GPZ Dream Team

ninjaboy a écrit :moi je serait toi j'irais voir un autre garage tu essaye tu verras bien il y a pas de raison .

oui et non, dans tous les cas ça va passer par kawasaki France, c'est pas le garage qui refuse, c'est kawa.

ce que je vais faire par contre c'est passer à la concession kawa demain. avec un peu de chance ils ont de quoi faire les certificats et sont moins regardant.

minioim a écrit :

ninjaboy a écrit :moi je serait toi j'irais voir un autre garage tu essaye tu verras bien il y a pas de raison .

oui et non, dans tous les cas ça va passer par kawasaki France, c'est pas le garage qui refuse, c'est kawa.

ce que je vais faire par contre c'est passer à la concession kawa demain. avec un peu de chance ils ont de quoi faire les certificats et sont moins regardant.

Pourvu que ça marche. ..

minioim a écrit : . . . passer à la concession kawa demain. avec un peu de chance ils ont de quoi faire les certificats et sont moins regardant.

Je serais toi, sans parler du refus de Dafy : qu'ils n'aient pas l'impression que tu te raccroches à eux en y étant obligé.

c'est bien mon idée

aussi pour ça que j'ai pris la CG et que je vais me pointer comme une fleur ^^

Faut qu'elle soit bridé a combien de Ch ? que je puisse voir avec mon frere.

renseigne toi au près de captain qwark il me semble qu il a été bridé ca becane hier que est de 95

Au pire c'est vraiment si important ? Je veux dire les flics regardent vraiment tous ces trucs ou c'est juste pour l'assurance en cas de pépin ?

Colthard: 34ch (enfin 47,6 mais les boisseaux dispos sont en 34) c'est quoi que tu peux voir avec ton frère?
Merci Mc fly! On va voir avec lui.
Sinon mattGPZ, c'est surtout pour les flics tatillons et l'assurance... Dans tous les cas il nous faut au moins la plaquette du cadre... Pour la CG.

Tiens nous au jus de l avancement...

Perso, je suis assez d'accord avec le autres !

Je tenterai d'aller chez Kawasaki ! Nous en automobile ca marche comme ca : pour avoir un certificat d'Homologation, il faut aller OBLIGATOIREMENT dans le réseau distributeur.

Pour illustrer mes dire, Un concessionnaire Citroen à demandé un certificat d'homologation à Fiat France. Fiat France a refusé pour des raisons obscures
Ce même concessionnaire Citroen nous appelle et c'est mon Garage (Agent Fiat) qui fait la demande.
15 jours après, le certificat d'homologation etait là

Je suis d'accord que c'est la merd. et que c'est pénible, mais c'est juste fait pour que le réseau continue à fonctionner et empécher les franchisé de recupérer la totalité du marché

yop,

bon je reviens de chez kawa. pas de bol c'était celui là à qui dafy avait demandé, et du coup il a reconnu la CG. bon pas grave j'ai expliqué qu'on avait des horaires très décalés avec ma copine et du coup je ne savais pas vraiment ce qu'elle avait essayé de son coté.... du coup j'ai eu l'explication complète (même si on est passé pour un couple un peu asocial ^^)

donc kawasaki est EXTREMEMENT restrictif sur les modèles bridables avec le nouveau permis (vous voulez du neuf? vous avez le choix entre ER-6N, ER-6F et V800. c'est tout! le reste n'est pas "bridable" selon kawa. et attention je dis ER-6 mais, uniquement les modèles de 2013 hein faut pas déconner.

pour l'occasion c'est un peu plus souple mais à peine (même pas 10 motos autorisées, et seulement certains modèles de ces motos. hauts les coeurs, les ER-5 en font partie, toutes, mais pas tous les GPZ 500...)

et du coup pour ce qui concerne le GPZ. il est bridable au nouveau permis à la condition que son numéro de modèle soit du type: EX500D + 17 caractères.

or sur la CG de Dory et la mienne, c'est EX500D + 6 caractères

il SEMBLERAIT qu'à partir de 1997 justement on soit passé à 17 caractères (d'ailleurs si vous avez vos CG sous la main, ça serait intéressant de voir quelles sont les années à 17 caractères et les années à 6...)

