GPZ Dream Team

lionel#99 a écrit :Je peux t'assurer que quand tu vas te trouver, juste avant une course et que ton moteur aura cassé la veille et que tu vas devoir en trouver un dans la nuit, et l'échanger et que vers 5 H du mat, tu vas pouvoir te coucher pour te lever à 8 H du mat pour rouler vers 9 H et que lorsque tu vas partir sur la piste, c'est ta boite de vitesse qui lache, je peux te dire que tu vas aimé les Honda, voici ma première expérience pour la 1 ère course 2004, et j'ai plein d'histoire comme celle là sur la GPZ, en plus cette moto est très dure à régler de l'avant, le vainqueur de cette année qui a gagné sur une GPZ est aidé par Kawasaki et change de joint de culasse quasiment à chaque course, alors que la CB, tu la laisses à l'abri, deux mois plus tard, tu la sors et tu la démarre, de temps en temps tu lui fait une vidange et c'est fini, j'ai roulé pendant deux ans avec une CB, j'ai voulut prendre une GPZ, car je voulais gagné le championnat cette année, mais n'ayant pas le même budget et le même soutien que le premier, je repars pour 2005 avec un CB, avec lequel je compte bien gagné

Greg a écrit :Je suis désolé que ce ne soit pas une GPZ ... je m'etais inscrit pour ca ... mais le meilleur choix est apparemment une CB.

Dommage, j'aimais vraiment bien la GPZ de ma photo !!!

Je vous tiendrai quand même au jus pour le budget. Je mettrai un autre post qui reprendra tous les frais au fur et à mesure.

Centurion a écrit :Bienvenue sur le forum.

V

lionel#99 a écrit : j'en ai déjà fait l'expérience cette année en ayant échangé mon CB contre un GPZ, qui je suis désolé pour le Forum, ma beaucoup déçu, la GPZ te coutera plus cher à l'entretien qu'une CB, qui est increvable, surtout si tu as un budget limité, je me renseigne et te tient au courant. , au fait mon site à moi c'est www.laspi-racing.com , TGS c'est celui à Riton