GPZ Dream Team

Faudra changer son nom : Félicité ?

nouveau sur le fofo mais bienvenue a toi ,fofo bien cool!

Bonsoir à vous,

J'ai récupéré Désirée hier
Bien content, un peu surpris au début (1 mois de roulage tous les jour avec un Z750)
Je ne regrette rien, à part que je trouve que sa vibre pas mal.
Demain petite ballade si tous vas bien, il me faut ramoné la cheminée et couper du bois car madame commence avoir froid

Salut

Aprés essais de Désirée, je ne trouve pas le coup de pied au cul dans les tours
J'ai comme un manque de puissane, je n'ai pas eu l'occasion de poussée au maxi la belle, je pense avoir des difficultés a frissé les 190Kms
En réglant les soupapes, faire une bonne synchro aiderai car elle cliquette un peu.
J'aimerai bien avoir un avis, ou même voir un gispiste dans le coin, histoire de comparé avec la sienne ou son avis .
Ou alors c'est le Z750 qui m'a mal habitué
Je pense à Télépat qui est de Béziers.....

Les cliquetis peuvent etre la chaine primaire qui manque de tension, donc regarder si le tendeur est encore en état.

Les reglages des soupapes et la synchro ça peut pas faire de mal de toute maniere.
Apres faut savoir que Gipie, vers les 200km/h (compteur) t'es au taquet ou presque, faut pas esperer bcp plus.

à tous

j'ai poussé la belle, maxi 150 km/h
Je pousse jusqu'à 10000Trs en 4ème puis après elle ne monte plus au dessus de 8000trs en 5 et 6 ème. Vitesse max 150...
J'aimerais savoir si vous prenez rapidement les 180-190 km/h.
Alors, elle doit être bridée ? Pourtant GC en MTT2...

Pour être fixé la dessus tu as juste a démonter tes boisseau et vérifier.

bienvenue

elle monte quand meme assez vite a 180 notre tite GPZ, verifie tes boisseaux...

à tous,

Pour revenir au nouvelle de ma Désirée, je suis tombé en panne lundi dernier.. comme une panne d'essence.
bien sûr, fou de rage, mardi 1er heure coup de gueule chez le concessionnaire
Je ne voulais plus de leur brêle et de plus elle a rien dans le ventre.
Un nouveau mécano regarde Désirée, durite de dépression poreuse et déboîtée du robinet, durite d'essence craquelé...il fait un tour et confirme qu'elle ne tire pas je me demande si la révision à été faite correctement
Suite a un essais de quelque jour, je donne une liste de tout ce qui ne vas pas, puis j'exige que tous soit fait correctement sinon il garde la moto.
Résultat: -durites changer, faisceau du cligno "réparé", jeux roue arrière "réparé", ce qui concerne le manque de puissance boisseaux changer (elle été bridée)..
Maintenant, tous vas bien, elle tourne comme une montre et marche du tonnerre....

Montjoi a écrit : à tous

j'ai poussé la belle, maxi 150 km/h
Je pousse jusqu'à 10000Trs en 4ème puis après elle ne monte plus au dessus de 8000trs en 5 et 6 ème. Vitesse max 150...
J'aimerais savoir si vous prenez rapidement les 180-190 km/h.
Alors, elle doit être bridée ? Pourtant GC en MTT2...

Oui avec la brelle bien réglée un bon 220 kmh en troisième .