GPZ Dream Team

Ange_blond a écrit :C'est ton post, c'est ton sondage

Je ne sais pas du tout comment faire, j'ai découvert google la semaine derniere...

y'a rien a faire.
mais si tu veux le modifier, tu va sur ton 1er post dans ce topic, tu fait "editer" et voilà.

Ben t'as tué Ange pour le sondage!

GPZ toute l'année! la neige et le verglas ça pue, mais ça se fait quand même ^^.

J'ai une bagnole dans le garage qui n'a pas roulé depuis 10 ans... et chui pas sûr qu'elle redémarre un jour...

je roule tous les jours en moto, même l'hiver... la voiture c'est vraiment quand j'ai pas le choix et encore je me débrouille pour que ce soit les autres qui la prenne :p

Pareil. Je roule tous les jours avec ma bécane même quand il gèle, qu'il fait -10°C ou qu'il y a moins d'1 cm de neige.

Je prends la BAR 1 fois par semaine pour choper les courses au drive ou les quelques jours de l'année où il y a 5 cm de neige au sol. Donc c'est motard à 99% ^^
J'y arrive plus ça manque ... de répondant

Bon, bah moi, je suis pas un vrai motard

L'Hiver, je prends une de mes autos, et vive le chauffage J'habite dans les montagnes, donc moi, la moto toute l'année, c'est pas envisageable avec la Neige, le verglas... pas envie de me tuer, ni de tuer ma Gippy adorée

Et j'ai 2 chiens, pas facile pour les mettre sur la moto

Et n'oublions pas que je travaille dans un garage automobile, donc...

On m'a forcé a passer le permis voiture il y a un mois ... mais j'ai quand même resisté 5ans (avec seulement le permis moto).
Mais pour l'honneur depuis que j'ai le permis voiture j'ai toujours pas prit le volant :p

j'avais pas le choix quand je roulé avec ma 50 c'étais du 365j/365 ^^ après elle m'as sérré le moteur le jours ou j'ai passé le permis moto et 7j après je suis monté dans les alpes donc je te dirais ça a la fin de l'hiver

Yop Valentino.

Comme dit par ange, on est un couple 200% motard ^^ dory n'a pas encore connu l'hiver en moto mais je peux t'en parler et pas l'hiver toulousain. Non l'hiver bisontin, celui ou t'as 20 cm de neige en octobre... Et 40 en janvier (j'exagère cette année ça n'a duré que 2 mois et pas plus de 20cm.
Alors la moto avec 20cm de neige je l'ai fait. Une fois. Il a neigé pendant la nuit où je passais la soirée chez un pote et fallait bien remonter la bécane. Une neige splendide, toute neuve a 5h du mat... 2h pour remonter (et oui ça grimpait... Remarque c'est mieux que la descente) environ 2,5km. Le pneu arriere en butee contre le trottoir pour s'appuyer sur qqc, et moi soit a cheval dessus les pieds par terre soit sur le coté en marchant... ya que sur les 500m de plat où je me suis marré en mode hyper mot, le pied par terre et la moto en drift a 10km/h ^^ Le lendemain j'en riais. Mais une fois. Pas 2.

Maintenant je roule toute l'année, quand y'a pas le choix et qu'il faut faire les courses bah on y va on charge la meule en priant que la voie rapide soit déneigée.mais de la a être fier? Non.

Si tu veux c'est pas une question de froid, j'ai de l'équipement, c'est une question de sécurité. Sortir la meule pour dire "je roule par tous les temps"? Tu le fais un hiver peut être mais après faut être con pour le faire si t'as le choix... C'est que du stress et aucun plaisir de conduite.

Donc si un pote va faire les courses en caisse je l'accompagne et en profite. Si j'ai pas besoin de grand chose je vais au super marche a côté, plus cher mais pour 20 centimes... Si vraiment pas le choix je sors la meule.

Maintenant une voiture? J'en aurais pas l'utilité. Je vis très bien sans. Si la moto sort pas, y'a des transports, y'a des pieds. Et y'a peut être 1 semaine ou vraiment les chasses neiges sont débordés et que ça devient injouable. Le reste du temps c'est chiant, tu roules pas et tu stresses mais si il faut... La meule sort.

Ceci dit... Je cherche doucement une épave qui ressemble a une camionnette et plus tard a un Jumpy. Pas cher mais pour l'utiliser 10 fois dans l'année: déménagement, transport de pièces de moto voir de moto etc... La transformer en atelier mobile, en camping car etc ^^

Bien sur qu'une voiture c'est pratique
Faut être stupide pour dire le contraire... Tu m'entendras souvent sortir que je suis juste motard jusqu'au bout des ongles, que jamais on verra mes fesses dans une voiture, mais au fond, évidemment que sit'as les moyens de le faire, même si c'est pour l'avoir sous le coude les 8 fois où t'en auras besoin, une voiture c'est bien...

Après si t'aimes la moto, la bagnole servira peu mais les jours où ça deviendra une corvée de prendre la meule, tu seras content d'avoir la BAR.

Tant que la moto n''hivene pas de juillet a juin, tout va bien

Pis ange a raison, avec dory on joue les entremetteurs pour arranger des rdv entre voitures et rambardes célibataires... On s'est spécialisé dans les 206 si jamais t'en connais une en manque d'une peinture fraîche... Oui nos potes nous confient avec plaisir leur 206... Ça fait jamais que la 2ème qu'on rend avec une peinture neuve...

