GPZ Dream Team

J'ai la nausée

beurk......

kawasutra a écrit :Et bien Arnaud, mon cochon, tu m'as bien eu!
Je me tape la lecture et je ne sais toujours pas quand ils ont eu le droit à plus de 400cc.
Bon, je te pardonne car la page (et le site) représentent une somme de connaissance intéressante.
Mais tu es un farceur quand même.

hello ,je répond à la bourre ,Nan ,c'est vraiment involontaire ,j'étais branché sur le législatif du permis au japon ,
Laurent à raison sur le fait qu'ils ont toujours eu droit au 400cm3 et pas aux cylindrées supérieures .
J'en avais parlé avec Georges Godier lorsqu'ils ont envoyé des GG au Japon pour des particuliers.
La meilleure solution pour savoir exactement ,c'est de téléphoner à Maurepas chez Kawasaki .

Pas grave Arnaud.
J'ai trouvé ce site super intéressant, notamment sur les différentes architectures moteurs monté sur les moto.
Moteurs 3 temps, 6 temps; jamais entendu parler jusqu'à ce que du passes ce lien.

laurentzx44 a écrit :super cool
je possède ce bouquin sur le 900 ninja ( aussi sur 350 rdlc), ces des dingues
quand on vois le prix des pieces , et les modifs faites





je possede deux exemplaire de ce livre tout neuf , si l un d entre vous et intererse

Hello, la partie sur la 350 rdlc m'intéresserait éventuellement c'est écrit en jap' par contre ?

ces un bouquin complet sur 350 rdlc , donc plus de 160 pages

Ne me demandez pas a quoi sert ce tableau de bord de 900 ninja




Par contre la rampe.. je ne dirais pas non

ca y est il a connecté!!! c'est star wars ninja!!!!!

Et une belle ninja bien sympa

Il y a de sacrées prépa dans le lot!! Vraiment magnifiques!
La dernière

ca c'est du tableau de bord de 900 ninja!!!! faudrait pas oublier de regarder devant

C'est incomplet, i reste une petite place au-dessus des compteurs blancs.  

meme les fluides de frein/embrayages sont teintés en vert

magnifique!

Bon si l'un d'entre vous souhaite monter un moteur de zzr1100 dans son 900 ninja voici en photo ce que cela donne(projet en cours(au japon)..)

tu me diras qu'elle est la rampe de carbu qu'il va monter ( s'il a l'info) celle du ZZR 1100 ne marchera pas, faudra celle d'un ZRX 1100 ou d'un 1100 GPZ, à moins que celle d'un tomcat ou d'un 1000 RX suffise, mais je ne pense pas que celle d'un 900 soit suffisante

ok, je poste des que j'ai des infos; Effectivement je pencherai pour rampe de zrx

dnstouron, ca se precise, la rampe.....

yes

hello c'est certain que le matériel est beau ,mais ici en france il faut pleurer pour avoir un bouchon en caoutchouc et le prix est multiplié par cinq .
Je crois que je vais déménager .