GPZ Dream Team

tom59 a écrit :

matmax59 a écrit :a la limite tous ceux qui est compatible avec ton budget !!!

mais pense a ta protection en premier !!!

tout a fait d accord avec Mat , une becane ca se repare facilement , si c est epave tu jette , un bonhomme c est pas pareil !!

La partie bonhomme a été bien évidement placée en tête

Nous avons , avec mon fils qui a les mêmes mensurations que moi, en partage: combi, blousons de cuir et de textile et pantalons dans les deux matière plus dorsales, coques, bottes et casques.
No proplem

Hello les "Rappeurs de sliders",

En vue d'une utilisation sur circuit et donc allégée, je pensais virer le comodo gauche portant clignos et phare. Pour le fin de course d'embrayage, ce sera vite vu.
Mais il y a également la tirette de "starter". Comment avez vous résolu ce transfert

Merci par avance.

jennygpz500 a écrit :On l'a pas résolu on a attaché le cable et on tire dessus quand on en a besoin

C'est du rustique ... Au moins, tu n'est pas ennuyée par l'électronique

Perso j ai virer l électronique dans la poignées...
Et j est laisser le starter ...
Je sais que l on pense que c est inutile mais garde la klaxon .
Selon les circuits ca peut vachement aider ...

matmax59 a écrit : ... Selon les circuits ca peut vachement aider ...

Tu es obligé de corner dans les virages ou c'est pour réveiller les distraits ?

ptdrrrrrr

non a lezennes c nous les commisaires de piste donc quand il y à une chute le klaxon avertis le staff

kamikaze a écrit :ptdrrrrrr

non à lezennes c nous les commissaires de piste donc quand il y à une chute le klaxon avertis le staff

Et tu emportes aussi les drapeaux sur la Gipie

Sont trop forts ces Chtis

kamikaze a écrit :ptdrrrrrr

non a lezennes c nous les commisaires de piste donc quand il y à une chute le klaxon avertis le staff

ni plus ni moins !!!

+ 1 et quand tu va voir si ton pote s est bourré parce qu ils ne se bougent pas tu te fais allumer

Nan c est clair que pour alimenter le hs ...
Vue que c est au gars de sortir en cas de chutes et que souvent certain continue a pister quand même ...
Perso c est clair que vue le prix de lezennes il faut faire quelque concessions et prendre nos dispotitions ...

matmax59 a écrit :Nan c est clair que pour alimenter le hs ...
...

A l'orgine du poste était la question: "que faut il garder ? / Que doit ou peut on ôter ? ". Stop.

La particularité du circuit de Lezennes est donc ... Particulière à Lezennes.
Si cela permet de tourner à moindres frais Pourquoi pas. D'autres risques bien plus importants sont pris par certains à "allumer" sur route ouverte ...

Votre organisation semble être rodée et vous convenir . Comme dirait Georges : "What else ?"

Profitant d'être (presque) à jour coté "Taf", j'ai essayé une alternative à la tôle d'alu :

Une feuille de plexi d'encadrement et un décapeur thermique.

Cutter, règle, colle Bi-composants, lime douce ...

Le plexi est place et collé, reste à peindre par l'intérieur. A suivre.

un commodo de starter universel pour moto... ca existe!
http://ixtem-moto.com/Starter-moto-rota ... 35026.html
et voilou!
(je suis un gland en pilotage, une pine en méca mais comme je jardine souvent je crois que je suis pas mauvais pour trouver des pièces )

brakiopod a écrit :un commodo de starter universel pour moto... ca existe!
http://ixtem-moto.com/Starter-moto-rota ... 35026.html
et voilou!
(je suis un gland en pilotage, une pine en méca mais comme je jardine souvent je crois que je suis pas mauvais pour trouver des pièces )

efectivement, la morphologie du "Brachio..." se prête peu à la saisie des poignées et leviers :


Mais si on est connecté sous les flots ... Why not

En tous cas, merci et bonnes fêtes chez toi .