GPZ Dream Team

Ouaip enfin tu cumule là
Ta batterie cramée, tu la change aussi non ? (je sais pas s'il faut, mais si elle a tourné a sec... j'imagine qu'elle a dégusté... ? )

Je sais pas si un coup d'optimate aurait pu la sauver (j'aurai bien tenté) mais le garage l'a changé, j'aurai fais pareil

J'ai un peu travaillé sur la moto hier, des bricoles :
-Changement de 2 ampoules de compteur
-Changement de ma veilleuse qui a cramé
-Démontage et remontage du klaxon qui fonctionne à nouveau
-Ajout d'un patin de réservoir qui s'est barré en roulant, cette fois-ci j'ai mis un rilsan qui traverse le tout, plus aucune chance que ça se barre !
-Niveau LDR
-Niveau LDF
-Vérification filtre à air + filtre à essence + bougies (RAS)
-Ajout de rondelles pour les vis de fixation de la TDF au niveau du réservoir qui ne tenaient plus grand chose

Et je me rend compte que j'ai encore une fois oublié de vérifier le niveau de ma batterie

Il faudrait que je trouve le moyen de réparer une patte de fixation du phare cassée mais encore présente et une autre absente.
J'en suis à ma 3ème ampoule de grillée en moins d'un an; oui par ce que j'ai pas précisé mais j'ai encore changé l'ampoule au moment du changement du câble de compteur
Les vibrations dues au phare mal fixé ne doivent pas aider ...

Je sais meme plus combien d'ampoules j'ai cramé sur le GPZ aussi, ce qui justifie aussi des ampoules low-cost a la longue, sinon ça revenait cher.
Avec le Xenon plus de soucis pour le moment

Je radote mais ma chaine est bien fatiguée et avait besoin d'une bonne tension, pour preuve, j'ai réussis à la faire frotter par terre en prenant un peu d'angle dans un rond point en "dénivelé"

Moi qui croyais que j'avais ENFIN réussis à faire frotter un cale pied, et bah non

Patronne, si tu lis ces lignes, pas taper, je commande tout ce qu'il faut dès que la paie arrive

La paie soit avec toi !

Beubeu a écrit :Je radote mais ma chaine est bien fatiguée et avait besoin d'une bonne tension, pour preuve, j'ai réussis à la faire frotter par terre en prenant un peu d'angle dans un rond point en "dénivelé"

Moi qui croyais que j'avais ENFIN réussis à faire frotter un cale pied, et bah non
:

je pensais méme pas que c'etais possible

C'est pour pas te faire engueuler par la patronne que t'as dit bienvenue à tout le monde ?

Diiiiiiiiiiiiiiversion

Kit chaîne DID commandé

J'ai profité d'un code promo sur motoblouz et de mon avantage membre "premium" (réduction de 60€ tout de même) et je me suis aussi pris ceci :

Support Bagster

à défaut une vrai housse de réservoir, je vais enfin pouvoir remiser ma sacoche magnétique pour ma grosse bagster plus pratique en tous points !

La moto approche sagement des 90.000Km (88.900) qui seront dépassés aux alentours de la GP5, aller on ouvre les paris, avant, pendant ou après ?

Beubeu a écrit :avant, pendant ou après ?

Jamais ! Ta batterie va exploser, ton régulateur fondre et ta moto cramer


En plus ton code promo j'y crois pas, t'as hacké le site pour avoir une telle réduc, pour preuve:

le string bagster est vraiment efficace et fait parfaitement son job

Remph a écrit : En plus ton code promo j'y crois pas, t'as hacké le site pour avoir une telle réduc, pour preuve:

Ils font fermés apres sa commande, la boite a coulé

dnstouron a écrit :le string bagster est vraiment efficace et fait parfaitement son job

Tout a fait d'accord, testé et approuvé

Que voulez-vous que je vous dise, moi jvois un bon plan, j'en profite, après je pense pas tout de même que ce soit lié à ma commande, même si le site m'a fait 2/3 trucs étranges pendant ma commande

Sinon, ça me rassure de lire que ce support fonctionne bien sur la GPZ, ça sera vraiment un plus pour cet été !

Ange_blond a écrit :

dnstouron a écrit :le string bagster est vraiment efficace et fait parfaitement son job

Tout a fait d'accord, testé et approuvé

Beubeu a écrit : Sinon, ça me rassure de lire que ce support fonctionne bien sur la GPZ, ça sera vraiment un plus pour cet été !

Je crois que je connaissais pas la gamme lingerie masculine de chez Bagster moi

verdure a écrit :

Beubeu a écrit :Je radote mais ma chaine est bien fatiguée et avait besoin d'une bonne tension, pour preuve, j'ai réussis à la faire frotter par terre en prenant un peu d'angle dans un rond point en "dénivelé"

Moi qui croyais que j'avais ENFIN réussis à faire frotter un cale pied, et bah non
:

je pensais méme pas que c'etais possible

Verdure, avec un kit chaine ovalisé tu fais des miracles tu sais !!!
C'est pas que sa chaîne est morte, c'est le kit complet à ce stade ! ça se tend et détend au fur et à mesure des tours de roues !!!
Rien de mieux pour la perdre en route

ça ne m'est jamais arrivé, j'attends pas d'en arriver à ce stade mais ici ils aiment utiliser les choses jusqu'au bout
On peut bien me dire qu'on attende la paye mais à mon avis c'est avec les quelques payes d'avant qu'il aurait dû être acheté ce kit

DID, très bonne marque ne t'en fais pas

Bon montage !

C'est mon tout premier kit chaîne que je vais changer, j'espère pas trop galérer

Merci les tutos du forum

yop beubeu ,c'est dur l'apprentissage !!

Et puis t'auras peut être la bonne surprise de recevoir la chaîne ouverte alors que t'as demandé fermé à la commande.