GPZ Dream Team

re, jolie effectivement le rendu.

par contre je rejoints les autres... (et moi aussi je veux bien le schéma, j'suis en plein dans les calculs de structures et de contraintes en ce moment ^^)
sur la selle d'origine, la partie du cadre qui tient les cales pieds passagers est en porte à faux ce qui assure une certaine résistance (structure en triangle, les efforts s'appliquent surtout en compression, pas en flexion, or la flexion ça fait plus mal que la compression...)

bref fait gaffe et un conseil, quand tu seras prêt saute sur ta meule à l'arrêt, pour voir si ça tient avant de partir rouler. vaut mieux la péter à l’arrêt qu'a 90...

Honnètement, je n'oserais pas monter dessus. A l'arrêt éventuellement. Il y a trop de porte à faux.
C'est vrai que la section du tube carré mets en confiance, mais quand même.
N'ayant pas de notion de RDM, c'est juste un avis perso.

Ca c est parce que vous ne vous rendez pas forcement compte des contraintes et des resistances
Je suis deja monté plusieurs fois dessus et pourtant ca na pas bougé malgres le fait que ce soit juste pointé et pas encore soudé ...

Ca ne risque rien selon moi
A part peut etre si je dois descendre un gros trottoir en
Etrant assis dessus
Ou que je plante un stoppie a 180 ouque je fasse 200 kilos ou que je l emmene faire du motocross ...

Envoie le schéma comme ça on sera fixé, minoim a l'air motivé pour faire le calcul à la main, comme je suis une grosse feignasse je demanderai à mon pc de faire ça

Pour la boucle arrière je pense qu'elle va tenir mais se sera super souple !!

Après elle va tenir mais pas longtemps car tu vas la faire travailler en fatigue au niveau de tes soudures !!
En plus si j'ai bien vu tu as soudé ta boucle au niveau de ton réservoir ?

Donc si j'ai bien tout vu ça va tenir mais pas longtemps ...
Et n'oublie pas qu'en roulant tu vas avoir tous les défauts de la route qui vont remonter à la selle donc pas besoin de faire des stoppies ou autre figures acrobatiques fait juste 500 bornes à 90 et tu devrais voir les premières fissures apparaitre ...

Pour moi si tu veux que ta boucle tienne il faut que tu fasses ta reprise d'efforts au niveau de ton assise !!

Pour ceux qui veulent faire des calculs si vous faites juste de la statique je vais vous éviter de perdre votre temps . C'est pas la peine de les faire ça tient même si 33Custom fait 120 kg !

Par contre si vous avez moyen de simuler de la fatigue là vous pouvez ^^

j'ajouterai que déjà d'origine le cadre se saucissonne comme une serpiere, alors là j'ose pas imaginer...
mais tu t'en rendra compte quand tu prendras la route
moi j'ai d'ailleurs changer ma boucle en y ajoutant un renfort plus loin

Moi je suis convaincu que ca va tenir
Alors des que tout est remonté,j irrais faire un tour, je me ferais filmer
Comme ca si mon cul passe entre le bras et la roue vous serrez au courrant

Oubliez pas que je compte pas rouller tout les jours avec
Elle me servira entres autres a aller au rasso,au manifs etc ...
Pas parce que chui une fanfouette mais parce que tot ou tard je vais me faire rattraper par les lois tres permisives de mon pays représentées par des gens en bleus
Des que le Superstreet est sur ses roues, jme rachette une chiote

Donc je m en branle si la boucle tient pas 20 000 km
Vu que je les ferrais pas
Puis de toute facons ca va tenir ^^

Vu sous cet angle là je crois que le problème est réglé

@alxlechat : je suis d'accord avec toi pour la fatigue, mais c'est plus le bras de levier qui m'inquiète. Sinon je pense que 33Custom il touche un peu (bcp) en soudure, donc ça tiendra...le temps que ça tiendra

Alpes a écrit : @alxlechat : je suis d'accord avec toi pour la fatigue, mais c'est plus le bras de levier qui m'inquiète. Sinon je pense que 33Custom il touche un peu (bcp) en soudure, donc ça tiendra...le temps que ça tiendra

Je pense que le bras de levier n'est pas si grand que ça mais tu as raison

Par contre 33Custom me contredira si je me trompe mais si la soudure est bien faite ce ne serra pas elle qui cassera mais le métal juste à coté de la soudure d’où la notion de fatigue

Mais bon 33Custom a dit que ça tiendrai donc ça tiendra !! ( le temps qu'il puisse prendre une photo )


HS : tu utilises quoi comme logiciel de calcul Alpes ??

Module éléments finis de CATIA V5 ou Solidworks (surtout quand j'ai déjà modélisé la pièce). Sinon Abaqus -qui n'est pas un logiciel - (comme e n'ai qu'un peu d'expérience dessus, je m'en sers pour des strutures simples, mais au moins celui là est un peu moins "boite noire" que les modules des 2 autres). Donc ça dépend de la chose à calculer

Ok !
Tu as aussi RDM Le Mans pour des calculs de poutre simple comme la boucle à 33Custom je sais pas si tu connais

@alexlechat en effet,avec une bonne soudure, ca casserai juste a coter

Et ben t'as qu'a mettre de la soudure sur le "juste à côté" !

voila, tu recouvre le cadre de soudure aussi

à ta place j'aurais mis un IPN de 120 comme sa pas de problème

@alxlechat : je l'avais oublié celui là, utilisé un peu mais il y a 2 ans, c'est vrai qu'il était pas trop mal.

Sinon, pour l'utilisation que 33Custom va en faire ça va tenir : en burn il faut alléger le cul, en wheeling et en stoppie les efforts sont pas dirigés dans la même direction

Je déconne, mais je te fais confiance pour que ça tienne

De toutes facons c est moi qui suit dessus
Et chuis pas idiot au point de monter sur un truc qui n est pas solide

@Custom : t'es un gars têtu, quand même! ^^ c'est pas faute de t'avoir mis en garde enfin j'espère que t'auras pas tout à refaire au bout d'un mois, ce serait dommage.

P.S. : je pourrais mettre les photos sur abrutis.com quand la boucle aura plié?

Allez, je suis mauvaise langue, comme d'hab...bonne continuation avec ton street!

Chui ptetre tetu, mais chui joueur
Alors oui si ca pete su seras le premier au courant et tu pourras faire ce que tu veu de la photo