GPZ Dream Team

merci mais ça me va pas demain je vaiis jouer a la dremel

redécoupage pour que ça tombe nikel au niveau des écopes

bon c'est parti !

début de passage en peinture

a poil la bete







en ce qui concerne la peinture:

réservoir noire avec bandes rouge avec le kawa rouge
cul noir avec bande rouge
poignée passagers noire
flancs arrières noirs
flancs latéraux noirs
écopes noir
sabot noir avec bandes rouges
moteur noir
cadre rouge
tés de fourches rouge
fourche ( le bas ) en noir

puis polissage des reposes pieds

allez a poil !

bon courage !!

j'ai eu le droit a un petit totoshop de sbk il gere trop

manque deux trois connerie mais ça va etre ça

bein ca va le faire grave tout ca !

trop classe!

Oui elle va être sympa!

mon avis perso,

je mettrais un noir satin, et là, c'est le bonheur

olivier a écrit :

mon avis perso,

je mettrais un noir satin, et là, c'est le bonheur

en ce qui concerne le noir ça seras le meme que les audi et le rouge ressemblerais au rouge ferrari

merci a toi en tout cas

le a poilage continu

en cours:





là je crois que enlever plus risque d'être compliquer

OMG ça va tuer ta peinture

[Cloud] a écrit :OMG ça va tuer ta peinture

merci cloud

sisi tu peux en enlever encore!!

lol
memem la peinture tu vas l'enlever !!
on as dit A POIL

AAAA POILLLLLLLLLLLLL

matmax59 a écrit :sisi tu peux en enlever encore!!

lol
memem la peinture tu vas l'enlever !!
on as dit A POIL

AAAA POILLLLLLLLLLLLL

c'est prévu mais là j'en pouvais plus 1h sur ma bécane plutot que d'aller manger après je me suis tapper une cérémonie de 2 heure 30 et après de 16h30 a 18h30 re sur la moto j'en pouvais plus ^^ surtout que tout mes carénages sont poncés de A a Z

me reste:
- les jantes a poncer
- le bras ocilant a poncer
- le cadre a poncer
- les tés de fourches a poncer
- le foureaux de la fourche a poncer
- démonter la chaine et tout séparer du cadre
- moteur a poncer et a peindre

et une fois tout peindu un longggggggggg remontage digne de ce nom

et oui c'est pas un truc pour les pas patient !!

matmax59 a écrit :et oui c'est pas un truc pour les pas patient !!

c'est clere mais j'aime bien les choses bien faite je hyper maniaque donc j'iurais au bout de mon projet et seras abouti dans les regles de l'art

bon maintenant passage au ponçage du moteur au 400 ( c'est longggggggggggg )

donc voici le moteur poncer et préparer pour le passage en peinture a la bombe HT ( 600° )
j'ai bien evidement proteger ce que je voulait garder de la couleur initial









un gros dégraissage a l'essence puis premiere couche de peinture et mise en place d'un méga chauffage a bain d'huile qui chauffe de la mort qui tue histoire que chtiot pépere est pas froid et que la peinture seche bien + passage d'un coup de décapeur thermique au bout d'une heure et demi de sechage histoire d'etre sur









bien sur aucune coulure nikel

deuxieme couche sur les coups de 20h 21h

moi j'aurais pas peint les vis des carter !
ca rend bien noir sur vis alu ,ca fait tres americain !!
mais c'est un gros bouleaux de les proteger !!
sinon ca se presente bien!!

matmax59 a écrit :moi j'aurais pas peint les vis des carter !
ca rend bien noir sur vis alu ,ca fait tres americain !!
mais c'est un gros bouleaux de les proteger !!
sinon ca se presente bien!!

elles était déja peinte avec de la bombe de merde donc obliger de les poncer et les laisser poncer alors je les ai peintes enfin si un jour ça me prend peut etre que j'irais chez kawa pour un kit visserie de ER-5 et les changer toutes de A a Z

merci

bon 3 heures entre deux couche premiere a 15h45 deuxieme a 19h15 nikel

donc nikel aucunes coulures c'est nikel repassage au seche cheveux et sechage pour une durée indeterminée

par contre je me tate .... vernis ou pas vernis car là il est mat donc si je le veux satiné faut le vernir mais c'est des frais et du temps .... vous en penssez quoi ?

Wahou t'as l'air de vraimment faire du boulot propre !

Perso je laisserais comme ça, sans vernis.

Outre le coté économie, je trouve qu'en mat ça fait "underground" et super agressif