GPZ Dream Team

en même temps l arrivés d un carburant alternatif
ne peut être que mauvais !
regardons quand le diesel est arrivé on as construit des voiture diesels!
pour le bio on aurait du construire des voiture exprès en plus grande quantité, pas juste quelque modelé vaguement compatible ou des serie speciale bio !

le gpl as réussi a creuser sont trou mais mal informé et dénigré par l état Français !
l E85 s'est la même choses , les problèmes viennent du faite qu'il est mal utilisé !ca ne peut pas être autrement !

pourquoi chez un ca marche et pourquoi chez l'autre qui as la même voiture mais pas le KIT E85 kiva bien ca décorne au bout de 10 000 km !

bah c'est dommage de tué le poussin dans l œuf ! c'ets encore une histoire de fric !!!

Le fric en effet joue énormement. Mais bon pour répondre a ta question tu peut répondre par une ( des ) autre(s) question(s) ...

Pourquoi ma voiture déconne a 23000 km alors que celle de mon voisin, la même, a plus de 120000 km sans panne ?

Ensuite le taux de fiscalité est différent, pour le GPL, tout comme l'E10, E85.

Ensuite le parc auto qui n'a pas énormement de voiture. Donc les pompes ne sont pas rentables et la livraison n'est pas amorti.

Enfin pourquoi se faire chier a payer pour quelques chose qui ne fait gagner de l'argent qu'a l'utilisateur ?

Quand au GPL qui a creusé son trou, une station sur 10 en est équipé je croit donc bon

ah ben c'est bien, ça fait causer

ma laguna 1.8, comme pas mal d'autre voitures, accepte l'E85 sans broncher, à par les démarrages à froid qui sont plus difficiles mais qui se règlent avec quelques astuces...
mais c'est bien qu'il y ait des septiques, parce que si tout le monde se mettait à rouler avec l'E85, l'état aurait un gros manque à gagner et mettrait surement une TIPP pour se renflouer

oui quand je disait le GPL as creusé sont trou c'es une expression car ca existe depuis assez longtemps quand même !

certes c'est même nettement moins qu'1/10

selon Wikipédia il y as aurait environ 2300 station equipé gpl contre 21 200 station en France !

donc 1/100 ceci dit dans le nord ont est assez bien équipé en gpl !!


mais c'est qu'une histoire d argent encore !!!

Alors pour le GPL, 21200/2300 = 9.2
donc une station sur 9 en est équipée.

et pour les joints des moteurs, bah tu as des joints dans les carbus, les joints de queues de soupappes... donc des joints en caoutchouc il y en a. Quand tu passes en injection il doit y en avoir un peut moins et certainement adaptés.

Mais il est vrai que quand c'est une histoire de gros sous qui risquent de pas rentrer, on informe des cotés négatifs pour dissuader la population d'en acheter et de se tourner sur ce qui est plus rentable... ça s'appelle le lobbying

Ma dacia est compatible E85, mais pour moi le plus gros soucis est de trouver une pompe facile d'acces (c'est simple, j'en ai pas) donc quand je peux je roule en E85, mais sinon essence.

Et pour le calcul, j'avais compare mon break au Scenic diesel d'un pote et, juste en carburant, ca me revenait moins cher

knacki a écrit :Ma dacia est compatible E85, mais pour moi le plus gros soucis est de trouver une pompe facile d'acces (c'est simple, j'en ai pas) donc quand je peux je roule en E85, mais sinon essence.

en regardant la carte des stations qui ont de l e85 par curiosite, j ai eu la surprise de decouvrir que dans un cercle de 100km autour de chez moi yen a 1!
pour dire, je connais deux stations a moins de 30 km qui vendent encore du super "normal" je testerais bien dans la gpz d ailleurs

ce que t'appels le super "normal" c'est le SP95? heureusement qu'il reste les carroufs, leclerc et autre supermarchés équipés de pompes... eux en vendent encore mais c'est clair que total et autre faut oublier

non pas du SP95, juste du SP (c est vieux, avant SP98????.... ils en vendent en raison de beaucoup de materiel jardinage/paysagiste qui tourne vachement mieux avec le carburant d origine)
ils ont une pompe sp98, une sp95 et une "super"


pour l instant j ai mis du "super" que dans la 4L et elle adoooooooooore
(alors qu avec le sp95 tu as l impression de perdre un tiers des precieux chevaux du moteur)

ah bah je connaissais même pas XD

note que j avais lu sur wiki que la commercialisation avait ete arrette en 2006 ("Super 97")
pour la 4L (et autres vieux moteur qui tournaient a ca, avant l apparition du "sans plomb") normalement tu mets du 98 + additif

en fait tu tournes sur les réserves de l'armée là ^^

Ouais le super ma mini adorait. . Y avait un léger plus quand même!

Flohingals a écrit :Y avait un léger plus quand même!

ouais le plomb!

moi j'ai une station leclerc à 5mn de chez moi avec du E85 donc ça va

le super je savais pas qu'il y en avait encore!c'est clair que dans tout véhicule ancien, auto ou moto, c'est quand même beaucoup mieux

C'est rigolo, j'ai lu hier un article sur l'essence dans le dernier mot mot et ils disaient qu'il n'y avait plus de super (que j'ai connu)

je pensais de meme avant de decouvrir ca.....
c est possible d en acheter ici sure(vu encore ya 2 semaines),
j ai posé la question trouvant ca incroyable et c etait la reponse qui m a ete donnée
apres c est pas de l essence, mais du super