GPZ1000RX en live du japon!
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Laurent à raison sur le fait qu'ils ont toujours eu droit au 400cm3 et pas aux cylindrées supérieures .
J'en avais parlé avec Georges Godier lorsqu'ils ont envoyé des GG au Japon pour des particuliers.
La meilleure solution pour savoir exactement ,c'est de téléphoner à Maurepas chez Kawasaki .
Re: GPZ1000RX en live du japon!
hello ,je répond à la bourre ,Nan ,c'est vraiment involontaire ,j'étais branché sur le législatif du permis au japon ,kawasutra a écrit :Et bien Arnaud, mon cochon, tu m'as bien eu!![]()
Je me tape la lecture et je ne sais toujours pas quand ils ont eu le droit à plus de 400cc.![]()
Bon, je te pardonne car la page (et le site) représentent une somme de connaissance intéressante.
Mais tu es un farceur quand même.
Laurent à raison sur le fait qu'ils ont toujours eu droit au 400cm3 et pas aux cylindrées supérieures .
J'en avais parlé avec Georges Godier lorsqu'ils ont envoyé des GG au Japon pour des particuliers.
La meilleure solution pour savoir exactement ,c'est de téléphoner à Maurepas chez Kawasaki .
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Re: GPZ1000RX en live du japon!
Pas grave Arnaud.
J'ai trouvé ce site super intéressant, notamment sur les différentes architectures moteurs monté sur les moto.
Moteurs 3 temps, 6 temps; jamais entendu parler jusqu'à ce que du passes ce lien.
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c'est écrit en jap' par contre ?
Re: GPZ1000RX en live du japon!
Hello, la partie sur la 350 rdlc m'intéresserait éventuellement
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Re: GPZ1000RX en live du japon!
ces un bouquin complet sur 350 rdlc , donc plus de 160 pages
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Re: GPZ1000RX en live du japon!
Il y a de sacrées prépa dans le lot!! Vraiment magnifiques!
La dernière
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Re: GPZ1000RX en live du japon!
C'est incomplet, i reste une petite place au-dessus des compteurs blancs. 
La première course de motos a eu lieu le jour où la deuxième moto est sortie de l’atelier.
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Re: GPZ1000RX en live du japon!
tu me diras qu'elle est la rampe de carbu qu'il va monter ( s'il a l'info) celle du ZZR 1100 ne marchera pas, faudra celle d'un ZRX 1100 ou d'un 1100 GPZ, à moins que celle d'un tomcat ou d'un 1000 RX suffise, mais je ne pense pas que celle d'un 900 soit suffisante
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Re: GPZ1000RX en live du japon!
ok, je poste des que j'ai des infos; Effectivement je pencherai pour rampe de zrx 
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Re: GPZ1000RX en live du japon!
hello c'est certain que le matériel est beau ,mais ici en france il faut pleurer pour avoir un bouchon en caoutchouc et le prix est multiplié par cinq .
Je crois que je vais déménager .
Je crois que je vais déménager .
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