GPZ Dream Team

Si tu as des prises d'air sur les pipes c'est sûr que çà va pas aider
Et en plus des pointeaux et des pipes changes aussi de mécano

je suis bien d'accord avec toi.

c'est pour ça que je cherche tout seul en demandant des conseils. à force je vais y arriver.

Antoine

Goldo t'a donné le lien. Faut juste cliquer sur download.
Pareil pour toutes les autres revues. Et ça marche.

bonjour,

merci Rata, c'est bien ce que j'ai fait. le lien, puis choix du modèle dans la liste, puis télécharger.
néanmoins rien ne se passe. je réessaie ce matin
belle journée

Antoine

J’ai essayé le lien de Goldo et ça marche chez moi.



Faut pas cliquer sur l’image mais juste en dessous, sur le mot qui va bien et qui change la forme de ton curseur.

merci les gars, c'est cool de votre part à tous, mais je vous assure que sur mon ordi ça ne fonctionne pas.
je vais essayer ailleurs.

encore merci à tous


Antoine

Je t’ai passé un lien en mp…

merci d'aider le vieux qui a du mal

Vieillir est un naufrage; j’en sais quelque chose…

Petit truc qui est arrivé sur la mienne, une fiche de la bobine de droite qui avait pris du jeu, résultat ça ratatouillait des que je tournais le guidon à droite

ok merci pour l'info

Antoine

bonsoir collègues,

une petite remarque et question :

j'ai découvert que la durite de dépression sur le gpzx 550 1984 de ma femme est en 2 parties. une durite sur les carbus 2 et 3, et une autre sur les carbus 1 et 4. je viens de m'apercevoir que la durite qui relie les 1 et 4 est supprimée et remplacée par 1 bout de durite bouchée sur le 1 et 1 autre sur le 4. est ce que ça ne serrait pas ça qui nuirait au bon fonctionnement de mon moteur ?

je trouve curieux que la kawa ait prévu ce système et que quelqu'un l'ait supprimé !

merci d'avance

Antoine

bonjour collègues,

ça y est elle tourne enfin correctement
en remettant la durite de dépression entre les cylindres 1 et 4 (après m'être aperçu de son absence) ça s'est bien arrangé. et par précaution j'ai remplacé la membrane et les joints du robinet d'essence et pour être vraiment tranquille.
même si les tests étaient bons j'ai changé les pointeaux, les sièges de pointeaux et les joints.
Michel, je t'appelle demain.

merci pour toutes les réponses que j'ai reçues.

belle route à tous, à bientôt

Antoine

C’est cool de donner des nouvelles.

Tu bigophones quand tu veux.

merci Michel,
je t'appelle demain, ce sera plus calme.

Antoine

bonsoir collègues

ça y est, elle tourne vraiment bien cette fois, enfin . pourvu que ça dure

merci pour vos avis et une chouette reconnaissance à Kawasutra.

belle route

Antoine

Tu sais que tu peux éditer ton ou tes sujets précédents, tu peux même publier une réponse avec un titre différent du sujet originel.

Parce que à ce rythme tu vas nous refaire un compte si tu changes de moto.

Bonne route

d'accord,
mais pas question de changer la gpzx, c'est celle de ma femme, je tiens à mon scalp.
belle route à tous
Antoine

Arrête de me cirer les pompes, Antoine.
Il vont finir par croire qu’on couche ensemble…

pas de danger