GPZ Dream Team

Aprés une pause et mes mesaventure sur le carenage du vfr,j'ai decidé de me remettre au travail concernant les modifs du vfr.
J'ai fait un test hier aprés midi pour enlever la peinture des jantes.J'ai mi sur une petite suface du decapant peinture pour voir comme elle est la jante en dessous.
J'espérai ne pas avoir de surprise:non la jante est belle sans sa couche de peinture,bien plus jolie qu'avec mais voila la couche de peinture ne fait pas rire
La vache l'épaisseur,une premiere couche en gris metal comme on voit sur les photos et en dessous un couche en blanc hyper epaisse.Je pense que les jantes sont peintes en blanc dans un premier temps ensuite ils mettent une couche suplementaire si la couleur differe du blanc.
Du coup c'est chaud pour decaper la peinture vu l'épaisseur.Le decapant n'arrive pas decaper la peinture.IL faut que j'en mette plusieurs fois et encore,alors que sur le GPZ en une fois la peinture etait partie
Il faut reconnaitre pas la meme qualité au niveau de la peinture.
IL existe des decapant peinture hyper puissant pour peinture epaisse ??????
Car sinon j'en ai pôur un siecle a faire la jante arriere et il y a l'avant aprés...........
Je vais aussi decaper la peinture du moyeux qui joue le role de porte couronne.J'en ai vu une decapé:c'est beau

Sur le site VFR,il y a un VFR comme le mien ou le proprio a fait cela decapper les jantes+moyeux+support calles pieds et polissage du cadre.C'est splendide le resultat.....Elle est vraiment classe apres la feufeu.Je trouve qu'elle est du coup plus imposante,a un vrai coté grande dame ou il se degage une certaine noblesse.....Perso j'aime beaucoup

Il y a des photos qui vont arriver au fur et à mesure des modifs

Michael

c'est cool! hâte de voir les tofs!
moi j'attends la fin décembre pour lui refaire une ptite beauté
carénage av peinture et stickers!

Mercredi je tombe la roue arriere et je fais du gros decapage de peinture sur trois jours car je ne bosse pas vu les heures que j'ai a recuperer:70 hrs
Je ferai des toffs alors.

Michael

J'ai vraiment hâte de voir tes photos
J'adorrrrreeee les VFR ! (avec la voix de Chouchou )

comme tu dis mes deboires veferisques
Demain je vais aller voir une fourche inversé de 1000 cbr qui se monte sans probleme sur le vfr avec un ensemble disque etrier beringuer pour que dalle(casse moto qui ferme....)
La je sens la grosse modif a venir:Un vfr avec une fourche inversée c'est coment dire magnifique

Bon il va falloir que je me calme car quand je pards dans mes delires cela peut aller loin....Ma femme allusine:"pourquoi tu fais tout cela sur ton vfr,elle est deja tres bien comme cela"....Pas assez bien ma femme,pas assez bien ma femme,aprés je m'occupe de toi:je te refais la carroserie

Michael

J'ai avancé mon decapage de jantes mais j'ai une mauvaise surprise
En effet au milieu de la jante:partie centrale lorsque j'ai enlevé la peinture la jantes est brute a ce niveau.Du coup ce n'est pas top,dommage car le reste de la jante est super belle.Je vais voir si je ne peux pas poncer cette partie mais bonjour le travail,je comprends pourquoi ils disent 20 hrs de taff sur une jante...
Je fais des photos demain.
Je confirme au niveau de la peinture honda c'est du serieux .........

Michael

MIKA500GPZ a écrit :comme tu dis mes deboires veferisques
Demain je vais aller voir une fourche inversé de 1000 cbr qui se monte sans probleme sur le vfr avec un ensemble disque etrier beringuer pour que dalle(casse moto qui ferme....)
La je sens la grosse modif a venir:Un vfr avec une fourche inversée c'est coment dire magnifique

Bon il va falloir que je me calme car quand je pards dans mes delires cela peut aller loin....Ma femme allusine:"pourquoi tu fais tout cela sur ton vfr,elle est deja tres bien comme cela"....Pas assez bien ma femme,pas assez bien ma femme,aprés je m'occupe de toi:je te refais la carroserie

Michael

j'suis en train de me retenir a mort pour pas passer ma GPX en version ZRX-R ... et j'ai du mal

amuses toi bien dans tes modifs !!! tant que y'a le pognon ^^

Voila la jante juste apres le decapage de la peinture:il ya du travail....


