GPZ Dream Team

Salut Stal...Tu pourras passer le Bonjour à dan et son nefertiti (quoique je sais pas si il monte aux volcans), t'as pas commandé avec le reste du VCF pour les lampes ?

dan ? Nefertiti c'est le side de Christophe (alias Elephant) et Nico
Pour les lampes oui on avait fait commande groupée l'année dernière y'avait eu une vingtaine de paires mais cette année je vais emprunter les lampes d'un copain tombé en spéciale l'année dernière et qui ne s'inscrit pas cette année. Sinon oui l'équipe voxan qui traine sur les autres rallyes sera présente Davy (ex voxan reconverti ktm), Daniel en VX10 et donc Christophe/Nico en néfertiti ainsi que Manu gagnant du moto tour 2009 catégorie promotion en CR, le reste des voxans présentes seront des gars comme moi mais l'année prochaine je ferais peut être la sarthe et le morvan en plus mais là y'a un peu plus de préparation de moto du coup

aujourdhui commande roulements avant+arriere+portecour
et changement du carter d huile par celui de l er5 (resoudre fuite vis vidange foirée + pour profiter d avoir enlevé la ligne echappement pour echange)

c est un joint papier qui fait l etanchéité.... je pensais refermer en mettant juste de la pate a joint (ange?) => zen pensez quoi?

brakiopod a écrit : c est un joint papier qui fait l etanchéité.... je pensais refermer en mettant juste de la pate a joint (ange?) => zen pensez quoi?

prends une feuille de papiers joint chez Auto distribution AD ou magasin similaire !
il y a plusieurs épaisseurs
tu fait ton joints toi même !

si tu t trouve pas j'peux te dépanner !

https://forum.gpzdreamteam.com/joint-car ... le#p104598

ensuite tu lisse la pate à joint de chaque coté du joint comme sur la photo ci dessous !

merci serge je pars chercher ca


la vis de vidange etait effectivement bien foirée

en ouvrant la gpz j ai aussi une pipe du circuit de graissage qui est tombée au sol: verdict, joint mort, j ai preleve sur le bloc d er5 la pipe correspondante

la pipe de graissage, c'est celle coté sélecteur ?

sergejbteam a écrit :la pipe de graissage, c'est celle coté sélecteur ?

oui. why? c 'est grave docteur serge?

nan nan je faisait appel à mas souvenirs !

ouf.... j ai cru que c etait un truc grave. bon ben t as bonne memoire tu vois !

demonte nettoye a fond puis remonte les etriers de freins


puis j ai suivi le conseil de serge , j ai acheté une feuille de joint "carton" de 100cmx75cm pour 8€ et quelques centimes...
et hop comme a la maternelle, tracage puis decoupage


manque plus que les trous.... je trouve plus la perforatrice de bureau donc ce sera demain matin a l emporte piece puis pose + nouveau filtre + huile
je recois demain matin les roulements de roue avant et arriere et porte-couronne yeeeeeeeeeees

tip top encore mieux que l'original (que le miens)

impressionnant comme les étriers sont nickels !

yop. faut il que je "freine" le boulon de vidange pour le rallye?

bon ben féchié.....

remontage avec mon joint "homemade" + pate a joint lissée sur les 2 faces
j avais meme une rondelle allu neuve de vis de vidange de chez KAWA c est dire comme c etait beau
je monte filtre neuf puis remplissage. par curiosite je jettes un oeil au bout du 2eme litre....

carter d huile fendu....


apres coup, quand j ai serré la vis de coin en question au couple a la cle dynamo, ca a croustille un bref instant (comme un petit grain de sable dans un filet)

bon j ai donc 3 carters d huile a la maison:
- un qui fuit avec une vis de 21 a a place de la 17 origine
- un avec un filet rapporté (qui fuit aussi)
- un avec un coin fendu (qui goutte carrement)


pffffffffff

fait hiech

il y avait de l'huile dedans quand on l'a chargé !
étonnant dans le box il était sur une palette et dans une caisse plastique !
soit c'est d"avant ou soit quand tu l'as posé au sol

j'en glisserai un mot à mon pote qu'il me l'a refilai !

nononononon pas de pb serge
le moteur etait plein d huile quand je l ai pris chez toi et il ne fuyait pas. c est donc dans une de mes manip.
je fais le tour des vendeurs du fofo

oufffffffffffffff !

ça fait iech quand même pour toi !

si je trouve pas dans les prochains jours je reprends l ancien, colle la vis de vidange à l epoxy et et ca attendra la prochaine vidane.....
(d ailleurs je vais la coller tout de suite que ca ait le temps de secher au cas ou)

aie galere quand meme !