GPZ Dream Team

Hum, c'est bon ça

C'était sympa a suivre comme énigme !

Vivement la remise en route

mil14 a écrit :C'était sympa a suivre comme énigme !
Vivement la remise en route

Ah mais le moteur tourne comme une horloge

Le moteur fait pas tout quand même, vu ce que tu as dit des pneus et de la fourche

Enfin rien ne presse hein, les devinettes sont meilleures pour les épaules ^^

mais elle est super belle
non je déconne, mais je suis sur que tu vas nous en faire quelque chose de bien
tu vas rester sur du supermot ou plutot trail ?

verdure a écrit : mais elle est super belle
non je déconne, mais je suis sur que tu vas nous en faire quelque chose de bien
tu vas rester sur du supermot ou plutot trail ?

Ah non, ça reste supermot'
Ce serait illusoire et beaucoup trop cher de vouloir la remettre à l'origine, autant en acheter une autre.
Je me fais aider par mon voisin (81 balais), à qui ça a l'air de faire plaisir.
J''ai déjà modifié quelques bricoles.
Les modifs envisagées :
Pot sous la selle
Dosseret arrière de Zéphyr
Garde boue avant sur la roue
Déplacement de l'horrible réservoir d'huile à la place de la batterie
Achat d'une batterie Lithium la plus petite possible pour la caser n'importe où (de toutes façons, démarrage au jarret)
Combiné d'instrument KOSO
Feux arrières intégrés aux clignotants

Rien qu'en présentant deux trois bricoles, ça le fait déjà !

cool, je vais suivre cette transfo

À l'avenir, pourrais-tu convertir les photos en noir et blanc avant de les poster, s'il te plaît ?

papy_is_back a écrit :À l'avenir, pourrais-tu convertir les photos en noir et blanc avant de les poster, s'il te plaît ?

C'est marrant ce que tu écris là
Je pense en effet que cette moto serait pas mal du tout en noir et blanc
Ça la changerait du cirque !

Non comme çà elle pourrait être belle !!

Chacun ses goûts
Rose et fushia aussi, non ?

Non pas possible de mélanger ces 2 couleurs trop proche, avec le fushia faut mettre une gris poudre ou taupe

Sinon, vu que les jantes sont nickel, ça me fait un peu caguer de les repeindre, faudrait trouver quelque chose qui va bien avec des jantes jaunes.
P'tet la moto entièrement noire ?

Façon oldschool à la TDR 240 noire et jaune ?

dnstouron a écrit :Façon oldschool à la TDR 240 noire et jaune ?

T'as tapé dans le mille
Mais selle jaune et jantes jaunes ?

Oui ça passe sans soucis

car sinon c'est trop sombre ou alors faut agrémenter de liserés

Tien un exemple de moto avec les jantes jaune : ma regretté GR1

J'suis content j'avais pensé aussi à un trail en voyant la photo du té de fourche sup.

Sympa le projet !

Chouette, une vieille cougar qui va continuer à faire bander quelqu'un.
Enfin, t'as raison, faut la fringuer autrement et l'emmener chez le coiffeur pour lui faire une couleur.
Quitte à changer l'amortisseur, j'en profiterai pour lui faire une descente d'organes à ta rombière.
Car j'ai l'impression qu'elle a un problème de boisson et qu'elle pique pas mal du nez sur ta première photo.
Où alors c'est moi qui ferai mieux de dormir à cette heure où les vieux mâles prostatiques vont pas tarder à se lever pour aller pisser…

Moi aussi je ferai mieux de dormir à c'te heure, mais bon aïe, ouille !
Pas possible de se rendormir avec cette foutue épaule.
Du coup, j'en profite pour pisser et faire un tour sur le fofo, vu que la nuitée est grillée.
L' amorto est naze, il a été charclé dans un étau, enfin bref, faut pas rouler avec çà.
Faudrait que j'en trouve un, mais pas d'XT.
Genre plus court et plus ferme.
P'tet qu'un de GPZ pourrait aller, ch'sais pas comment y sont faits.
Pour l'avant, je vais raccourcir la course de la fourche aussi.