GPZ Dream Team

Yep, tu va tous les pourrir

brakiopod a écrit :
go go go !!!!! c est parti !!!

Keryann a écrit :Yep, tu va tous les pourrir

ET oui mais non j'ai le joint spy gauche a changer, une petite vidange, redresser l'araignée et 2ou3 autres petites bricoles a faire .

Bienvenue a ta nouvelle gipie sur le forum

Amis gipiste bonjour! voici des nouvelles :
-je vient de faire mes joints spy
- changer le levier d'embrayage
- redresser l'araignée (sa se tord facilement cette merde! )
- recoller l'arrière en un seule bloc car manque de fixations
- fabriquer des petites plaquettes pour fixer le haut de le tête de fourche
- changer les plaquettes de frein arrière
- changer les bougies
- brancher le buton de démarreur sur le buton des des appels de phare
(et voui! mon buton de démarreur est casser et comme pour les appels de phare j'en est pas besoin et la flême d'acheter un comodo droit bah je me branche ailleur du style a la place des appels de phare )

- une petite douche sa lui fait que du bien
- ah! et changer le numéro 163 pour 55

je metterais d'autre photo tard plus !

Voici donc les autres photos !


nouveau numéro qui déchire !




les coté avec des nouveaux totocolants


bon la grille de prés c'est pas top mais bon c'est toujours mieux que du vide par contre on voit bien le silicone

enfin reste la vidange et une peinture moteur et collecteur (en option) et c'est parti !

C'est pour bientôt alors les premiers tours de piste!
(il y a un oiseau qui a sponsorisé ta selle... )

Tu va tourner où??

Keryann a écrit :Tu va tourner où??

ici http://www.circuitdehautesaintonge.com/accueil.html

question con, y'a pas besoin de feu stop sur circuit?

sebusss a écrit :question con, y'a pas besoin de feu stop sur circuit?

bah non pas besoin de feu stop pourquoi sa

ah ben j'avais prévenu que c'était une question con lol
je pensais que c'était utile

sebusss a écrit :ah ben j'avais prévenu que c'était une question con lol
je pensais que c'était utile

en général tu l'enleve car tu freine quand toi tu veut et les autres sont sencé freiner comme il faut pour pas te rentrer dedans et si tu tombe et ke tu le casse fo en r'acheter un autre !

tiens au fait,moi qui m’intéresse aussi à la piste,ça serait bien que ceux(comme toi) qui en faite deja,fassiez un pti tuto sur les transformations à faire,le budget d'inscription et d'entretien ,les équipements etc

sebusss a écrit :tiens au fait,moi qui m’intéresse aussi à la piste,ça serait bien que ceux(comme toi) qui en faite deja,fassiez un pti tuto sur les transformations à faire,le budget d'inscription et d'entretien ,les équipements etc

ok pas de soucis je vais faire sa dans la journée !

trop fort,merkiii

mah de rien sa fait juste 150€ sans les frais de connexion

Bon voici d'autres nouvelles de la gipizède:

-j'ai démonter, poncer, et peint en noir mate le collecteur d'échappement
-repeint le moteur en noir brillant
-repeint le bouchon d'écrou de T de fourche couleur or
-repeint les embout guidon en gris métal (en bonus^^).
-fabriquer une pâte de fixation pour la caméra que j'ai montée sur la moto (en plus c'est celle du vieux )
-vidange + changement du filtre a huile
-redresser la béquille plus changement du ressort
-installer des top blocks sur les côtés

bon voici des photos en bonus !



Du coups A Y EST C'EST PRET !!!

Salut Ninja Boy tu attaques quand le circuit alors ???