GPZ Dream Team

Le mieux, à mon sens, serait de rester d'origine ou bien de modifier carrément pour passer en 17 pouces, voir en fourche inversée.
Ma proposition consistant juste en une solution à pas cher si tu avais les capacité de faire toi même.
C'a me fait penser qu'il y a trop de choses dans mon garage en ce moment; je vais y mettre une chtite annonce de ce pas!

Bonjour

hier en allant voir la moto, j ai vu que la fuite du coté droit était situé sur la anti plongé au niveau de l canalisation qui va sur l'étrier de frein.
Du coté gauche c'est sur le tube a l'arriere

J'ai trouver des tubes de fourches en bon état. Est ce que cela est facile de les changer tout seul ?

C'est le même boulot que de changer ses joints spy.
Dans l'absolu, c'est pas dur; maintenant, j'étais bien content de l'avoir vu faire avant de le faire tout seul comme un grand.

bon je vais aller négocier le changement avec le mécano

SI t'as déja fais des spis c'est la meme manip , c'est simple . Si tu prends ton temps tu as en pour environ 2 heures 3 maxi .

non jamais fait justement.... A réception des tubes je verrais ....

C'est vraiment pas compliqué. On s'en fait tout un monde mais franchement c'est tres simple. Pense juste a dessérer la vis dans le pied fourche avant tout les reste , ça t'évitera de galèrer apres .

Les tubes de fourche en Ø 38 je les prends sur ebay de .
J'en ai stock mais ils doivent être chromés pour compenser l'usure .

Salut, J'ai trouvé quelqu'un pour le remplacement des fourches. Il me demande combien la quantité d'huile a mettre dans chaque tube ?

merci

je viens de recevoir mes tubes de fourche... toujours personne pour l'huile de fourche ??

318cm3 d'huile sae15.
Pression d’air 500 grs.

merci beaucoup

j'ai oublié de préciser que la pression d'air doit être faite avec une pompe manuelle ,jamais avec un compresseur .
Tu peux gonfler avec une pompe de bmw elle est parfaite .

je fais commencer a prier, je récupère myleme jeudi matin !

Je viens de récupérer la moto ce matin. pas de soucis sur le retour...

une question : quelqu'un a t il déjà transformer le guidon d'une gpzr. Passer des bracelets en demi guidon droit (type gpz )

ça doit être possible
Aprés les 1/2 guidon sont fixé sur le té suppérieur, tu as la place sur le GPZR ?
Si oui, si tu as le diamétre des tubes de fourches tu pourras surement trouvé des 1/2 guidon compatibles ... aprés c'est la longueur des différents câbles qui va gener ...

je viens de découvrir que je ne prend plus vraiment de plaisir de conduire avec les bracelets typés course... J'ai trop pris l'habitude des guidons droits. Soit je peux modifier la moto soit je vais envisager de la changer....

il existe un kit guidon droit , tu en trouve d occas sur eBay Allemagne , ca ce monte bien position de conduite plus agreable , je suis sur le 44 (nort sur erdre ) , si tu n est pas trop loin passe me voir