GPZ Dream Team

Faut pas exagérer, j'ai aussi reçu une belle contre partie .
Mais un échange avec le sourire, savoir qu'une brêle va rerouler et passer un bon moment avec quelqu'un avec qui on se découvre pas mal de points communs, ça vaut tous les chèques du monde...

Bon alors, t'as attaqué le remontage...

PS si quelqu’un a un pontet de garde boue en trop, ça pourra aider Ghost, moi j'avais pas en stock...

Stavva a écrit : Mais un échange avec le sourire, savoir qu'une brêle va rerouler et passer un bon moment avec quelqu'un avec qui on se découvre pas mal de points communs, ça vaut tous les chèques du monde...

ca va finir en

Stavva a écrit :Bon alors, t'as attaqué le remontage...

hier j ai commencé le trie et la selection des pieces pour faire un montage" a blanc " de la moto pour voir ce qui va me manquer
Je suis sur que j'ai oublier un truc....
Ensuite demarrage de mon moteur, sa fait deux ans que je ne lai pas entendu ronronner en plus comme le moteur a tourné couché pendant l'accident je voudrais pas avoir fais des coussinets de bielle....

Je vais verifier avant de le remettre dans le cadre

Stavva a écrit : PS si quelqu’un a un pontet de garde boue en trop, ça pourra aider Ghost, moi j'avais pas en stock...

Oui je suis preneur si quelqu’un a sa qui traine

Ghost-Rider a écrit :comme le moteur a tourné couché pendant l'accident je voudrais pas avoir fais des coussinets de bielle....

Je vais verifier avant de le remettre dans le cadre

D'ailleurs, si quelqu'un sait comment réamorcer la pompe a huile sans accélérer comme un sagouin, ca m'intéresse...

Moi aussi

Pour réamorcer sans devoir mettre du gaz.
On devisse le filtre à huile, et donne des coups de demarreur jusqu'àu burp de la pompe à huile, ensuite on revisse le filtre.

riodji-49 a écrit :Pour réamorcer sans devoir mettre du gaz.
On devisse le filtre à huile, et donne des coups de demarreur jusqu'àu burp de la pompe à huile, ensuite on revisse le filtre.

Merci !

Bonjour a tous,

Début des hostilités ce midi,
remontage d'une fourche complète avec frein, tête de fourche, compteur guidon, reservoir...











Montage aussi du train AR

Bon mon avant est complet il me manque juste l'armature métallique du garde boue avant...

la suite ce week-end

A+

Sympa, ça avance bien, la partie moteur est un gros morceau dependant.

ton train AV de ZX/7/9R !
tu l as vendrais pas par hasard ???

matmax59 a écrit :ton train AV de ZX/7/9R !
tu l as vendrais pas par hasard ???

Désolé, je ne lai plus je lai échanger contre les pieces de gpz

Sympa la chienne

pour l'armature metallique, si tu veux j'en ai une que je peux te filer

hs: on
carole tu ne ferais pas mieux de bosser
hs: off

verdure a écrit :
hs: on
carole tu ne ferais pas mieux de bosser
hs: off

encore un projet sympa

Génépi a écrit :Sympa la chienne

Elle surveille mon bazard

verdure a écrit :pour l'armature metallique, si tu veux j'en ai une que je peux te filer

Je suis preneur alors
Merci

mp envoyé

Bonjour a tous,

Aujourd'hui grosse journée, j'ai fini de remonter ma mobylette
Après verif qu'il n'y avait pas de jeux entre le vilebrequin et les bielles, j'ai installé
le moteur dans sont nouveau cadre et la greffe a pris
Il a démarré du premier coup après 2 ans et 27 jours de sommeil

Bien sur un petit nettoyage des carbus et une paire de bougies neuve ont étaient nécessaire
pour qu'il ronronne a la première sollicitation du démarreur
Il a aussi de l'huile neuve et de l'essence fraîche...

J'ai du chauffer au chalumeau mon collecteur inox pour le remettre en place car il avait pas mal bougé
avec l'accident Mais il est bien revenu, mieux que ce que je pensé ouf...
J’espère juste qu'il ne cassera pas par la suite

Demain il faut que je perse et taraude un des support inférieur du radiateur car j'ai cassée une vis dedans
puis montage du sabot et des écopes

Pour ceux qui ont installé des écopes comment les avez vous fixées

gazzzzzzz

pour les ecopes faut percer la tdf et le sabot tu as un tuto par là