GPZ Dream Team

Normalement j y ai trouver une ptite place a coter du bac a batterie
Pis y aurras pas d ampoule sur ma meulle, que des led ^^
a part peut etre le plafonnier,chais pas encore ...

http://www.noelshack.com/2012-38-134795 ... 8-2012.jpg

Image de l'iphone envoyé depuis l'iPhone avec cette appli
(oui l'image c'est bien une copie d'écran de mon iphone à 10h43)

J'espère que ça va te donner des idées

Je telecharge l appli direct !

Alors grace a alpes et sa supper application, je peut maintenant vous mettre des photos depuis mon tel
Encore merci alpes

Alors voila deja deux photos des silencieux

http://www.noelshack.com/2012-38-134800 ... 8-2012.jpg
http://www.noelshack.com/2012-38-134800 ... 8-2012.jpg

c'est ça que t'appelles blinder de photos? DEUX photos???? ^^

Oui je sais, c est des screenshots du coincoin ^^
bon le hic c est qe vu que je prend toutes les photos avec mon appareil photo numérique
Donc j ai rien sur mon tel, et comme j ai pas internet, jpeut pas mettre i tunes a jour et donc pas mettre de photos sur mon tel depuis mon pc
Donc j ai du me resoudre a prendre mon ecran en photo c
XD
Je sais ca crain mais j ai pas mieu a proposer pour l instant
Donc voila ou j en suis
http://www.noelshack.com/2012-38-134800 ... 9-2012.jpg

La boucle est terminée
http://www.noelshack.com/2012-38-134800 ... 9-2012.jpg

Et voila ce que ca donne avec la coque et la selle
http://www.noelshack.com/2012-38-134800 ... 9-2012.jpg

Un tit detail de sous la selle
Alors j ai souder deux ptites pattes sur le bidon pour tenir la selle
http://www.noelshack.com/2012-38-134800 ... 9-2012.jpg

Voila mon feu arriere
http://www.noelshack.com/2012-38-134800 ... 9-2012.jpg

Avec son support
http://www.noelshack.com/2012-38-134802 ... 9-2012.jpg

Le sabot recoupé
http://www.noelshack.com/2012-38-134803 ... 9-2012.jpg

Et la position future des silencieux
http://www.noelshack.com/2012-38-134803 ... 9-2012.jpg

minioim a écrit :c'est ça que t'appelles blinder de photos? DEUX photos???? ^^

J avais pas dit a quelle heure ^^
en fait jme suis endormi comme une merde pendant qu elle s hebergeais mdr

Trés personnellement je trouve la section de ta boucle arrière vraiment légère par rapport à la boucle d'origine qui est "doublée" jusqu'au bout.

je dis ça je dis rien

ben ça m'a l'air bien sympa ce projet. Bon arrête de poster et au boulot, on veut la voir montée et finie c'te meule

dnstouron a écrit :Trés personnellement je trouve la section de ta boucle arrière vraiment légère par rapport à la boucle d'origine qui est "doublée" jusqu'au bout.

je dis ça je dis rien

Sauf que la boucle d origine doit pouvoir supporter le duo, alors que la non

Soit, donc tu aurais dû la réduire au pire de moitié, là j'ai l'impression que tu as virer les 2/3

Non pas les 2 tiers
J ai tout viré et tout reconstruit
Tout les tubes qui partent de en dessous du reservoir c est du neuf

Par rapport à l'origine tu n'as pas fait dans le détails, et tes nouveaux appuis sont plus haut placé sur le cadre

Ben non sinon c est pas drole ^^

Si tu sais ce que tu fais et que t'es sûr de toi pas de soucis, c'etait juste une remarque qui au 1er coup d'oeil m'a sauté aux yeux

Après j’espère qu'au 1er nid de poule pris un peu sèchement tu ne te retrouveras pas assis sur la roue

C'est vrai que ça me donne l'impression que ta boucle arrière flotte dans le vide...A la limite tu aurais dû faire arriver le renfort sous l'endroit qui est prévu pour s'asseoir...enfin là où tu mettras le poids du pilote, quoi.

Là ton renfort arrive à la base du réservoir, donc il ne sert qu'à maintenir le réservoir et pas les 1m de cadre au dessus de la roue...

Je ne suis pas un spécialiste, mais faut avouer que ce serait dommage que ça se plie...en plus y a moyen de se brûler le cul sur la roue

Pour la section j ai pris du tube carré de 20x20x2, comme la boucle d origine

Et ca avant que ca plie, ya de la marge ...
Dans le pire des cas ca seras a peine souple
La ou il faut effictivement que je fasse attention a ce que je fait, c est au niveau du support de reservoir, car c est la quese rejoignent les trois tubes
Et comme je ne tient pas a mettre des traces de fesses sur mon bO pneu arriere, je vais mettre un renfort de chaque coté, a l interieur. Histoire de pouvoir ouvrir en grand la conscience tranquille ^^

ça fait plaisir de voir les photos
En effet, le bras de levier sur ta boucle arrière risque d'être important compte tenu de la forme que tu lui a donné.
Si tu veux (une fois que j'aurais finis tu sais quoi), tu m'enverra un schéma avec les cotes de ce que tu as fais et je passerai le tout au calcul pour voir le poids tu dois perdre pour pouvoir monter sur ta moto (j'espère plutôt te donner le nombre de sacs de charbons que tu pourras mettre à l'arrière ).

En sanglant correctements les sacs de charbons hein

Au fait, j ai resolu mon probleme de frein, jve monter deux ensembles disques etriers comme ca a l avant et un a l arriere
La au moins ca va freiner

http://www.noelshack.com/2012-38-134809 ... 9-2012.jpg