ce week end j'etait au mans avec quelques potes, et je ne vais pas revenir la dessus
par contre pour le retour, j'etait avec un pote qui roule en Z750 rouge de 2006, on avait jamais eue l'occasion de rouler ensenble de facons libre(hors ballade organiser ou autre) et on c'est amuser a comparer les reprises a 90km/h(on suivait un 800dr qui vient de refaire son moteur)
resultat c'est quasi la meme chose au niveau acceleration(le ZRX leve plus facilement en 3° a cette vitesse),le Z a plus d'allonge et donc sur la longueur passe devant!sur les dernier rapports, c'est le ZRX qui est devant(grosse cylondre=plus de couple)
on a juste essayer un depart arreter a un feux, resultat,j'ai caler le ZRX(appeler moi boulet) et le Z nous a gratifié d'un beau weeling
on s'est prit rendez-vous courant juin pour ce faire une virer accompagner d'un FAZER1000 et d'un ZX10R, pour approfondir nos essaies
Ma nouvelle Kawa, une Z750 2007 : avis ?
- bzhk10
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Salut à tous,
désolée de ce silence...
voici mon new Z750 k7 acheté il y a quelques jours :


On remarque le support de plaque Rizoma, les petits clignos LED de chez Chaft , liseret noir et inscription Z750 sur les jantes, un petit protège réservoir noir... le minimum pour qu'elle soit magnifique !!
J'ai fait 450km en une semaine et pour l'instant c'est du bonheur, meme en dessous de 4000 tr min. on sent qu'elle en a la petite :p ça reprend meme en 6
!
je vous tiens au courant dès le rodage bien fini.
désolée de ce silence...
voici mon new Z750 k7 acheté il y a quelques jours :


On remarque le support de plaque Rizoma, les petits clignos LED de chez Chaft , liseret noir et inscription Z750 sur les jantes, un petit protège réservoir noir... le minimum pour qu'elle soit magnifique !!
J'ai fait 450km en une semaine et pour l'instant c'est du bonheur, meme en dessous de 4000 tr min. on sent qu'elle en a la petite :p ça reprend meme en 6
je vous tiens au courant dès le rodage bien fini.
Manue ex Gépéziste (2 de 2003 à 2006), puis ex ZZRiste 600 (2006), puis ex Zediste 750 (2007) et actuelle Triumphiste en Street Triple Fusion White 2008.
- bzhk10
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Et avec le petit réservoir de DOT Rizo...

Pour l'instant 1400 km au compteur et je la trouve de plus en plus extra à conduire : facile, maniable, vive, joueuse, tout ce que j'aime

Pour l'instant 1400 km au compteur et je la trouve de plus en plus extra à conduire : facile, maniable, vive, joueuse, tout ce que j'aime
Manue ex Gépéziste (2 de 2003 à 2006), puis ex ZZRiste 600 (2006), puis ex Zediste 750 (2007) et actuelle Triumphiste en Street Triple Fusion White 2008.
- Richard
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Un collègue a mon père vient de s'en acheter une, noire comme la tienne.
Il l'a acheté d'occaz' à 178 bornes... La raison? Le proprio précédent l'a achetée sans en parler à sa femme. Elle lui a dit "C'est la moto ou moi!" Une bonne affaire pour lui ^^
Il l'a acheté d'occaz' à 178 bornes... La raison? Le proprio précédent l'a achetée sans en parler à sa femme. Elle lui a dit "C'est la moto ou moi!" Une bonne affaire pour lui ^^
GPZ 500 S 2005
12 000 km au compteur
12 000 km au compteur
- davesmoto
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il aurait du lui en payer une aussi, comme ca pas de souci
en revenant au Z, autant je l'aimais bien a ca sortie(1000et 750) autant je m'en suis lassé a force d'en voir partout(comme le hornet) et je n'adhere plus du tout,du moins plus comme une bellemoto mais une moto classique
encore un homme soumisBig_Brother a écrit :Un collègue a mon père vient de s'en acheter une, noire comme la tienne.
Il l'a acheté d'occaz' à 178 bornes... La raison? Le proprio précédent l'a achetée sans en parler à sa femme. Elle lui a dit "C'est la moto ou moi!" Une bonne affaire pour lui ^^
il aurait du lui en payer une aussi, comme ca pas de souci
en revenant au Z, autant je l'aimais bien a ca sortie(1000et 750) autant je m'en suis lassé a force d'en voir partout(comme le hornet) et je n'adhere plus du tout,du moins plus comme une bellemoto mais une moto classique
- bzhk10
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Ma Z avec
-saut de vent Ermax
-leche roue Top Line
-silencieux Leovince Factory Evo II.
Avec Db killer, sans c'est presque insupportable !!
ça fait envie quand même, hein ?
Ma belle a presque 4000 km à cause du temps pourri qu'il a fait et qu'il fait toujours, d'ailleur...
mais elle me procure de pures sensations sans être une killeuse comme un 1000.
Elle penche au doigt et à l'oeil.