La meme apres une bonne sceance de polissage et ce n'est pas fini


La jante apres une apres midi de polissage,il en faut encore mais ce sera pour plus tard....Il a mal mon pouce


LA j'ai remis la jante a sa place car demain j'ai besoin du vfr:



C'est tout pour ce jour,la il y 10 heurs de taff et ce n'est pas fini de ce cote de la jante,apres il l'autre coté toute l'etoile a decapper et a poncer...

Michael

beau boulot je sais pas pourquoi mais avec un joli vert comme sa je me serait pas fais ch...r a polir mais un beau blanc pur aurait ettez sympa mais le chrome sa va le faire tkt

au faite petite astuce t en fais ce que tu veux mais sur les jantes d un pots que j ai et comme j avais pas la patience de faire l intérieur des bâtons j ai acheter de la peinture rouge ( sa moto etant rouge j ai scotcher tout autour peint et vernit l interieur des batons et franchement sa pette!!!

joli boulot même si c'est pas encore fini!
bonne continuations! dans le polissage des jantes!

Le travail de ouffff
Franchement respect, j'ai poli 4 jantes de BAR et je ne recommencerai jamais , c'est beaucoup de taff de polir des jantes à la main
Elle va être chouette ta bécane avec ses escarpins de princesse

Orel a écrit : Le travail de ouffff
Franchement respect, j'ai poli 4 jantes de BAR et je ne recommencerai jamais , c'est beaucoup de taff de polir des jantes à la main
Elle va être chouette ta bécane avec ses escarpins de princesse

pareil !!
et encore les jante n avait pas trop d angle donc ca va !!!!

bon courage !!

par contre l entretien des jante

question ca se vernis des jantes polie comme ca!!

Le problème quand tu poli s est l entretien et pareil s est du taf je recommencerai pas mais bon courage a toi pour l entretien belgom alu tout le temps car le verni s écaille toujour et sa reste pas chromer tout le temps soit le verni s écaille soit jauni et oui y as les disques de frein sa chauffe et quand tu poli au belgom alu après gare au réaction car tu verni mais si mika t as une astuce apar belgom alu a chaque fois je suis preneur bon taf ...

gpzstrett a écrit :au faite petite astuce t en fais ce que tu veux mais sur les jantes d un pots que j ai et comme j avais pas la patience de faire l intérieur des bâtons j ai acheter de la peinture rouge ( sa moto etant rouge j ai scotcher tout autour peint et vernit l interieur des batons et franchement sa pette!!!

C'est ce que je vais faire,j'ai trouvé un beau gris metalisé pour peindre l'interieur des batons car c'est imponcable....

gpzstrett a écrit :beau boulot je sais pas pourquoi mais avec un joli vert comme sa je me serait pas fais ch...r a polir mais un beau blanc pur aurait eté sympa mais le chrome sa va le faire tkt

J'y ai pensé aussi mon beau frere m'a aussi conseillé de les peindre en blancs mais franchement je kiffe le chrome d'autant que j'ai aussi commencé a polir le cadre
En gros elle sera vert et chrome;jantes chromes,platine des calles pieds,cadre,bras oscillant,moyeux porte couronne chrome,etc.....
Je vais commander un pouce pour Noel car le miens va etre HS

voila un vfr avec fourche inversée,il y en a qui me voit venir



Michael

Sympa mais j aime pas trop les fourche inverser qustion de goût moi j ai opter pour une fourche 900 Cbr r que j ador pour tes jantes cadre ect j ai penser a un vernis haute température 500 degrés que tu trouve en bombe chez ad Julien il faut juste chauffer tes jantes au decapeur thermique et appliquer le vernis et sa bougera pas j ai fais un essais sur un pot et c est pas de la merde!!!le hic c est qu il faudra tjr dégraisser tes pièce et j ai peur que sa soit plus chromer comme avc le belgom

j'ai mon pouce qui me fait mal.....C'est normal docteur

c'est pour bientôt le repsol

ça va être sympa avec la fourche inversé avec le garde boue racing de la même couleur que ton vfr ça va le faire!

Mika, si tu aime le chrome, cette vidéo devrai te plaire

http://www.youtube.com/watch?v=SwHr30gIdfE