GPZ Dream Team

Ca va pas etre du luxe

C'est pas faux

Salut , apres pas mal de lecture sur le forum, je viens de commander des durites Avia + banjo noir chez Tec Racing .
Ca devrait pas mal aider le freinage

Commande Cardy, bien arrivee

La bulle haute tu en fais quoi?

T'es sûre que c'est les bonnes plaquettes ?

J'ai reçu des CL Brakes aujourd'hui qui ressemblent fortemement aux tiennes et elles sont trop grandes


A moins qu'il y ai plusieurs tailles d'étriers

Mais euh je suis pas sur mais les plaquettes à gauche sur la photo c'est pour derrière, alors pourquoi deux paires ?

Et à droite c'est pour l'avant non, alors pourquoi qu'une paire ?

Ha non pardon je fais boulet la, je raconte des conneries.

climoute56 a écrit :La bulle haute tu en fais quoi?

Je vais la garder , vu ma taille ce sera pas du luxe

Beubeu a écrit :T'es sûre que c'est les bonnes plaquettes ?

J'ai reçu des CL Brakes aujourd'hui qui ressemblent fortemement aux tiennes et elles sont trop grandes


A moins qu'il y ai plusieurs tailles d'étriers

J'ai été sur le tuto qui parle des plaquettes et le site du constructeur donc normalement c'est bon.
elles se montent sur le ER5 et le KLE

Ça doit être un effet d'optique alors

J'en ai profité pour préciser le modèle qui CL Brakes qui ne va pas sur les GPZ post dans le topic des plaquettes

R1Devil a écrit :

climoute56 a écrit :La bulle haute tu en fais quoi?

Je vais la garder , vu ma taille ce sera pas du luxe

oki, j'en voudrais une pour essayer et peut être l'adopter a voir.... bref pas grave!

Je viens de recevoir un antivol de bonne qualité a 20€ sur ebay



Par contre toujours en attente de mes durites de chez Tec Racing , commandé il y a + 10 jours ....

Je viens de recevoir les durites avia noire + banjo noir.
Je vais pouvoir me lancer dans le montage et la révision de la bête.

Début des hostilités

j ai fini ce matin la rénovation du réservoir antirouille avec le kit Restom (faut une semaine de séchage avant de refaire le plein)

Avant



et après



Il faut bien prendre son temps , ne pas hésiter a regarder sur le net et penser à comment faire

et j'ai pu enfin attaque le GPZ
remplacement :
du phare Ar rayé
poignée passager
deux flancs Ar
plaquettes de freins Ar + purge
levier embrayage

Les plaquettes étaient usées mais pas encore mortes (penser a mettre un petit coup de papier verre sur les neuves)



et donc le model hybride



si j'ai le courage demain TDF + reservoir

R1Devil a écrit :

Beubeu a écrit :T'es sûre que c'est les bonnes plaquettes ?

J'ai reçu des CL Brakes aujourd'hui qui ressemblent fortemement aux tiennes et elles sont trop grandes


A moins qu'il y ai plusieurs tailles d'étriers

J'ai été sur le tuto qui parle des plaquettes et le site du constructeur donc normalement c'est bon.
elles se montent sur le ER5 et le KLE

Et bien non ..... elles se montent pas sur nos GPZ .... et je peux plus les renvoyer car j'ai depassé les 15 jours .
Je vais tenter de voir en magasin si c'est possible (je dois changer les pneus et kit chaine du Z1000)

R1Devil a écrit :Je viens de recevoir les durites avia noire + banjo noir.
Je vais pouvoir me lancer dans le montage et la révision de la bête.

J'ai fait le montage des durites Avia et 75cm , c'est un poil court pour le cote gauche faudrait plus 78 cm .

Dommage pour les plaquettes, mais bon je t'avais prévenu
J'espère que tu pourras te les faire rembourser

Beubeu a écrit :Dommage pour les plaquettes, mais bon je t'avais prévenu
J'espère que tu pourras te les faire rembourser

J'avais vu ton post mais comme c'etait pas le meme fabriquant , j'ai pas fait gaffe et comme j'ai pas pu bosser sur la moto avant 20 jours ,c'est pas gagner de pour les faire reprendre.
Au pire faudrait que je les revendent a perte a un KLE ou ER5 .
c est la vie

Ou sinon t'achète une ER5 ou une KLE et t'auras des plaquettes d'avance