GPZ Dream Team

ca s'est de la bécane comme j aime ...

boulitos46 a écrit :J'ai ete chez mon concessionnaire, d’après les numéro de cadre c'est un ZX550 de 84, fourche avec systèmes anti-plongé et amorto unitrack! par contre le moteur ne correspond pas, je pense qu'il provient de la blanche ? si nan pour le moteur c'est bien un 550, enfin 553cm3 exactement!

C'est un bijoux cette Suz'

oupss j'avais zappé que c'etais un 550 bref les cadres à mon avis son les même

sinon voila peut-être quelqu'un qui pourras te faire ça sur mesure il et en train de préparer un 750 gpzx pour rouler en vma
http://pierre95400.free.fr/?page_id=119

le lien de la prépa de son gpz : http://www.motopiste.net/t55992-prepa-k ... o-ancienne

Hey! Merci a tous pour le GSX, pas mal de travaille dessus et on n’arrête jamais vraiment de la modifié

Pour ceux qui est de la GPX, j'ai souder une plaque pour cacher le vide crée du faite que j'ai enlever le bloc voyant inutile
Du coté de l’électricité, je patine... j'ai récupéré le faisceau de l'autre moto (la blanche) pour le mettre sur la machine de piste, tous vas bien sur la prise au niveau de l'allumage, pas les même couleurs! Comment je peux retrouver les bonne concordance? merci a vous.



Petite photo des fils au niveau de l'allumage si sa peu aider:

Salut a tous, un peu de news!

J'ai reçu mon amorto de Z, j'ai monté ça sans problèmes c'est impeccable!

TOUJOURS en galère sur la mis en route de la moto mais on avance quand même, j'ai mastiquer mon réservoir pour le repeindre, la coque arrière arrive dans la semaine je pense! les joints spy sont commander!

[img][img]https://images.gpzdreamteam.com/files/im ... 93e766.jpg[/img][/img]

A bientot

a ce sujet, quelqu’un serait le niveau d'huile dans la fourche d'origine? et sa viscosité?

10W d'origine, mais tu peux monter à 15W aussi selon tes besoins.
Le volume/niveau est dans la RTM.