GPZ Dream Team

sont fermé par les demi guidon comme sur la gpz ?
y a pas moyen usiner ça ?

jennygpz500 a écrit : A méditer ... il me faudrait pas grand chose mais je crois qu'une selle creusée ça va pas être simple à trouver

De jolie bote moto sinon, c'est facile à trouver et ça t'ira super bien avec ton avatar :

sergejbteam a écrit :sont fermé par les demi guidon comme sur la gpz ?
y a pas moyen usiner ça ?

jamais fait, sinon faut trouver des 1/2 guidon d'aprés 1998 ( la fourche à des reglages), mais c'est pas vraiment jolie le haut d'une fourche non reglable

me v'la jaloux pour le coup......
vraiment belle....donc divine administratrice se met au sport

jennygpz500 a écrit :a 2 qui saute c'est pas fort pratique et avec la GPZ les vitesses qui foutent le camps j'ai déjà donné

Je viens de t'envoyer un MP sur l'autre fofo, avec un lien sur un post dans lequel tu as la solution, avant d'avoir lu ce post-là.

jennygpz500 a écrit :Donc cette intervention est la principale qui va avoir lieu, me reste à trouver les pièces,

Prends les en neuf chez Kawa. Au moins tu seras certaine qu'elles sont bonnes et tu ne recommenceras pas dans quelques centaines de km, voire quelques km.

Wahou, comme elle est belle!

MattGPZ a écrit :Très jolie ! J'ai hâte de la voir en vrai

Quand tu veux Tu sais où elle est !

C'est vrai qu'il y a des pièces qui ont l'air similaires ... à vérifier si ce sont les mêmes ou juste un air de famille.
Mais chose est sur sur le gipie post vous avez pas la petite trappe pour ranger ... qu'est ce qu'on y range d'abord ?
Un bloc disque surement ? un portefeuille ????

Quelle belle ligne, comme la 1100 de dnstouron, j'adore ce design.   Ça en fait rêver beaucoup, ici    
Les gros clignos, perso j'aime bien.
N'oublie pas de commander des tampons spéciaux à minioim, il va te faire ça dans la semaine .
Et donc on va moins te voir sur ce forum   puisque tu vas administrer bientôt le forum ZZR aussi ?

Comme c'est pour toi papy alors je ne vais pas te faire pleurer les yeux.

J'en suis pas encore là à aller administrer le fofo zzr, je viens juste d'arriver je suis plutot en mode newbiejyconnaiskedalle

Je serais toujours là, ma gipie roule, la zzr pas parfaitement, j'ai d'autres projets pour la gipie, j'ai une expo à faire l'année pro, une sortie piste au mois d'aout ... t'inquiètes pas je suis pas là de partir

Il y a quand même un truc qui me chiffonne. Elle a 26000 km et la boite de vitesse est déjà HS. Pas très fiable le 600 ZZR.

Tu es donc obligée de tomber le moteur ?

Rata a écrit :Il y a quand même un truc qui me chiffonne. Elle a 26000 km et la boite de vitesse est déjà HS. Pas très fiable le 600 ZZR.

Les boites de ZZR (600 et 1100, pour celles que je connais) sont sensibles à la qualité de l'huile (inutile de relancer le débat... chacun fait ce qu'il veut et on en a déjà parlé sur le forum).
Avec certaines huiles, les boites deviennent dur comme du chien et tout force (fourchette de sélection, barrillet, pignons...).
Avec la bonne huile, ça passe comme dans du beurre.

Sur les premiers ZZR 1100, par contre, là, elle avait un défaut de conception, corrigé sur les modèles après 93 : un des pignons de la boite était un peu sous-dimensionné et rendait l'âme quand on tirait trop fort avec (deuxième vitesse).