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Il faut que tu recules sur ta selle !!! et comme mat pour le haut du corps... regardes les tofs de yaya !!!
Re: GPZ 100% piste
Publié : 07 nov. 2015, 10:50
par jennygpz500
Voilà tout a été dit !
Je sais que c'est facile à dire mais c'est le corps complet qui doit passer sur le coté !
Après faute à toi faute à ta moto qui ne te permet pas de te placer comme "il faut" ... ça reste à voir !
On ne peut vraiment bien se placer qu'avec un truc et un corps qui va bien.
Après c'est bien , tu a parfaitement compris la fonction d'une photo, c'est pas juste un moto-kiff , c'est aussi une extension à l'amélioration
Re: GPZ 100% piste
Publié : 08 nov. 2015, 20:30
par loulou77
On as bricolé à fond cette semaine pour remettre en route la Gpz :
- changement du carbu car l'ancien avait été bricolé et faisait des siennes
- Changement de l'échappement par un en meilleur état et moins bruyant
- Et on a revêtu les carénages d'une nouvelle robe (manque plus que le réservoir à peindre)
Et j'ai dit une connerie Matmax l'autre jour, on as bien les demi guidon les plus bas
En espérant que le temps soit avec nous le weekend prochain
Re: GPZ 100% piste
Publié : 08 nov. 2015, 22:22
par matmax59
Gazzzz .
Je voit encore plein de poids a virer ...
Sort la meuleuse .
Re: GPZ 100% piste
Publié : 08 nov. 2015, 22:27
par loulou77
Comme quoi
Publié : 08 nov. 2015, 22:42
par matmax59
compteur !
araigné .
boucle ar.
poigne passager !
a moins qu elle doivent rester stock pour un eventuelle remontage route !
Re: GPZ 100% piste
Publié : 08 nov. 2015, 23:01
par loulou77
Non pas de retour pour la route de prévu, on avais déjà mit quelque coup de disqueuse...
Pour le compteur c'est une amélioration de prévu (un peu comme tu as fait) et le reste faut qu'on ce penche dessus en tout cas la poignée arrière sert à fixer la go pro
Re: GPZ 100% piste
Publié : 09 nov. 2015, 00:14
par matmax59
mais j ai vraiment gagner en performance une fois que j avait monter la coque de cagiva mito !!!
c'est pas simple a faire mais ca donne de sacré bon résultat...
d ailleurs peut être bientôt a vendre si la bécane ne part pas entière !
Re: GPZ 100% piste
Publié : 09 nov. 2015, 18:52
par loulou77
Why not
Re: GPZ 100% piste
Publié : 09 déc. 2015, 00:05
par Stavva
YAPLUKA !!!!!
Re: GPZ 100% piste
Publié : 09 déc. 2015, 09:23
par jennygpz500
Encore qu'il n'y ait pas toujours nécessairement besoin de poser le genou pour aller vite !
Re: GPZ 100% piste
Publié : 09 déc. 2015, 10:19
par matmax59
Ouais surtout les gars qui mettent des coque de cagiva moto et qui ont les jambes trop courtes ...
Re: GPZ 100% piste
Publié : 09 déc. 2015, 18:05
par loulou77
Je l'avais vu cette vidéo elle est pas mal, après quand on compare leur moto et la Gpz la position à rien à voir...
Quelques photos de Teddy et Moi de la dernière session de l'année à Carole :
Et une petite photo du groupe
Si vous avez des avis sur nos positions, on est preneur Mais je pense qu'on s'améliore
Re: GPZ 100% piste
Publié : 09 déc. 2015, 18:48
par matmax59
bon position .
cependnat cherche a aller plus loin sur ta selle !
ta jambe exterieur ( TON MOLLET précisément)du virage colle sur ton carenage !
et surtout le HAUT de corps plus a l'interieur .
bras exterieur TENDU .
la derniere foto comparer a la 5 eme
Re: GPZ 100% piste
Publié : 21 avr. 2016, 22:33
par loulou77
Pour notre part on as fait découvrir à notre petite GPZ un nouveau circuit, le circuit de la Châtre, pas la porte à côté non plus départ à 5h et retour à 22h.
En ce qui concerne le circuit pour ceux que ça intéresse :
C'est un petit circuit bien sympa très technique (pour vous dire on as fait tout le circuit en 3 sauf la fin de ligne droite ou on passe la 4 pour 5 seconde) ou on ne prend pas de vitesse folle et donc très fatiguant, la journée est à 65€ pour un roulage libre de 9h à 12h et 14h à 18h seulement un mercredi sur 2 pour les roulages moto
Le circuit est géré par des bénévoles qui ne sont pas forcément toujours dispo donc premier arrivé sur le circuit premier qui ouvre les portes et dernier partie dernier qui ferme les portes du circuit, 2 bénévoles sont passé dans les paddock vers 13h pour récupérer les paiements auprès de chacun et son reparti vers 15h et pas besoin d'assurance ou de licence non plus.
En gros chacun ce gère sur la piste et l'ambiance était vraiment sympa
En ce qui concerne la GPz je crois que c'est l'un des premiers roulage ou l'on n'a pas eu de problème mécanique, elle s'est vraiment très bien comporté.
On s'étonnais de bouffer du pneu à Carole et on ce posais la question d'un réglage de partie cycle mais on s'est étonné de voir nos pneus en bien meilleurs état sur ce circuit donc je pense que Carole qui possède un revêtement récent est très abrasif...
On est donc aller roulé avec un pote qui va faire la Twincup cette année avec sont 650 Gladius
Teddy à quand a lui fait une petite glissade sur la pelouse en fin de journée ce qui nous as coûté, la bulle et l’araignée HS et quelques autres babioles sans gravité, on as donc finis la journée avec la Gpz à poil
Étonnamment on s'est senti tout les 2 bien plus à l'aise sans la bulle et l'araignée, comme le champs de vision élargie et une sensation de poids en moins BILAN on ne remettra pas de bulle, juste une petite tête de fourche piste avec un TdB light
Un Bilan positif pour cette journée et un circuit qui vaut le déplacement