trouver

De jolie bote moto sinon, c'est facile à trouver et ça t'ira super bien avec ton avatar :

sont fermé par les demi guidon comme sur la gpz ?
y a pas moyen usiner ça ?

jamais fait, sinon faut trouver des 1/2 guidon d'aprés 1998 ( la fourche à des reglages), mais c'est pas vraiment jolie le haut d'une fourche non reglable

[jennygpz500]

C'est des bottes de sds ça

[cwalker9]

me v'la jaloux pour le coup......
vraiment belle....donc divine administratrice se met au sport

[Titi_ZZR]

a 2 qui saute c'est pas fort pratique et avec la GPZ les vitesses qui foutent le camps j'ai déjà donné

Je viens de t'envoyer un MP sur l'autre fofo, avec un lien sur un post dans lequel tu as la solution, avant d'avoir lu ce post-là.

Donc cette intervention est la principale qui va avoir lieu, me reste à trouver les pièces,

Prends les en neuf chez Kawa. Au moins tu seras certaine qu'elles sont bonnes et tu ne recommenceras pas dans quelques centaines de km, voire quelques km.

[jennygpz500]

Merci Titi

[3pour100]

Wahou, comme elle est belle!

[brakiopod]

[jennygpz500]

Très jolie ! J'ai hâte de la voir en vrai

Quand tu veux Tu sais où elle est !

C'est vrai qu'il y a des pièces qui ont l'air similaires ... à vérifier si ce sont les mêmes ou juste un air de famille.
Mais chose est sur sur le gipie post vous avez pas la petite trappe pour ranger ... qu'est ce qu'on y range d'abord ?
Un bloc disque surement ? un portefeuille ????

[papy_is_back]

Quelle belle ligne, comme la 1100 de dnstouron, j'adore ce design.   Ça en fait rêver beaucoup, ici    
Les gros clignos, perso j'aime bien.
N'oublie pas de commander des tampons spéciaux à minioim, il va te faire ça dans la semaine .
Et donc on va moins te voir sur ce forum   puisque tu vas administrer bientôt le forum ZZR aussi ?

[jennygpz500]

Comme c'est pour toi papy alors je ne vais pas te faire pleurer les yeux.

J'en suis pas encore là à aller administrer le fofo zzr, je viens juste d'arriver je suis plutot en mode newbiejyconnaiskedalle

Je serais toujours là, ma gipie roule, la zzr pas parfaitement, j'ai d'autres projets pour la gipie, j'ai une expo à faire l'année pro, une sortie piste au mois d'aout ... t'inquiètes pas je suis pas là de partir

[Rata]

Il y a quand même un truc qui me chiffonne. Elle a 26000 km et la boite de vitesse est déjà HS. Pas très fiable le 600 ZZR.

[jennygpz500]

C'est réputé pour avoir des problèmes de boite qui s'accentue quand on en prend pas soin correctement ... c'est pas une surprise c'est un point sur lequel on m'avait dit de faire attention.

[Rata]

Tu es donc obligée de tomber le moteur ?

[jennygpz500]

Normalement oui.

Je me documente je m'informe si faut ouvrir, on ouvrira si garage elle a besoin garage elle aura.

[jennygpz500]

Honnetement ... pas encore fait de devis

Je l'avais fait pour le 900 gpzR .... 10 euros de plus que le gipie 500 alors bon ... je pense pas que ça va m'assommer

[jennygpz500]

Je viens de le faire à l'instant 230 € à l'année soit 10 euros de plus aussi que la gipie

[Titi_ZZR]

Il y a quand même un truc qui me chiffonne. Elle a 26000 km et la boite de vitesse est déjà HS. Pas très fiable le 600 ZZR.

Les boites de ZZR (600 et 1100, pour celles que je connais) sont sensibles à la qualité de l'huile (inutile de relancer le débat... chacun fait ce qu'il veut et on en a déjà parlé sur le forum).
Avec certaines huiles, les boites deviennent dur comme du chien et tout force (fourchette de sélection, barrillet, pignons...).
Avec la bonne huile, ça passe comme dans du beurre.

Sur les premiers ZZR 1100, par contre, là, elle avait un défaut de conception, corrigé sur les modèles après 93 : un des pignons de la boite était un peu sous-dimensionné et rendait l'âme quand on tirait trop fort avec (deuxième vitesse).

[jennygpz500]

Toutes machines ont leur faiblesse, on parlera pas du rotor des pré entre autre ainsi que les boites qui vieillissent un peu mal aussi

D'ailleurs en parlant d'huile je veux bien des références