GPZ Dream Team

oh pinaise,steph!

j'avais meme pas calé que t'etais sur ce forum la aussi!

salut,

oui le fil noir c moi qui le rajoute pour avoir du jus sur la moto sinon j'ai absolument rien nulle part,

je vais regarder de plus près en début d'apres midi, et je te fais les photos,

je te tiens au courant

merci
++
stef

nismo29 a écrit :oh pinaise,steph!

j'avais meme pas calé que t'etais sur ce forum la aussi!

et si je suis arrive avec mon GPZ

sergejbteam a écrit :voila un autre schéma qui peut t'aider !
clic dessus puis après fait un zoom avec la loupe



Uploaded with ImageShack.us




purée ! pour trouver des pieces c'est chaud !

de mon cote je vais etre chiant, tu aurais pas le meme mais en francais

bah non ! moua aussi ça m'arrangerai !
ça me saoul de traduire la revue d'atelier du GPZ 1000 RX avec google traduct ch'uis obligé de tout taper à la main !


au pire en cherchant je l'aurai peut être en anglais mais en français c'est bien gardé tu penses !
à moins d'avoir un pote mécano chez kawa !

sergejbteam a écrit :bah non ! moua aussi ça m'arrangerai !
ça me saoul de traduire la revue d'atelier du GPZ 1000 RX avec google traduct ch'uis obligé de tout taper à la main !


au pire en cherchant je l'aurai peut être en anglais mais en français c'est bien gardé tu penses !
à moins d'avoir un pote mécano chez kawa !

je vais demander a un collegue qui taff chez kawa si il peut avoir la vraie RT
j'avais deja eu celle de mon GSE en alant dans une concession demander la photocopie

re,

j'ai essayer, mis un fil + baterie sur la borne blanche de ma boite a fusible et la j'ai rien de chez rien,

je te mets des photos de ce que tu m'a sdemander

++
stef

voici les photos,

boitier de jonction,





prise neiman,



relais demarreur, le capuchon rouge c mon + batterie, le capuchon noire c la cosse qui va au demarreur



voila
++
stef

fait le même test mais sur le fil blanc sur la prise du neiman !

mais c'est po normal y devrai y avoir du contact !

un truc le bouton on/off il est bien sur on ?


je voulais te faire shunter la prise du neiman sans le neiman !
mais si tu branche ton fil sur le cdi et que le neiman marche, c'est po ça !

c'est bizarre !

le chemin normal c'est batt->fusible->neiman--> organes electrique (cdi , phare, cligno, ventilo, etc...)

sergejbteam a écrit :fait le même test mais sur le fil blanc sur la prise du neiman !

mais c'est po normal y devrai y avoir du contact !

un truc le bouton on/off il est bien sur on ?

pour le bouton run/off, oui il est dans la bonne position,

de plus meme si il etait en position OFF, je devrais avoir mon tableau de bord qui s'allume,

je fais ton essai et te tien au courant

++
stef

re,

j'ai mis un + batterie en direct sur ma prise neiman et rien de chez rien,

voila
si ca t'aide moi pas du tout,

++
stef

j'essaye d'avancer point par point mais la !...

quant tu met ton fil noir sur le fil rouge du cdi ton neiman fonctionne ?

sinon peut être le boitier de jonction qui est hs il y a une diode donc possible coupure de courant ) sinon je vois pas ou plus !

Barbesolo a écrit :manque aussi la fiche de gauche avec les trois diodes... il a celle à droite du relais mais celle de gauche est manquante

un grand merci à Barbesolo du forum Moto Mécanique qui m'aide dans ce schlimblick !!!




(ou peut être une inversion !)selon le modèle j'attends confirmation

salut,

je vais demander a un collegue qui habite a 15kms de chez moi, de me preter les relais, la boite a fusibles, le CDI car il a un GPZ 1000 RX qui tourne,

pourtant c avec ma boite de fusible que l'on avait essaye sur sa moto et elle demarrait, donc pour moi tout ce qui est relais, boite fusible, est bon,

mais par acquis de consciense je vais tout lui demander

merci du coup de pouce c sympa

D'apres Barbesolo il y a une prise à diode de chaque coté du relais
alors que sur le schema y en a qu'une à gauche

aprés a voir !

sergejbteam a écrit :D'apres Barbesolo il y a une prise à diode de chaque coté du relais
alors que sur le schema y en a qu'une à gauche

aprés a voir !

salut,

je me suis inscrit sur FMM
et j'ai repondu au topic que tu avais creer pour moi la bas

++
stef

tu va voir t'est en bonne main ! de plus en 1000RX

sergejbteam a écrit :tu va voir t'est en bonne main ! de plus en 1000RX

j'en doute pas

nonocox35 a écrit :bravo stef pour le taf bon courage pour la suite et sois prudent avec le monstre!!(nono lancien proprio)

salut,

merci a toi,

en fait c'etait pas grand chose, apres je verrais bien l'etat du moteur des que je commencerais a rouler avec,
je pense d'ici 2 semaines, premier tour de roues

++
stef