Et faut faire gaffe a un détail quand tu fais de la moto tous les jours et que tu reprends une voiture au bout de plusieurs mois sans avoir touché un volant: l'interfile en voiture ça marche pas bien... Je pense pas être bcp plus con ou tête en l'air que la moyenne mais par réflexe... La première fois je me suis arrêté a la mise du clignotant et au braquage pour déboiter de ma file et me lancer en interfile. C'est quand j'ai commencé a avancer que j'ai réalisé que la twingo passerait pas...

Excellent CR minioim, merci beaucoup
Et pour le coup de l'interfile en twingo, c'est juste magique!

SAlut
je roule tout les jours où je bosse en moto ( sauf grosse intempérie comme la neige ou le verglas ou là je reste chez moi ) et je fais 160km aller/retour
Au delà de -15° ( ça m'est arrivé pendant 1 semaine ) même bien équipé ( collant, pantalon, sur pantalon 2 paires de chaussette, en haut pull +polaire blousons et combarde de pluie pour isoler tout ça) tu peux pas rouler au dessus de 90km/h sans être complétement frigorifié.

La pluie c'est pas vraiment genant tant qu'on est etanche, il suffit d'avoir au taff une paire de chausette et une paire de chaussure pour être au sec la journée

Sinon le reste du temps, famille nombreuse oblige c'est la BAR

Moi je roule aussi souvent que possible
En general quand je ne roule pas, c est parce que je n ai pas pas de destrier en bon etat de marche
Et ca arrive souvent, meme avec 3 moto

Ou alirs quand j ai besoin d aller chercher un pac de bierres

Qu'est ce que je fais là moi

Je suis un motard du dimanche, je sort gipie pour les ballades et que le chien vient pas avec nous.
J'ai pas d'interets particuliers à allez bosser en moto en fait(bar plus économique, pas de bouchon sur la route, pas de probleme pour se garer...).
Pour la pluie et le froid, j'ai donné quand je passais le permis. J'étais en Normandie à l'époque et j'ai passé le plateau en fevrier 2012, vous savez quand il a fait -8000° sur la moitier nord de la France...

Quand j'y pense, ma femme roule plus avec que moi

par contrainte parfois motard a 100% (l hiver 2011-2012= BAR en panne, en ce moment aussi JDC sur BAR...)
.... mais quand la BAR roule, seulement à 95 voire 90%... et tant mieux!

je partage de nombreux points de l'analyse de minioim.
je suis un grand masochiste, j aime bien me faire mal tout seul juste pour le plaisir ....
...mais si moins de -5°C, des trombes d'eau, ou neige et/ou verglas (le nombre de gamelles que je me prenais quand j etais livreur de pizza l hiver),
pour moi, rien ne vaut 4 roues pour arriver vivant et pas trop mutilé à la destination souhaitée (remarque j ai pas essayé 3 roues....)

je vais faire cette année 2 x 40km / jour de travail. durée de l aller simple aux heures de bureau: 2Roues=30mn / 4Roues=1h10.
donc cette année je vais essayer d'en faire le plus possible en 2 roues (Gpz/Zephyr)... mais quand meme faire réparer la BAR...

moi ça dépend des saisons, de ma forme et de ce que je dois aller faire...
Si j'ai une chance de trouver une place pour poser la voiture, si l'équipement moto risque de me faire ch*** toute la soirée, si je suis fatigué, et qu'il pleut des cordes...je prends directement la BAR ^^

Ma caisse me sert pour partir en vacances, transporter des trucs encombrants, tracter la remorque pour emmener la bécane sur piste ou en vacances
J'aime bien conduire la voiture aussi, c'est un trip différent de la moto, mais je me verrais mal ne plus avoir de caisse du tout.

Si on compte en kilométrage...25 000 annuels en voiture + 10 000 annuels à moto (un peu moins cette année car chômage ^^) donc 70% BAR, 30% moto
Si on compte en "coup de coeur" et en "taux d'occupation du temps de loisir", c'est assurément l'inverse : 80% moto - 20% BAR

valentino a écrit :Et pour le coup de l'interfile en twingo, c'est juste magique!

Quand c'est "involontaire", oui ^^
Maintenant je t'assure qu'un jour j'ai vu un gars en Toyota Aygo s'engouffrer en remonte-files entre un peloton de motards et moi (j'avais laissé de la distance) sur l'A86 blindée à l'Est de Paris...
Bah lui c'était un vrai crétin qui en avait juste marre d'attendre et qui roulait pleine bourre...le gros danger

moi non plus, pas du tout 100% motard.....ma femme et moi ne prenons d'habitude qu'une voiture pour aller bosser, et donc déposer auparavant les enfants à l'école.

Je pense malgré tout avoir de la chance, car la moto reste du coup pour moi un pur objet de plaisir.

Ceci dit, en ce moment, je prends la moto tout les jours même pour aller bosser, parce que :

- ma 406 est décédée
- mon Espace est malade et chez le garagiste
- la 309 que j'ai récupéré sert à ma femme, qui est en congé maternité.

donc cette semaine, un coup de gpz, un coup de gpx