GPZ Dream Team

Sì c'est de la pêche que tu veux, y a plein de motos plus puissantes, mais combien de plus vivantes?

Si tu cherche un moteur vivant, sans hesiter prend du kawasaki, car chez eux depuis toujours, c est une tradition de sortir les meilleurs moulin!
C'est est par pour rien qu au Japon, seul les meilleurs injenieur motoriste les plus motivé rentre au département du développement moteur! !!!
Compare n importe quel moto de gamme et cylindrée équivalente, la kawa ne sera peut être pas la plus puissante sur le papier, mais à conduire la plupart du temps c est le kawa qui a le plus de PEPS!!!!

Juste pour exemple sur des cylindrées de grande diffusion y a pas photo

1100 zzr/ cbr/etc...
La référence c est le ZZ la meilleur en tous points

900/750 Nina idem

400 zxr/fzr etc...
toujours la même histoire c est le Zxr qui a le meilleur moulin. ...

pour les 600 sportive, encore la même histoire les kawa on toujours un les meilleurs moulins. ...

pour le gpz..... et bien c est comme d habitude......

etc etc......

Je te donne du concret après c est toi qui vois

après toi seul peut choisir

c' est combien ton budjet?

Déjà je préfère une post
Ensuite ça dépend de la vente de ma TW et surtout de l état de la future.
500 balles pour une a restaurer (mécaniquement rien me fais peur)
1300 une propre...
C est jouable

Isarinho a écrit :Déjà je préfère une post
Ensuite ça dépend de la vente de ma TW et surtout de l état de la future.
500 balles pour une a restaurer (mécaniquement rien me fais peur)
1300 une propre...
C est jouable

C'est facilement trouvable dans ces prix

N'ayant pas les moyens de claquer plus de 1000€ cash pour avoir une moto correct, j'ai acheté la mienne 400€ pour la restaurer petit à petit.

Pour le moment, j'en suis à 600€ de pièces/consommables pneus compris et il me reste encore quelques bricoles à acheter !

Personnellement, j'adore la mécanique donc même si au final ça va peut être me revenir un peu plus cher que d'acheter une moto en bon état direct, j'aurais au moins la fierté d'avoir tout fait moi même sur la moto

Et puis, l'avantage de tout retaper soi-même, c'est que ça permet de voir des choses sur lesquels on peut passer à côté en se disant que la moto a bien été entretenue avant etc ...

Bien d'accord avec toi Beubeu
La mécanique ça me détend...
Sans me vanter, a part réaleser un cylindre (et encore un de mes sous-traitant peut le faire), rien ne me fait peur.
Et comme le disait Édouard Bracame "le prochain coup,on vous montre comment on ressoude un cadre ! "

Il y a peu de temps j'ai loupé un GPZ post dans l'Eure vendue 400€ à débattre.
70000 kms,joint de culasse à faire.
J'ai trainé et l'annonce à disparue...
C'est sur que l'idéal est de refaire SA machine, et puis j'ai le temps...

jeudi dernier, j ai acheté mon gpz de 96 avec 65000km 550 euros, avec vidange, filtres, bougie, kit chaine, démarreur ,batrie, a neufs.
la mécanique est nickel, le moulbif a tout ses poneys, mais en contre partie, l esthétique n es vraiment pas top. mais je peux rouler avec de suite. en étant patient, il y a de bonnes occases pour pas chère.
et a ce prix, ca permet de mettre un peut de tune dans la cosmétique pour avoir une petite chiotte sympa pour un prix dérisoire!

Punaise,ça le fait bien a ce prix la...
Je vais garder l'œil

Je viens d envoyer un mail a un vendeur sur lbc
Un gpz rouge et gris pas cher avec un peu de boulot
On va voir...

Pareil, la mécanique ça me détend

Le plus chiant c'est de pouvoir ramener la moto si elle est pas roulante après ^^

Perso n'ayant pas ce qu'il faut, j'ai du en prendre une roulante quasiment sans freins mais ça l'a fait

Toujours pas de réponse du vendeur...
Donc soit elle est vendue soit c est une merguez...

Ah mince, c'est dommage.
Mais bon, finalement ce n'était peut-être pas une bonne affaire. Continue a chercher, ça va finir par payer !
Bon courage

salut et bienvenu. sans hesiter un gpz! bonne chance pour ta recherche.

Isarinho a écrit :Toujours pas de réponse du vendeur...
Donc soit elle est vendue soit c est une merguez...

Salut,
tu en a une à 980 eur sur LBC avec comme titre :

Kawasaki 500 GPZ noire et verte 1999

Elle a l'air correcte et est à :
Vélizy-Villacoublay
Code postal : 78140

bonne recherche

Merci pour l'info

Mais ayant encore le temps,je recherche plutôt une à restaurer pour un prix inférieur à 600€...
Si je ne trouve rien d’intéressant dans ces prix,j'attendrai d'avoir vendu ma Tiwie,ce qui augmentera le budget à 1400€ minimum.
Sinon,pas de soucis pour ramener une moto non-roulante,j'ai une remorque 3 motos ou sinon mon frère est dépanneur donc il a le camion plateau
Si vous connaissez quelqu'un qui vends dans mes prix dans un rayon de 150 kms autour de Compiègne,j'irai voir.
Merci !

Si vous connaissez quelqu'un qui vends dans mes prix dans un rayon de 150 kms autour de Compiègne,j'irai voir.
Merci ![/quote]

Encore une possibilité à 150 km de compiegne
( à Louviers Code postal : 27400)
et toujours sur leboncoin :
le titre :
500 gpz 42000 km

de 1996 à 750 euros négociable et qui à l'air pas mal du tout.
A voir....

sans aller bien loin tu as celle là
https://forum.gpzdreamteam.com/gpz-500-1998-t18585.html

dnstouron a écrit :sans aller bien loin tu as celle là
https://forum.gpzdreamteam.com/gpz-500-1998-t18585.html

Elle est toujours pas vendue depuis Octobre 2014 ??????

Merci les amis

J'avais vu celle de Louviers,c'est une piste mais je doute pouvoir la négocier autant.
Quand à l'autre,s'il faut refaire le moteur,ça risque d'arriver vite au prix d'une propre...