GPZ Dream Team

Je prends la route demain, ça serait bien de me MP vos numéro de téléphone, sauf R1Devil bien entendu, vu que je l'ai.

OLDesignMoto a écrit :Je prends la route demain, ça serait bien de me MP vos numéro de téléphone, sauf R1Devil bien entendu, vu que je l'ai.

Je vais prendre la route après le coup de chaud, avec 5 litres d'eau dans la gourde.
Si j'échappe au goudron fondu, aux gravillons, aux tracteurs et aux automobilistes, j'aurais chaud quand même, 37°C dans mon garage.
Pas besoin des couvertures chauffantes sur les pneus avant le départ

j ai roule hier et ce matin et même avec une veste été légère , tu es trempé.....

Déconnez pas les gars, le cuir, toujours le cuir !

Jicipi a écrit :Déconnez pas les gars, le cuir, toujours le cuir !

il commence a vraiment sentir le rance vues les chaleures... mais toujours le cuir!

brakiopod a écrit :il commence a vraiment sentir le rance vues les chaleures... mais toujours le cuir!

+1

Ayé !
Ch'suis à Lyon !
Ch'suis passé par Yzeron histoire de voir si c'est vrai kia des gravillons ...
Ben y en a !
Même deux belles rangées de gravillons au milieu du bitume fondu.
Un paradis pour les motards !
Pis le bitumé est de plusieurs couleurs, rouge, gris, noir, avec de beaux jojnts de dilatation un peu partout !
Bref, pas etonnant que Jicipi y ai laissé des plumes.
C'est pas une route faite pour la moto.
Un seul avantage, jai moins consommé que d'habitude.

Pourtant ya que des petits virolos, c'est niquel pour apprendre ^^

Jicipi a écrit :Pourtant ya que des petits virolos, c'est niquel pour apprendre ^^

Mais ca fait mal ...

Ouai :')

Passant par Lyon, j'ai réussi à voir Jicipi et sa cheville en vrac, et aussi sa moto ( à la lueur de mon phare et des portables).
Bon, ben le résultat des courses, c'est que la moto a bien reçu un bon coup.
Alors je suis dispo via le forum pour l'aider à remplacer ce qui est cassé de la grise par les bonnes pièces de la rouge, mais il a besoin de l'aide de tous.
Je vous rappelle que je n'ai pas perso de Gipie.
Comme pour après une bonne galtouze, il faut démonter quasi toute la bécane, nettoyer, vérifier, pour remonter tout ce qui convient correctement.
Dans l'ordre, je lui suggère de :
Enlever selle, caches latéraux déboités
Carénage cassé et phare
Roue avant et fourche
Faire le bilan de la peinture du cadre, surtout au niveau de la colonne de direction
A vue de nez, la fourche est peut-être tordue, le cadre faussé, le guidon cassé
En tout cas, pas question de remonter tout à l'arrache
A vos bons conseils !!!

J'ai eu Gipici le lendemain (après la galère d'avant hier ...) pour lui dire que j’étais facilement dispo si besoin et je peux passer avec mon monstre si besoin.


elle a bien mangé finalement ... si cela se trouve c'est peut etre mieux de greffer son moteur sur l'autre , au moins le cadre est bon et ca peut eviter pas mal de demontage.
a voir aussi suivant les pappiers , le prix d'une CG etc

A mon avis, il vaut mieux greffer les éléments de la rouge sur la grise.
La fourche et les plastiques à coup sûr, et le guidon qui branle, je n'ai pas pu voir d'où cela vient.

Et de toute façon, il faut qu'il fasse une carte grise, sauf si le vendeur ne lui cède que pour pièces.

Le problème c'est plus le cadre si il a bougé ou pas ...
pas évident a voir à l’œil

faudrait voir la plaque des mines si elle est juste rivetée

Merci les professionnels ! après il est vrai que je préfère garder le moteur et le cadre de ma moto d'origine, que ça m'évite de devoir refaire un certificat de bridage et une CG ^^

Ah ça a l'air pire que ce que je pensais.

Du coup jicipi, j'suis dispo les week ends uniquement moi, et tant qu'il fait jour, j'ai toujours pas reglé mon souci de phare.. ^^

Donc si un de ces quatres t'as besoin de main d'oeuvre, voila voila.

Rdv est donné pour demain 17h

C'est noté !
Je prends des outils

Et voilà R1Devil est passé chez moi et m'a aidé (enfin c'est plutôt qui a tout fait) a désossé la bécane

Résultat la TDF a bel et bien morflé mais le moteur est niquel. Changement de la TDF, des carénages, cligno et vidange à prévoir ! La batterie n'a pas l'air d'avoir coulé, le cadre n'a pas d'impact mais mes liquides (refroidissement notamment) ont bien diminué.