GPZ Dream Team

tient regards ce que j'ai dans mon garage......



hahahahahaha enfin

Laurent

La vache un vélo de fille avec panier et un Suzuki Bandit

Veinard !!!!

dnstouron a écrit :La vache un vélo de fille avec panier et un Suzuki Bandit

Veinard !!!!

ouais tu as vus ça !!!

le bandit c a un pote, le velo a sa fille, moi ce qui est a moi est rouge et noire, marque RD500....

Laurent

super , elle ai complete , tournante, cadre metal ou alu ?
sinon j ai un pote qui a un garage qui ne refait que du 2 temps
a coter de cher moi , il a des filiere pour trouver des pieces
et le president du 500 rdlc club de france et super , comtrairement
au dirigent d autre club rdlc

oui complète, partiellement démonté, mais complète de A a Z

roulement vilo a faire, pour bien faire, sinon ça roule !

Laurent

Volant, boite a vitesse de bagnole... t'aime bien la méca aucun doute

Tres jolie la peinture

Un 500 RDLC, un 350 RDLC, tu collectionnerais pas les RDLC par hasard
En tout cas, ce sont deux belles motos, emblématiques des années folles de la moto.

hum, le 500 est a moi

Laurent

ce matin pose des decorations ( voir dans ma galerie )

machine mythique !

piqué par le deux temps, j'en revais de la rdlc ou même d'une simple rd en fait
mais le prix d'achat+restau reste bien loin de ma portée
hors de question de rouler sans refaire le bloc, aux prix et a la rareté des piéces ...

préssé de voir ta beauté tourner
en plus ce coloris jaune et noir me fait carrément tourner de l'oeil

apres pas de temps sans donner de nouvelles ni passer , car over booker , voila des nouvelle de la bete
presque fini , il ne reste plus que les jantes a faire
et en plus j ai un moteur d avance tout neuf

Hello Laurent .
Très belle machine ,reste les jantes à terminer et je viens la chercher
Bye

goldo a écrit :. . . Très belle machine . . .

        +1 !

la 350RDLC a faillit être ma 1er moto ( jaune et bleu full carénée)

Mais l'assurance m'a dit non ... en tant que jeune permis en 1996

et voila les jantes sont peinte , reste plus qu a remonter les roulement , les caches poussières et les disque

trés beles les jantes repeintes
vivement les photos sur la machine

Il manque les photos finales

Super boulot en tout cas ! elle est magnifique

Quand tu avais acheté les deux, tu les avais eu pour combien sans indiscrétion ? Je surveille de façon cyclique les annonces de 350 rdlc 4lo sur le bon oinc' mais y'en a pas des masses, et le prix est souvent pas donné par rapport à l'état de la machine...

Tu trouves que c'est une moto compliqué à restaurer au final ?

pour l instant il n y auras pas d autre photos , car presque toutes les pieces sont repartie en peinture car il y avait beaucoup de
défauts , et le peintre qui ai un branque refuse de me redonner met pièces.
dont depots de plainte et tribunal le 9 septembre et de plus je suis obliger de me faire de nouveaux operer de mon epaule , une rechute d accident de travail , donc presque 6 a 8 mois sans becanes
pour le prix des 350 rdlc , plutôt en privée !

sinon une moto refaites a neufs pour un 4lo 5-5500€

prend plutot un 31k ou 1wt

Arf, pas de bol, temps mort du coup.

Le 4lo est plutot bien cher, mais c'est aussi le plus simple il me semble (pas de valves à l'échappement). Perso, je le trouve plus joli que les versions suivantes, quoique quand je vois ce que tu as fait, je me mets à douter ta prépa est vraiment top !

J'aime bien le côté plus simple car en me documentant ces derniers mois sur le 2 temps, j'ai l'impression que si tu veux être sûr de pas avoir de soucis, mieux vaut tout refaire sur le moteur