GPZ Dream Team

remet des DR8ES ...

pour les graduations a voir avec les poseuseurs de 900 .

C'est ce que j'ai déjà fait, mais je me renseigne, des fois que certaines soient montées avec des D8EA

on en trouve mais je peut pas te dire le pourquoi du comment !!!

L'amorto n'est pas d'origine, enfin, rien à voir avec la RMT
Voici une photo


Est-ce un montage ultérieur sur les Ninja ?
Sinon, quelle marque et est-ce que c'est un bon amorto ?

Bien vu le nouveau style du forum !

Est-ce que l'un (ou l'une) de vous peut répondre à mes dernières questions ?

amortisseur de ZX6R ou ZX9R d avant 2000 ...

matmax59 a écrit :amortisseur de ZX6R ou ZX9R d avant 2000 ...

+1
j avais achete un de zx6r 1993 ca ressemblait fortement (vu de loin)

Salut !

Je sens que je vais aimer encore plus ton post au faire et a mesure de l'avancement du projet !

Pour les bougies, la mienne est équipée en DR8ES

Pour ce qui est de la graduation des excentriques, les miens le sont avec des petites encoches et ce de chaque côté.



voila ! a bientôt !

gros taf pour toi aussi en perspective!! courage et patience!!! les mots clés

Merci de tes encouragements.
Mais avec le froid, jai l'impression de reculer dans mes prépas.
Les neurones sont au repos, bien au chaud sous la tignasse, et les idées ne viennent pas.

tiens regarde,si cela peut te donner des idées!
http://www.ac-sanctuary.co.jp/rcm/rcm-ninja/

Merci pour le lien.
Ce sont de belles machines, mais avec trop peu de personnalité.
OLD 908 sera exceptionnelle !!! ..... du moins, je vais cogiter dans ce but.
Elle a déjà ses filtres à air depuis peu

J'ai aussi posé les filtres coniques individuels !

J'en ai meme profité pour changer les pipes d'admissions qui étaient fatiguées...

V

Intéressant !
As-tu fabriqué une patte de fixation des carbus sur le cadre ?
As-tu réglé la carburation ?

ralala, j'aurais adoré mettre des cônes comme ça sur le 500!!!
Mais bon on verra une autre fois...
Vivement la suite, ça promet

squal13 a écrit :tiens regarde,si cela peut te donner des idées!
http://www.ac-sanctuary.co.jp/rcm/rcm-ninja/

raaaaaahhhh j'en bave, elles sont magnifiques, allez voir les Z1

En attendant de pouvoir gratter les motos à cause du taf qui m'en empêche, j'ai éclaté mon blog en plusieurs, correspondant chacun à une bécane, comme çà on s'y retrouve mieux et dès que je pourrais, je posterai quelques nouvelles de l'avancement du projet OLD 908 plus facilement.
Encore quelques semaines à tenir et ça va booster !

J'ai débaptisé la moto et je l'appellerai 900 Ninja R.
Vous en pensez quoi ?

Pour rappel, elle devrait un peu ressembler à ça :

Pour moi je prefere OLD 908 sa fait plus perso et peut commun par rapport 900 ninja r autant l appellait zx 9 r ninja
Ceux la etant dit tres belle moto j adore

D'ailleurs...

OLD on comprends pourquoi...

Par contre, pourquoi 908 ?

V

908 cm3, c'est la cylindrée !