donc voilà où on en est... seule solution "légale" envisageable (hors échange de moto et encore) c'est un nouveau cadre avec une CG à 17 caractères.


pour ce qui est de trouver une moto en mtt1 ou un cadre en mtt1, tenez vous bien: si la moto a une CG en 6 caractères, MEME si elle est déjà bridée en mtt1 sur sa CG, elle est considérée comme inconduisible par un nouveau permis A2!!!!!

l'assurance peut bien l'accepter (vu qu'il n'y aura pas besoin de repasser par ce concess), les flics laisseront surement passer aussi faute de connaître tous les détails, mais en cas de dégâts corporel, c'est comme si yavait pas d'assurance.

le Z800e aussi...

M'enfin c'est vraiment fait pour remonter les ventes de motos neuves.

T'as moins de 21ans? t'as raqué pour ton permis? bah maintenant tu vas raquer pour ta moto... c'est dégueulasse

3pour100 a écrit :le Z800e aussi...

M'enfin c'est vraiment fait pour remonter les ventes de motos neuves.

T'as moins de 21ans? t'as raqué pour ton permis? bah maintenant tu vas raquer pour ta moto... c'est dégueulasse

24 ans cher ami... 24...

mais ta chérie à moins de 21ans, pour ça qu'elle est bridée (sinon y a un truc que j'ai pas bien compris )

en fait je généralisais, genre à moins de 21 ans on a les moyens de se payer le permis et la moto neuve qui va avec et qui risque de couter cher en réparation si y a une chute, l'entretient,...

donc ce qui m'enerve c'est qu'encore une fois si t'es jeune, bah soit tu restes chez papa maman et tu peux te payer ta moto neuve bridée, ou tu te lance dans la vie, tu pais ton loyer et t'attend de plus etre bridé pour enfin pouvoir te payer ta bécanne.

bon courage dans la recherche de solution, je crois que vous avez deja des pistes

3pour100 a écrit :mais ta chérie à moins de 21ans, pour ça qu'elle est bridée (sinon y a un truc que j'ai pas bien compris )

en fait je généralisais, genre à moins de 21 ans on a les moyens de se payer le permis et la moto neuve qui va avec et qui risque de couter cher en réparation si y a une chute, l'entretient,...

donc ce qui m'enerve c'est qu'encore une fois si t'es jeune, bah soit tu restes chez papa maman et tu peux te payer ta moto neuve bridée, ou tu te lance dans la vie, tu pais ton loyer et t'attend de plus etre bridé pour enfin pouvoir te payer ta bécanne.

bon courage dans la recherche de solution, je crois que vous avez deja des pistes

ma chérie a plus de 21 ans, mais la nouvelle réforme du permis (depuis le 19 Janvier de cette année) augmente la puissance bridée à 47,6CV MAIS en contre partie, augmente aussi l'age limite de bridage à 24 ans... sympa non? -_-

mais oui on a des pistes, et je ne compte pas les lâcher! Dory a pris un sérieux ascenseur émotionel donc elle est un peu assommée là, en attendant c'est moi qui m'en occupe.

J'avais oublié qu'ils avaient remonté l'age à 24 ans...

t'as réussi à avoir toutes les infos pour trouver le bon chassis donc maintenant y a plus qu'a trouver la perle.

on en aurait une là. krakoulaz a répondu. le cadre correspond ainsi que la CG. reste à voir son prix ^^

Mon frere a un magasin de moto donc question mise en conformité c'est son taf . Voila pourquoi je te pose la question .

on en aurait une là. krakoulaz a répondu. le cadre correspond ainsi que la CG. reste à voir son prix ^^

Il m'avait dis qu'il le donnait pour s'en débarrasser...

c'est effectivement ce qu'on a convenu au final, mais dans le doute tu sais, je préfère demander

et donc sa seule question est de savoir quand tu peux toi venir le cherché si ta proposition tient toujours

(pour ma part j'évalue la possibilité de venir en train et remonter avec... ça pèse lourd? ^^)