GPZ Dream Team

Exact sachant que je peux negocier le prix a 800€ ^^ poir les disques ce n est pas annoncé qu ils sont a changer dinc si je viens a y aller je controlerai ... en contact c est une femme donc a voir si c est elle qui bricole ou si c est juste le lieu de stockage de la moto vu qu elle en a acheté une nouvelle ..

On en revient aux classiques de l'achat : va la voir, controle tous les elements, prend ton temps, démarre a froid, freine, prend des tours, prend des bosses, etc... et tout défaut ou element usé pourra etre sujet a une negociation.

Je juste prix doit satisfaire vendeur et acheteur.

Je pense pas pouvoir tirer le prix plus bas mais dans l idee c etais pour savoir si ca valait le coup de taper 100 bornes pour aller la voir ...je pense que j ai ma reponse

Ou alors tu fais comme moi
Les trois dernières que j'ai achetées, je ne les ai pas essayées
Yamaha XS1100S, c'est introuvable donc je l'ai prise, pas déçu, elle roule
Kawasaki GPZ900R, il a fallu couper les herbes qui poussaient par le carénage, pas possible d'essayer, mais vu le prix, je n'ai pas hésité.
Kawasaki ZX9R, j'ai fait confiance, j'ai pris mes risques, je savais qu'il y avait des soucis, et finalement pas déçu.

Pour moi ce qui compte, c'est le contact humain.
J'en suis même à un point où je refuse de vendre des pièces si le contact ne me plait pas.

D'ailleurs, je ne vais plus dans les magasins de moto où le vouvoiement est de rigueur

Mais attention, hein, c'est ma méthode. Elle convient sans doute pas pour tout le monde.
Et puis j'aime remettre en route ce qui ne fonctionne plus.
Et puis quand je me fais baiser, j'aime bien aussi aller m'expliquer et foutre un peu la trouille, mais c'est ma méthode...

J ai eu le vendeur au tel contact sympa disques et plaquettes ok carbu nettoyé et synchronisés kit chaîne neuf et embrayage changé par le proprio précédent ... En bref c est tentant seul problème le transport si elle me convient j ai pas trop envie de payer la laisser la bas et revenir plus tard...on est jamais a l abri d une arnaque ... En bref je suis indécis mais rassuré pour la moto ...

Soit tu paye et tu pars avec soit il te la réserve et tu payera en venant la chercher... pas d'accompte non plus, c'est zero garanties !

Selon le lieux de vente, peut etre qqun sur le forum qui pourrait te la garder au chaud en attendant le transport ?

La moto est dans le 62
Bien qu'habitant le 63, je ne pourrais pas t'aider.

Sinon, tu peux pas y aller avec un pote et ramener ou pas la Gipie ?

Bon au final je prend le train jusque Lens et le vendeur viens me récupérer a la gare... Si la moto me plais je repars avec sinon je reprend le train ...
La réponse que j attendais du vendeur en somme déjà que le contact téléphonique etais pas mal j'espère que ce sera la bonne

Ça se présente bien

Edit: au regard des messages en dessous j'ai l'air con maintenant ^^

J espère j espère ... Je m emballe pas c est un coup à être déçu ...

Depart pour lens je croise les poils de c.. pour que ca ne soit pas une merguez

Bon bah c etais pas la bonne...deçu...

Dommage

Y'en aura d'autres.

Elle a quoi au final ?

Beubeu a écrit :Elle a quoi au final ?

Bah d aspect pas propre au premier coup d œil pas emballé donc...
De l huile sur le carter gauche le carénage cassé à droite au niveau du rétro La Fourche trop molle le bouton de démarrage recouvert de chatterton pour le faire tenir je présume et il manquait une vis sur le sabot côté echappement...
Côté moteur démarreur pas top mais ça je le savais ca claque mais bon c est un bi-cylindre donc ca m inquiétait pas mais à bas régime ça faisait un drôle de bruit ou sinon c étais moi qui me faisait une idée ... Enfin bon rien de super alors j ai lâché l affaire ...

Y a un dicton qui dit qu'il vaut mieux raté une affaire que d'avoir un rossignol dans son garage.
Tu as bien fait de ne pas la prendre.
Y en a une autre qui t'attend quelque part, c'est sûr

Oui vu comment tu la décrit, c'est pas intéressant.

Vu le nombre de GPZ en circulation c'est certain que tu en trouveras une qui te conviendra