GPZ Dream Team

ajouter un vote spécial jenny ? pourquoi pas ; drôle et sans intérêt ... ça me plait. j'en mettrai un dans mon prochain sondage...

pour la selle bloqué, un vieux m'avait donné un truc (qui a marché) : tu appuie dessus pendant que tu tourne la clef !

j'hésite moi aussi à devenir insouciant : c'est pas très long mais c'est pas si agréable la manutention de l'antivol... un des plaisir de la moto c'est qu'il n'y a pas de portes alors si c'est pour mettre plein de serrures
de plus effectivement j'imagine que si quelqu'un la veut vraiment... il saura la prendre.
avez vous déjà eue connaissance de vol de gipi ?
on sera toujours partagé entre la bichonner et attiser les convoitises ou se laisser aller et exposer un tas de rouille dont personne ne voudrait (sauf l'heureux proprio qui connait la beauté cachée sous la boue et la corrosion)

pour moi............... rien......

c'est vrai, c'est sympa la campagne, et le peu que j'aille en ville, jamais eu de problèmes
c'est pas paris non plus

olivier a écrit :
c'est vrai, c'est sympa la campagne, et le peu que j'aille en ville, jamais eu de problèmes
c'est pas paris non plus

idem !

Moi j'ai un Abus granit en bloc disque pour la journée et dans mon garage, ja'ai un U France Antivol et une anneau dans le sol...
Après si on veut vraiment te prendre l'engin, il n'y a rien qui résiste mais ça ralentit un peu.

Voici le support :


L'antivol passe par la cale pied passager et repose un peu sur l'échappement.

Je suis étonné que personne n'ai signalé que les bloc-disques marche pas sur les premiers modèles : pas assez de place pour passer!!

Moi je n'ai pas une chaine, mais un câble avec serrure.
Cà vaut ce que çà vaut, mais çà se transporte bien dans le sac réservoir, et sans défoncer celui-ci en passant sur les bosses (!!! ), et çà permet de s'accrocher facilement à qq chose...
Et pis je bloque le guidon, c'est toujours çà en plus pur ralentir les voleurs.

Pour ma part c'est bloc-disque sous la selle + guidon bloqué évidemment, pas la place de stocker de U. Mais j'en avais acheté un que je n'ai jamais utilisé, pour justifier l'option vol+incendie sur ma première année d'assurance (passé au tiers simple depuis) : 80 € le Kryptonite... aoutch.

chvince a écrit :Je suis étonné que personne n'ai signalé que les bloc-disques marche pas sur les premiers modèles : pas assez de place pour passer!!

Personnelement j'ai une de 93 donc dans les premiers modèles et mon bloc disque passe niquel...

spoiler511 a écrit :

chvince a écrit :Je suis étonné que personne n'ai signalé que les bloc-disques marche pas sur les premiers modèles : pas assez de place pour passer!!

Personnelement j'ai une de 93 donc dans les premiers modèles et mon bloc disque passe niquel...

?? Bin moi, mes disques sont pleins...
Et j'en ai un autre jeu pareil...

j'ai un bloc disque avec alarme que l'ancien proprio de ma Roadsport m'avait donné, et j'ai racheté un U Xéna avec alarme, qui c vrai sonne parfois un peu tout seul, certainement les piles je pense.
Pour le transport du bloc disque, c'est soir la poche du blouson soit le top case, pour le U top case. Quand j'aurais ma GPZ le bloc disque ira sous la selle à la place de celui de l'ancien proprio.

Le bloc disque dans la poche du blouson c'est pas tip-top!

ben oui je c mais quand je n'avais pas le top case, c'etait ma seul solution, enfin ca va aller sur le GPZ je pourrais le loger sous la selle.

Voilà! J'ai résolu mon problème de blocage de selle...

Bonsoir,

Perso, un bloc disque Xena qui tient pile poile au dessus de la trousse à outils sous la selle.
Il fait aussi alarme, ce qui évite entre autre de l'oublier.
Seul défaut: la consommation de ses piles: 6 mois MAX.

Sinon, j'ai un U "France Antivol". Le U est top, mais la fixation se fait sur la poignée passager. Pas top quoi.

Donc j'ai modifié le porte U (j'ai rallongé sa patte de fixation), et il est fixé sur l'écrou du cale pied passager. Sauf qu'avec les vibrations, l'écrou s'est desserré et le U est tombé sur le pot. Tant que je roulai, pas de pb, lorsque je me suis arrêté au péage derrière un poids lourd, j'ai senti une odeur de plastique brulé... j'ai coupé le contact, cherché l'origine vers le moteur avant de voir le U sur le pot. Du coup pour éviter ça, le cale pied passager est toujours en position descendue. Il retient le U.

mais il est clair qu'à part sur Paname, je ne les utilises jamais car je ne m'éloigne pas trop de ma brêle. Lorsque je la sors, c'est pour être dessus, pas à côté... ou alors pour le nécessaire.

Sinon, "France antivol" fait un bloc disque qui se met à la place d'un cale pied.
Avantage: il est toujours disponible et tu ne peux pas l'oublier sur ta roue avant de partir.
Inconvénient: il est donné compatible pour les GPZ, mais je ne sais pas s'il l'est vraiment, ni ce qu'il vaut en tant que cale pied..

@ Voir