GPZ Dream Team

La déco est tellement flashy...on le voit pas ...

Yes pour les clignos ça va rester comme ça pour le moment, on verra par la suite si je peux retrouver des clignos d'origine

En attendant il me reste un optique avant qui a pris un cailloux

Regarde sur leboncoin ...
Il y as une paire d optique de zx750r ...
Les cligno sont ne peint les en vert ou gris ..

Pour l'optique je vais le commander chez Poly26, ils font du detailing autant en profiter

Pour les clignos les repeindre en vert ou en gris je sais pas mais du coup les repeindre simplement en blanc ça pourrait le faire

Elle est propre par contre le double optique éclaire que dalle...
J'en avait un sur mon VFR est ça éclairé plus l'intérieur que le devant de la machine...

Ca doit pouvoir se régler non ?

En tout cas le VFR est sympa !!

Deja avant de dire que ça éclaire pas ...
Faut essayer ...
Mais bon d experience je sais que ca éclaire le cul des poules ...

Exact

C'est le phare lui même qui n'est pas terrible, la lumière passe au travers de enveloppe qui est censé réfléchir la lumière...
Mais peut être que sur des neufs ça ne le fait pas...

On verra bien pour les feux, sinon petite news la moto à dit aurevoir au Sud ce matin

Gazzzz

si tu as besoin je connait un peu ce modèle pour en avoir eu un que j'ai amélioré moi même!
très bonne machine de cols de montage une fois l'amortisseur changer et les freins aussi
j'été monter en 120/180 super corsa sc2 avec amortisseur arrière EMC sport shock 1 et fourche origine avec juste spi et huile 10w neuve + freinage avant complet brembo avec MC radial PR19X18, étrers de RSV1000, durites aviations, pattes de déport brembo, plaquettes metal fritté et disque wave brembo!
pour le moteur, juste ligne inox 4/1 de 636 2002, un filtre KN et kit dynojet stage 1 sans oublier pistons et segmentation neuf avec les joints embase et culasse aussi
sortie au banc 110ch à la roue pour 103ch donner sur papier

pour le phare avant tu te trouve un optique origine sur le coincoin et tu vire les double optique avec la partie carénage ajouté (on vois la démarcation sur la tête de fourche) et tu retrouve une optique normal! et d'origine sa éclaire bien! une bonne ampoule vision +60% et gazzz
rien de compliquer!

J'aime bien mon double optique, et étant donné que c'est une machine destinée à aller chercher le pain et a me balader elle restera à 100% d'origine

desoler mais là avec sont double optique c'est pas 100% origine mdr

C'est pas faux, mais je l'ai eue comme ça et ça me plait bien

et c'est bien là le principal! en tout cas très bonne ninja tu verra au pilotage elle est super! en tout cas 100000kms et 3ans avec je n'ai que des bons souvenir et dans les cols même avec des R1 et autre je n'été jamais larguer avec ma mamie de 95/97!!!! et quelle gueule avec les deco que je lui avait faite et les options montés dessus hhuummmm

Je te dirai ça quand j'aurai le droit de la conduire ...

Le 10 décembre

une huile de qualité toujours au maximum, temps de chauffe respecté et RAS! très bon bloc robuste! sois doux avec la boite voilà tout! sinon bonne mécanique!

De toute façon je ne suis pas un violent, pour faire le con j'aurai ma pistarde, étant donné que j'ai commencé à bosser cette année elle servira pour rouler pour des trajets de tous les jours et pour les grandes vadrouilles