GPZ Dream Team

Bah dis donc mon pauvre tu te fais charrier ! xD

Sinon pour alimenter, il est vrai que le versys ressemble au l' ER6. (Meme moulin en meme temps) Mais je trouve le versys, de base, bien mieux équipé que mon er6f par exemple. Rien qu'a voir la belle fourche réglable.

Concernant les éventuels bidouillages (y en aura de toute façon je connait mon padre) si j’étais lui j'aurai mis direct des pares mains ! et pi pour la bulle on vera bien xD

j'ai déjà téléchargé le (PDF) du manuel d'atelier complet
pour dire a quel point il est complet, il y est noté les outils appropriés pour tout entretien et dépannage étapes par étapes avec toutes les procédures

c'est le manuel d'atelier donc destiné aux mecano professionnels, c'est différent de la RMT qui est destinée aux amateurs + ou - avertit
le MA concidére que t'es déjà un professionnel de la mécanique et donc il n'y a que très peu d'illustration, il n'y est pas expliqué comment régler la garde à l'embrayage ni comment purger les freins par exemple ( sauf si il y a des spécificité particulière sur ce modèle . .. dans la RMT oui

hello jenny
oui je l'ai eu pour pas très chère et le moulin a été entièrement ouvert et révisé par UN VRAI MÉCANO et préparateur piste
bon il manque quelques trucs au niveau esthétique mais ça viendra avec le temps , et pourquoi pas une peinture d'ici l'année prochaine mais ça urge pas pour l'instant .
question conduite , elle se laisse apprivoiser assez facilement et elle est vraiment agréable pour mon dos pour l'instant .
au fait c est quoi cette couleur qui passe du rose viré oranger tu est tombé dans la javel ??

il fait beau ces derniers jours dans le Nord ... les UV ils n'y sont pas habitués