GPZ Dream Team

dnstouron a écrit :Simplement superbe !!!

+1

Hello .
les jantes Marvic sont quasi identiques aux Marchésini ,peut être un peu moins bien fini en sorti de moulage .
Il a fallut que je les micro billes pour avoir une accroche valable du phosphate et ensuite de l'apprêt .
Quoi qu'il en soit les jantes doivent être dur à cœur ,une bonne semaine tranquille au chaud .
Pour ce qui est des valves j'ai alésé le passage d'origine à Ø 11 pour pouvoir monter des valves Marchésini qui sont en aluminium est beaucoup plus belles.
Pour le montage des pneumatiques sur les jantes dites magnésium il faut impérativement des protections cuir sur les fixations de la machine à pneus ,une protection en téflon qui permettra le positionnement du démonte pneu .
Outre le fait de bien badigeonner les talons de pneu avec une pâte de montage Michelin , je chauffe le pneu avec un pulseur d'air chaud ,il est beaucoup plus souple et rentre comme un doigt dans un gant .
En ce qui concerne l'équilibrage de la jante ,tout rentre en compte la peinture ,le vernissage ,les roulements ,montés ,et les disques correctement vissés ,vis freinées , et serrées au couple .
Point rouge ou jaune du pneu face à la valve ,contrôle du point mort et pose de scotch Américain pour maintenir le plomb,préalablement coupé propre .
ne pas coller le plomb directement sur le vernis ,il va tenir sans problème ,mais lors du démontage pour le remplacement du pneu ,il est très possible que le plomb vienne avec le vernis ,donc pas bon .
Si un gars du fofo a une meilleur idée concernant la dépose du plomb d'équilibrage ,je suis toute ouïe.

Salut, j'ai pas de meilleur idée pour le plomb d'équilibrage, par contre je suis vert parce que je n’arrive pas à voir les photos de ton moteur sur les premières pages ni aucune d’ailleurs à part les dernières de tes jantes et de la colonne et vu les coms des membres je pense que ce doit être très interressant!
Sinon les jantes sont magnifiques

madar29 a écrit :Salut, j'ai pas de meilleur idée pour le plomb d'équilibrage, par contre je suis vert parce que je n’arrive pas à voir les photos de ton moteur sur les premières pages ni aucune d’ailleurs à part les dernières de tes jantes et de la colonne et vu les coms des membres je pense que ce doit être très interressant!
Sinon les jantes sont magnifiques

Hello .
Normal que tu ne puisses pas voir les photos je les gommes au bout d'un certain temps , et comme je passe énormément de temps sur chaque pièces ,c'est chiant de voir toujours les mêmes photos .
Donc je t'ai posté plusieurs d'entre elles ,si tu as besoin de renseignements sur le moteur ,pas de soucis ,je suis un vieux mais pas un sauvage .
Aujourd’hui j'ai micro billé une grande partie d'une araignée supérieure qui vu son état ,mérite un bon coup de chalumeau .
Tôle d'acier de 1.00 pour réparer les supports d’éléments de tableau de bord .

c est.... bô!
merci goldo

comme d'hab, que dire d'autres

goldo a écrit : Si un gars du fofo a une meilleur idée concernant la dépose du plomb d'équilibrage ,je suis toute ouïe.

Pour un usage routier, il y a çà: http://www.dynabeads.fr/APPLICATIONS.html
C'est vrai que plomber de si belles jantes, c'est comme mettre un appareil dentaire à Kate Upton

brakiopod a écrit :c est.... bô!
merci goldo

+ 1 !

goldo a écrit : Si un gars du fofo a une meilleur idée concernant la dépose du plomb d'équilibrage ,je suis toute ouïe.

Je ne sais pas si ça se fait, mais mettre le plomb d'equilibrage dans le pneu, collé a la jante? certe ça fait plusieurs manip; mais ce serait planqué... après c'est juste une idée je ne sais pas si le plomb peut se decoller ou si c'est efficace.

goldo a écrit :

madar29 a écrit :Salut, j'ai pas de meilleur idée pour le plomb d'équilibrage, par contre je suis vert parce que je n’arrive pas à voir les photos de ton moteur sur les premières pages ni aucune d’ailleurs à part les dernières de tes jantes et de la colonne et vu les coms des membres je pense que ce doit être très interressant!
Sinon les jantes sont magnifiques

Hello .
Normal que tu ne puisses pas voir les photos je les gommes au bout d'un certain temps , et comme je passe énormément de temps sur chaque pièces ,c'est chiant de voir toujours les mêmes photos .
Donc je t'ai posté plusieurs d'entre elles ,si tu as besoin de renseignements sur le moteur ,pas de soucis ,je suis un vieux mais pas un sauvage .
Aujourd’hui j'ai micro billé une grande partie d'une araignée supérieure qui vu son état ,mérite un bon coup de chalumeau .
Tôle d'acier de 1.00 pour réparer les supports d’éléments de tableau de bord .

ok d'accord tout s'explique, j’adhère complètement nikel ton travail, très propre chapeau monsieur

kawasutra a écrit :

goldo a écrit : Si un gars du fofo a une meilleur idée concernant la dépose du plomb d'équilibrage ,je suis toute ouïe.

Pour un usage routier, il y a çà: http://www.dynabeads.fr/APPLICATIONS.html
C'est vrai que plomber de si belles jantes, c'est comme mettre un appareil dentaire à Kate Upton

je lui ferais bien la synchro carbu à cette petite ,voir même le jeux aux soupapes .

je suis dans la phase finale du cadre .



ensuite viennent toutes les petites pièces ,et là c'est long .

la on vois bien que les soudures sont vraiment pas belle d origine

madar29 a écrit :

goldo a écrit :

madar29 a écrit :Salut, j'ai pas de meilleur idée pour le plomb d'équilibrage, par contre je suis vert parce que je n’arrive pas à voir les photos de ton moteur sur les premières pages ni aucune d’ailleurs à part les dernières de tes jantes et de la colonne et vu les coms des membres je pense que ce doit être très interressant!
Sinon les jantes sont magnifiques

Hello .
Normal que tu ne puisses pas voir les photos je les gommes au bout d'un certain temps , et comme je passe énormément de temps sur chaque pièces ,c'est chiant de voir toujours les mêmes photos .
Donc je t'ai posté plusieurs d'entre elles ,si tu as besoin de renseignements sur le moteur ,pas de soucis ,je suis un vieux mais pas un sauvage .
Aujourd’hui j'ai micro billé une grande partie d'une araignée supérieure qui vu son état ,mérite un bon coup de chalumeau .
Tôle d'acier de 1.00 pour réparer les supports d’éléments de tableau de bord .

ok d'accord tout s'explique, j’adhère complètement nikel ton travail, très propre chapeau monsieur

https://images.gpzdreamteam.com/dashboar ... mbre=goldo

du bô boulot....
toujours un plaisir a suivre

laurentzx44 a écrit :la on vois bien que les soudures sont vraiment pas belle d origine

Même constat sur mon cadre "les goret"

Bien ,aujourd'hui opération araignée .
Sablage et réparation ,tôle de 10/10 brasure castollin .

.

les deux côtés sont cassés donc je trace avec une pointe sèche la partie manquante ,je la découpe ,et je la brase .



Une fois le tout parfaitement ajusté et soudé ,je micro bille ,et c'est neuf .

beau travaille, on vois que tu as des années derrière

[jyconnaisrien on] Comment ça peut casser ? [/jyconnaisrien off]