PROJET ZRX RR LIGHT

[Bulgroz28]

faut arreter de généraliser hein, quand j'ai eu mon accident avec le GPX, chaussé en 17 au lieu du 18/16 d'origine, l'expert il a rien dit ... il a rien dit non plus pour les jantes de ZZR, la fourche et le bras oscillant de tomcat ... alors certes j'étais pas en tord ... pi il m'a aussi demandé si je voulais la garder ou pas la moto avant de commencer l'expertise ^^

bref, les généralités ça m'enerve vas y ZZR37 fait tes modifs, c'est toujours un plaisir des yeux ^^

[dnstouron]

C'est certains qu'il ne faut pas généraliser tant que les modifications restent discrètes ça passe.
Ou alors l'expert passe avec le dossier des mines de la moto car il y a de gros impacts financier derrière ... Et le temps passer à auditer la moto, sans y toucher car l'expert ne doit pas toucher la moto sans demande d'un tribunal .... ça coûte des sous aux assurances ....
vas-y fait tes modifs tant qu'elles restent cohérentes avec le cahier des charges de la moto au depart

[matmax59]

Oui bien entendu ...
Perso je veux pas non plus généralise...
Je préfère une bécanne monter en bon pneu en 17 , que des vieux 16/18
Je veux juste dire que les experts reste une belle bande de ....
Et que si il veut te faire payer , il vas le faire ...
Mais comme je le dit aussi .
Si c est pour toujours penser au pire ...on ferais jamais rien ...

[33Custom]

Vous révez completement sur la tolérance des expert en cas d'accident

Et je sais de quoi je parle, je suis en train d'en faire les frais.
Beaucoup ici savent que je viens d'avoir un accident.
Accident que je viens d'avoir sur un 600 bandit refait completement à neuf, avec en plus un amortisseur EMC neuf de 1100 GSXR et un échappement de ma propore facture (plus tout un tas de truc non homologué :clignots, feux, plaques etc.. omme 80% des motos). Rien de bien conséquent en fait.
Eh bah que dalle !
Ma moto n'est pas en cause car je n'ai fait aucune nfration au code de la route, mais ils essaient quand même de me baiser pour ces quelques broutilles sur ma moto.
D'autant plus que la moto du responsable de l'accident, niveau modifs, elle faisait passer le projet de ZZR 37 pour une moto de série : un 600 GSR de 2010 avec fourche de 1000 gsxr k8, moteur de 750 gsxr k9 bari et poly de yamaha r6, amortisseur de 750 gsxr, tete de fourche streetfighter... et j'en passe...
Et cette moto étais très soignée, les modifs étaient tres bien faite,s bref une moto irréprochable si ce n'est par la DRIRE (oui les mines c'est fini, maintenant c'est DRIRE)
Et si le mec qui roulait sur cette moto n'étais par mort dans cet accident, vous ne pouvez même pas imaginer ce qu'y lui serais arrivé au point de vue pénal...

Bref, arrêtez de croire qu'une moto modifiée, parce qu'elle ressemble un peu ou beaucoup à l'origine, que les pneus sont de la même dimension qu'à l'origine ou le moteur à la même cylindrée que ca passe.
Ca ne passe pas.
Ce qui passe c'est un peu les clignots, les silencieux ou les rétros.
Mais une moto qui n'est pas TOUTE d'origine, n'est plus homologuée un point c'est tout.
Tout le reste, c'est de la tolérance.

Rouler sur une moto modifiée, c'est interdit.
C'est possible de le faire. Mais il faut l'assumer.

Et l'assumer, c'est pas venir pleurer dés la première prune ou des le premier problème avec les assurances.
Genre 95 % des motards qui change son silencieux par un plus sympa et qui prend 90 euros en pretextant que "Ce connard de flic ..." NON ! C'est toi le connard !
Tout le monde le sais que c'est interdit, mais personne ne l'assume.

Et il est la le problème.

[Bulgroz28]

non mais euh la mienne elle est passée hein ... j'parle pas d'un truc dont j'ai entendu parler ... j'parle de la mienne ... et j'ai pas soudoyer l'expert hein ... bref ... j'vais arreter de pourrir le post ^^

[matmax59]

Facon c est du cas par cas.
Travaillant dans l automobile.je ne connais pas un seul expert automobile honnête.
Et j en voit quasi toutes les semaines.

Et je e le dit des qu il voit une paire de jantes non origine.
Il te sort le bouquin avec taille de pneu admise et déport de jante ...

Pour finir avec le pourissage ...
Continue ton projet comme tu le souhaite et fait nous rêvez avec tes prépa de oufff

[ZZR37]

Remise en place du moteur dans le cadre pour pouvoir valider la prochaine arrivé du nouveau bras oscillant et mise en place de la fourche de gsxr après usinage d'une bague pour l'adaptation d'un axe de té de gpz900r.

[jerome74]

c'est tout beau la fourche inversé sur cadre d'une autre époque

[matmax59]

+1000

[ZZR37]

VOUS EN PENSEZ QUOI ?



http://www.over.jp/item/52-81-072/






De toute façon j'ai craqué  :héhé: 

[cwalker9]

vache.....
mais que tu trouves des pièces d'orfèvrerie comme ça?????

ton ZRX, et ce n'est que mon avis, va arracher le slip de beaucoup de motard

[matmax59]

vache ca rigole plus !!!

[cwalker9]

yep, on sent poindre la meule unique là.....

[dnstouron]

pourquoi changer le bras oscillant du ZRX qui est d'une rare beauté je trouve ?

Pour alléger la moto ?

[Xtapa]

belle piéce mais je trouve le Bo d'origine plus beau ^^ . il fait plus fin et moins mastoque

[ZZR37]

soyons sérieux 5 minutes , le bras OVER c'était une blague   , vu le tarifs + transport+frais de douanes cela revient plus chère que l'achat du ZRX.

donc on va en faire une copie avec ça :




bras de 1200/1300 XJR première génération, si vous comparé avec le bras OVER visuellement les 2 bras se ressemble fortement , qui a copié qui  :héhé: 

le bras OVER

[ZZR37]

soyons sérieux 5 minutes , le bras OVER c'était une blague   , vu le tarifs + transport+frais de douanes cela revient plus chère que l'achat du ZRX.

donc on va en faire une copie avec ça :




bras de 1200/1300 XJR première génération, si vous comparé avec le bras OVER visuellement les 2 bras se ressemble fortement , qui a copié qui  :héhé: 

le bras OVER

[jcr]

vache.....
mais que tu trouves des pièces d'orfèvrerie comme ça?????

ton ZRX, et ce n'est que mon avis, va arracher le slip de beaucoup de motard

tien un liens grosso merdo tu temps tire pour 1000e et si le colis passe sans que la douane controle c tous bon ,car j'ai commande des pieces sur ce cite pour de la mini moto(un honda zb) et jme pas toujour pris les frais de douane!!!c au ptit bonheur la chance http://japan.webike.net/products/1109957.html

[ZZR37]

Ce dimanche, j'ai joué de la scie et de la lime pour le début d'adaptation du bras de XJR sur le ZRX

[brakiopod]