GPZ Dream Team

Bonsoir. le moteur tourne mais ne démarre pas.
il n'est pas bloqué c'est une bonne chose.
je pense que la partie électrique fonctionne bien.( voyants, éclairage, démarreur ok )
j"ai démonté les bougies elles sont corrects mais je n'ai pas vérifié l'allumage.
j'ai mis un peu d'essence pour tenté le diable mais rien a part la fuite du robinet.
j'ai stoppé mes essais avant d'épuiser la batterie de mon bandit .
est ce que je dois absolument démonter les carbus...? C'est ce qui m'embête le plus.
avec un peu de chance au bout de sept ans ils sont restés "nikel"
J' envois des photos dés que possible.
J'ai l'impression qu'il n'y a pas beaucoup de place pour travailler......moins que ma suzuki
a bientôt

matmax59 a écrit :salut !
je l'avais vu celle la sur LBC !

a mon avis un bon restau !
tout vidange + filtre . ca seras un bon debut !

la proprietaire super sympa me la laissée à 200

si part chance les carbus se sont vidé
il seront peut etre reciperable !
commence par le debut ! test l allumage avec du start puis demonte la boite a air !
les gpz sont longue a reamorcer !

Saluuuut...!!! ça yest......elle a tournée....
j'ai rempli les carbus par une durite à l'aide d'une seringue.....
un beau bruit de bicylindre. surtout avec le " devil " qui n'attends qu'un bon nettoyage au miror.
pas eus le temps d'essayer la boite j'ai préfèrais laisser le moteur chauffer tranquillement
je pense que le robinet est " kapput "
j'avais qu'une sortie laiton sur mon robinet la 2iem etait logé dans une durite au milieu des carbus.du moins je suppose.
il faut que je repère tout ça....
j'ai ma batterie qui recharge , j'y retourne dés qu'elle est a fond
a+

tu as eu du bol !!!
tres rare les probleme de boite !

c'est clair pour le prix j'aurais du aller la voir !!! enfin j'avait autre chose en tete .

Bin j'ai eus du mal à me décider pour aller la chercher....
la galère pour la mettre dans le camion avec les freins bloqués.
j'ai réussi a les repousser avec un tournevis mais ça frotter pas mal tout de même.
un bon coup de main du vendeur.....
bref c'est loin d'être terminé..
je vais voir pour un robinet, , j'ai un anti-parasite de cassé ,une réfection des freins,une batterie, de nouvelles durites......je pense que beaucoup sont passés par là
la boîte a l'air de fonctionner j'ai monté les vitesses sans problèmes ensuite "calé...pu d'essence "
allez, bonne soirée et bon week -end à tous

ca se fait bien et assez vite !pour les frein !
avant de tous changer !
démonter les étrier repousse les plaquettes !
avant de repousser les pistons !
change le liquide en l'aspirant avec un seringue !
ensuite tu repousse les piston plusieurs fois ! si ca bloque plus t as plus qu'as rouler un peu pour virer la rouille .
et un bonne grosse purge !!!!

pour ton robinet , il existe des kit de réfection pas chere 20 euros ! sur wemoto !
antiparasite sur eBay !
batterie = http://batteriepower.com/

Et bien voila une machine qui est sur la bonne voie ,pour venir à la prochaine GP .

matmax59 a écrit :ca se fait bien et assez vite !pour les frein !
avant de tous changer !
démonter les étrier repousse les plaquettes !
avant de repousser les pistons !
change le liquide en l'aspirant avec un seringue !
ensuite tu repousse les piston plusieurs fois ! si ca bloque plus t as plus qu'as rouler un peu pour virer la rouille .
et un bonne grosse purge !!!!

pour ton robinet , il existe des kit de réfection pas chere 20 euros ! sur wemoto !
antiparasite sur eBay !
batterie = http://batteriepower.com/

Merci pour les liens et conseils.
je viens de commander ma batterie.
a+

par contre fais attention, les travaux sur GPZ sont facile, en plus il y a plein de tutaux illustrés du coup on y prend gout pis ........


on s’arrête plus ..... !!!

C'es vrai...! Trés bien les tutos

Dés que les freins sont fait je l'essaye ......ensuite un bon nettoyage. J'ai aussi le tapis de réservoir. J'aimerais aussi des ėcopes mais je sais pas si j'irais jusque là