GPZ Dream Team

Le renfort pour la partie arrière est bien prévu, comme je l ai dit le projet avance mais n'est pas terminé. D'autre part avant de faire les renforts j'attends d essayer un coque ar de R6 que je devrais avoir vers le 5 Janvier.

Effectivement sous la coque toute la partie électrique devrait trouver sa place.

Puis une fois la coque choisie définitivement, je fermerait le passage de roue pour protéger des projections avec une plaque d'alu qui sera par la suite certainement remplacer par de la fibre.

ce n'ai que mon choix mais je vote pour l'arrière de zx6r pour suivre avec l'avant ...

L homme qui fait des gruyère...

ah je penser que c'est cette coque la que tu allais mettre !!!

j aime bien celle la !!!
quoi qu el autre est pas mal aussi !

C est quoi l'histoire du gruyère ?

retourne en page 13 le dernière message de la page tu va comprendre

Hello à tous,

je me sépare de mon dernier GPZ 500 de 96 avec nombreuses pièces, idéal pour un projet piste :

Il est équipé de :

- durites aviation avant
- plaquettes metal fritté et disques avant arrière très bon état
- pneu arrière neuf

+ 2 moteurs entre 50000 et 60000 km
+ 2 carburateurs
+ 2 radiateurs
+ 2 étriers avant et 1 arrière
+ 2 bobines d'allumage
+ 1 jeu de roues
+ 1 collecteur 2 en 1 avec silencieux GIANELLI
+ 1 silencieux IXIL neuf a adapter
+ 2 tube des fourche préparés pour la piste (valves, ressorts, jeu de cales)
+ 1 Alfano
+ 1 reservoir
+ Couronnes de différentes tailles.
+ d'autres pièces, visserie, durites ...

Le tout 800 euros à récupérer dans l'Oise (60)