GPZ Dream Team

marouale a écrit : ↑

25 juin 2019, 15:56

Salut, je me permet de répondre car je travaille dans l'horlogerie et on utilise souvent des bacs à ultrasons.
Ca dépend pour quelles pièces tu veux utiliser ton nettoyeur mais sache que les modèles type aliexpress sont souvent destinés à un usage domestique genre : lunettes, pièces de monnaies, montres, voir même des fois dentiers

Genre à dedans tu pourra rien faire par ex : https://fr.aliexpress.com/item/33013682 ... b3cd869385 enfin si mais pas trop adapté à du nettoyage de pièce moto

Si c'est pour de la pièce auto/moto il te faudra un calibre au dessus, par ex pour du carbu j'ai trouvé ça http://www.nettoyeurultrason.fr/carburateur/ il y a surement mieux mais c'est pour donner une idée de la taille du matos

Après attention aussi au liquide que tu met dedans, je vois bcp de gens écrire des conne**** là dessus, il faut un liquide spécifique attention à ceux qui lavent leurs objets avec de l'eau ou du SP !!

il y de tous chez ali : https://fr.aliexpress.com/item/32838103 ... st=ae803_3

oui pour le produit il ne faut pas faire n'importe quoi ...

Je déterre le sujet

En vu du redémarrage de la 600 gpz que je dois aller recuperer apres le confinement, je me pose la question de l'achat d'un petit bac a ultrason, pour y plonger un seul carbu a la fois ou un étrier, bref un petit volume .
J'ai toujours nettoyé mes carburateurs,au pinceau, vinaigre, air comprimé, est ce que les ultras sons font une grande différence ?
Quel est le cout chez un professionnel ? merci

Chez un garagiste compte 1h30 de main d'oeuvre si tu apportes la rampe démontée d'un bloc plus les joints a changer
si tu apporte la moto avec la rampe dessus compte au moins 3h pour le passage au bac + les joints a changer

Grosso modo le prix d'un bac sur aliexpress

Alors le bac a ultra son, avec les copains on a acheté un grand ou on y mettre une culasse 4 cylindres ou une rampe 4 carbus.

Avec le bac le travail est moins fastidieux, tu décrasse ton exterieur tu demonte ce qui est démontable tu nettoie vite fait et plouf dans le bac. Ca nettoie vraiment bien partout même au endroit improbable quoi.

Petit bémol qu'on a pu avoir, moi j'avais laissé ma rampe attacher et les joints du tube d'arrivé d'essence on pas aimé.....

Un autre collègue c'est une histoire de colle/résine pareil pour une arrivé d'essence qui n'a pas tenu, lui ça été plus compliqué que moi.

Donc a manipulé avec précaution.

Après nous on à vraiment une version pro donc peut être plus délicat a utiliser que d'autre plus amateur?

Les pros de la moto s’emmerde pas trop je crois, il enlève la cuve, la membrane et plouf! De souvenir j'avais payé 60€. Le bac est arrivé plus tard.

Salut, perso j'ai lâché l'affaire, c'est comme tout les outils avec des consommables, il faudrait en faire pour d'autres personne pour amortir l'investissement...

fait comme d'habitude et si sa fonctionne pas ce qui m'étonnerais ben il te restera l'option ultra sons
perso jamais eu besoin encore, une bonne casserole de vinaigre bouilli et hop les gicleurs

J'ai acheté une turbotière 10€, les 4 carbu du 1100 rentre nickel

Oui ben on fera a l ancienne vous avez raison , après on verra bien au fur et a mesure que les soucis de présentent
Elle a pas tourné depuis deux ans
J vais changer les fluides , après on verra
C est un peu comme le loto les motos à remettre en route

exactement, fait lui un entretiens complet, essaye de la faire craqué et avise à ce moment là
2 ans ça va encore avec un peu de chance t'aura pas de gros souci de remise en route

Quant j'était apprentis on laissé les carbu une nuit dans du diluant peinture et ça marcher nickel

Faut mecaniquer pas mal pour amortir oui.

Dans notre groupe on a tous au minimum 2 motos, sauf moi, mais j'ai la samba..... Et ça monté jusque 4 ou 5 pour les plus anciens lol.

Perso j'ai passer les carbu du gpz, de la samba, étrier de samba, une culasse de samba rallye...... bref amorti pour moi!

En ce moment plus trop besoin mais certainement plus tard!

Si j avais un dax ou un monkey je pourrais le tremper tout entier

Oui y a des chances qu elle craque avec de l essence récente, j vais déjà préparer les pinces et une batterie auto , y a un mode pri sur le robinet ?

Tu roules en rallye avec ta samba ?

Didiercd a écrit : ↑

28 mars 2020, 16:24

Si j avais un dax ou un monkey je pourrais le tremper tout entier

Oui y a des chances qu elle craque avec de l essence récente, j vais déjà préparer les pinces et une batterie auto , y a un mode pri sur le robinet ?

Pas de pri

Réservé robinet vers la roue avant

On robinet en bas

Off robinet vers roue arrière

Didiercd a écrit : ↑

28 mars 2020, 16:24

Tu roules en rallye avec ta samba ?

Non non moi j'ai un cab

J'ai juste stocker tout le nécessaire pour monter un moteur plus pechu plutard

J'aime bien la samba cab

Il y en à une à vendre prés de chez moi, depuis 3 ans facile vu le prix je pense qu'elle ne serra pas vendu cette année non plus

https://www.leboncoin.fr/voitures/805755721.htm/

c comme une 104 cette samba non?