Ma Z avec
-saut de vent Ermax
-leche roue Top Line
-silencieux Leovince Factory Evo II.
Avec Db killer, sans c'est presque insupportable !!
ça fait envie quand même, hein ?
Ma belle a presque 4000 km à cause du temps pourri qu'il a fait et qu'il fait toujours, d'ailleur...
Elle penche au doigt et à l'oeil.
Manue ex Gépéziste (2 de 2003 à 2006), puis ex ZZRiste 600 (2006), puis ex Zediste 750 (2007) et actuelle Triumphiste en Street Triple Fusion White 2008.
- XeriuS
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c'est fini de nous narguer oui
vraiment superbe, et bien équipée !
J'ai essayé l'ancien modèle, je l'ai trouvé vraiment pas mal (à part la boite et le guidon d'origine). Le nouveau modèle, j'accrochait pas sur les photos, mais en vrai elle donne pas mal (surtout l'arrière), et en black encore +. Ce qui lui donne aussi son succès, c'est qu'elle n'a pas de concurrence dans sa cylindrée : une 750 qui joue des coudes avec des 600, à prix égal.
Ce qui est dommage, c'est l'image du 1e modèle : à chaque feu c la même, un jeune con en Z qui fait des wheel et monte à 150 en ville, entre deux sessions de stunt => je la classe maintenant dans la meme catégorie que les hornet. C'est malheureux, c'est une excellente moto.
J'ai essayé l'ancien modèle, je l'ai trouvé vraiment pas mal (à part la boite et le guidon d'origine). Le nouveau modèle, j'accrochait pas sur les photos, mais en vrai elle donne pas mal (surtout l'arrière), et en black encore +. Ce qui lui donne aussi son succès, c'est qu'elle n'a pas de concurrence dans sa cylindrée : une 750 qui joue des coudes avec des 600, à prix égal.
Ce qui est dommage, c'est l'image du 1e modèle : à chaque feu c la même, un jeune con en Z qui fait des wheel et monte à 150 en ville, entre deux sessions de stunt => je la classe maintenant dans la meme catégorie que les hornet. C'est malheureux, c'est une excellente moto.
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-- XeriuS --
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- GPZ-Axl
- Arsouilleur pro

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Rah c'est sur un Z c'est une bonne référence, mais moi niveau ésthétisme je préfère l'ancien modèle.
Et oui les pots sont tres moche...et il en font des comme ca sur beaucoup de nouvelle moto
Enfin bref en tout cas tres bel achat
Et oui les pots sont tres moche...et il en font des comme ca sur beaucoup de nouvelle moto
Enfin bref en tout cas tres bel achat
Bruce a dit un jour: La plus grande erreur de l'homme est de se fixer des limites...
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KorisaikoKo
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J'ai été tater du Z 750 2007 cet après midi................
La saison prochaine elle est dans mon garage ^^ en noir ou en ORANGE (nouveau 2008)
@Bzhk : manque plus que le sabot mais je vois qu'on a les mêmes gout ^^ Perso je me prendrai un double échappement sous selle Ixil et le saute vent un poil plus fin.
@ Tout le monde : Elle a (presque) tout d'une 1000. les fazers et autre 600 ou 650 roadsters sont à la ramasse.............
La saison prochaine elle est dans mon garage ^^ en noir ou en ORANGE (nouveau 2008)
@Bzhk : manque plus que le sabot mais je vois qu'on a les mêmes gout ^^ Perso je me prendrai un double échappement sous selle Ixil et le saute vent un poil plus fin.
@ Tout le monde : Elle a (presque) tout d'une 1000. les fazers et autre 600 ou 650 roadsters sont à la ramasse.............
- Big_Brother
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Quelques photos du Z d'un pote (pas un 2007) pour essayer mon D40X tout neuf (faut que j'aprenne à m'en servir
)

Elle est bridée en 34ch
J'ai eu l'occasion de l'essayer. Plein de couple à bas régime par rapport au GPZ. Les premiers tours de roue, je me suis dit " c'est pas possible! Elle a l'air plus puissante que la gipi!!!"
Et dès que ça s'est accéléré, j'ai déchanté. Une calle sur la poignée de droite empèche de la tourner de manière impressionante, et à 6000tr/min, la machine ne donne plus rien du tout... Elle peine à 130 à fond!
C'est un peu lourd, mais la position est sympa. J'imagine qu'en full, ça doit très bien marcher.

Elle est bridée en 34ch
Et dès que ça s'est accéléré, j'ai déchanté. Une calle sur la poignée de droite empèche de la tourner de manière impressionante, et à 6000tr/min, la machine ne donne plus rien du tout... Elle peine à 130 à fond!
C'est un peu lourd, mais la position est sympa. J'imagine qu'en full, ça doit très bien marcher.
GPZ 500 S 2005
12 000 km au compteur
12 000 km au compteur
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grinchgr
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Ta nouvelle moto a vraiment de la gueule, avant j'étais pas trop fan du nouveau modèle mais je suis obligé de m'incliner
Franchement trop belle avec le pot leovinc...
Mais quand même je trouve assez énervant que tu viennes nous narguer franchement ça se fait pas...
Je suis jaloux maintenant, je boude je fais mon grincheux...
Mais quand même je trouve assez énervant que tu viennes nous narguer franchement ça se fait pas...


