GPZ Dream Team

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Moi pareil ...
Mais des fois on arrive a de bon résultat en mode RAF ...

Tu aurais certainement du poncer un peu, sur le vernis y peu de chance que ça tienne bien. L'appret n'est pas un obligation car la tole est déja couverte, mais sur le vernis il n'y aura pas d'accroche ( ou tres peu ). Afin de metter deux couches il faut attendre environs 5 minutes si tu peins a la bombe et 15 si tu peint avec de la peinture solvnatée et 20 si c'est une base a l'eau ( a 20°C au pistolet ), pour le décachage il faut le faire quand la peinture est "amoureuse" et non pas totalement seche pour éviter les risques de "déchirures".

colthard a écrit :Tu aurais certainement du poncer un peu, sur le vernis y peu de chance que ça tienne bien. L'appret n'est pas un obligation car la tole est déja couverte, mais sur le vernis il n'y aura pas d'accroche ( ou tres peu ). Afin de metter deux couches il faut attendre environs 5 minutes si tu peins a la bombe et 15 si tu peint avec de la peinture solvnatée et 20 si c'est une base a l'eau ( a 20°C au pistolet ), pour le décachage il faut le faire quand la peinture est "amoureuse" et non pas totalement seche pour éviter les risques de "déchirures".

Alors, j'ai du mettre environ 4 couches en 10 minutes déjà (et j'ai toujours peint comme ça)
Pour les déchirures potentielles, oui j'ai fait le béta ! elle va sécher toute la journée au garage (23°C) pendant 8h environ.
Je ferai les contours des scotch au cutter léger avant pour couper le film et aider au "démoulage"

Et après, je revernis tout (MOTIP brillant).

Conseil vernis : des couches tres fines, long sechage entre chaque. J'ai fait ça sur les écopes, en 6 couches je crois sur 2 jours en gros, et pas de peau d'orange du tout

Ou je vernis rien du tout...

Tjrs pareil, le vernis rend le tout joli, lisse et brillant, ça protege aussi un peu dans une moindre mesure.
En tout cas faut pas mettre trop de thune dans le vernis, pas plus que dans la préparation peinture

Donc en fait si je suis ton argumentaire, comme il y a eu 0 préparation à part un dégraissage complet, je devrais pas m'attarder trop sur le vernis, ce qui me semble correct

Ben comme on sait pas si la peinture va tenir dejà...

Si t'as du vernis a finir... mais sinon...

CharlyOldSchool a écrit :Ou je vernis rien du tout...

Ma technique personnelle.... Sorry l'angelot

Par contre faut y revenir tous les 6 mois, encore faut il que le carénage en question survive 6 mois...

J'ai pas d'action chez les fournisseurs de vernis, enfin pas encore

Bon, un ami graphiste vient de me faire ça vite fait en 5 minutes (il déchire gravement !)





pour mémoire...

lol je me suis dit " il est bizarre son Z on dirait un V"
des fois je me dit que ...
masi bon c'ets fin de journée , et je suis naze !!!

matmax59 a écrit :lol je me suis dit " il est bizarre son Z on dirait un V"
des fois je me dit que ...
masi bon c'ets fin de journée , et je suis naze !!!

Et la coque arrière...

Manquera "plus que" le cadre ( pas une mince à faire), la TDF, le GB avant, les écopes et le support de plaque à peindre

tom59 a écrit :

matmax59 a écrit :lol je me suis dit " il est bizarre son Z on dirait un V"
des fois je me dit que ...
masi bon c'ets fin de journée , et je suis naze !!!

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Le cadre tu le laisse comme ça non ?
Ou alors faut se faire une couche d'epoxy pour bien faire... je sais où en trouver si jamais... mais a appliquer au pistolet, au pinceau c'est jouable mais il semble que ça soit pas trop recommandé pour un résultat potable.

Un petit rappel des bandes sur la TdF ?

Ange_blond a écrit :Le cadre tu le laisse comme ça non ?
Ou alors faut se faire une couche d'epoxy pour bien faire... je sais où en trouver si jamais... mais a appliquer au pistolet, au pinceau c'est jouable mais il semble que ça soit pas trop recommandé pour un résultat potable.

Un petit rappel des bandes sur la TdF ?

ah bah si je veux faire un style Rat's Rouillé, oui je peux le laisser comme ça, toutes les soudures et tubes vont rouiller sévèrement mec !

epoxy rien du tout, une protection classique peinture ça ira très bien

et ... au hasard ... NOIR !

Un coup de pinceau sur les soudure quoi, pas le cadre complet ?

Bah c'est pareil, les tubes acier sont bruts... donc non, pis le support d'amorto aussi est soudé et brut...