GPZ Dream Team

sena a écrit :Oui mais quand tu click sur lien puis sur "forum" ... j'obtiens "aucun forum"

Avec le lien, en haut à gauche, c'est marqué " Index du forum"

pinkNgrey a écrit :Salut les amis!
Je vends ma Hyos ... ! Pas de soucis mécanique et pas cher à l'achat!

Bref, voici l'annonce :
http://www.leboncoin.fr/motos/672678049.htm?ca=1_s

bonne vente ... Peu/pas connue sur notre sol Pourtant bien noté ailleurs.

J'en avais une dans le collimateur pour "Pister", mais la "Gipie" a pris la "Pôle".

Et oui GB c'est en partie ça, gipie me manque des fois! Je trouve la Hyosung trop puissante et je préfère rouler avec un carénage au final (j'avais vendu la GPZ pour passer au roadster!). Du coup marche arrière toutes! SI Hyosung faisait un trail type Kawa Versys ou KLE, je prendrai sans hésiter!
Bon elle te tente pas finalement? T'habite pas si loin! Et j'ai rien à cacher dessus!

Et oui Carlo, ya juste en France qu'elle a de moyennes critiques, ailleurs c'est le panard!

Je vais chercher ma nouvelle demain!
Une sorte de grosse Gipie de luxe... A savoir une BMW F800S! Plus cher que ce que je voulais mais j'ai craqué...
Pas plus puissante que la Hyosung, moteur bien moins fun mais bourrée d'options (BM quoi!) :
Amortisseur de direction, freins Brembo avec ABS, prise 12V, ordi de bord, clignos blancs, pot Akra...
Elle a une transmission par courroie et un monobras magnifique!
Par contre niveau assurance c'est le double de la Hyos qui ne coute rien de ce coté là...

Content pour toi de cette nouvelle acquisition. TU vas voir BMW c'est vraiment de la bonne came.

Ce que tu perds en agrément moteur, tu le trouves dans la partie cycle très efficace. Bonne route à toi.

katseinko a écrit :Content pour toi de cette nouvelle acquisition. TU vas voir BMW c'est vraiment de la bonne came.

Ce que tu perds en agrément moteur, tu le trouves dans la partie cycle très efficace. Bonne route à toi.

Merci pour l'info!
Mais la partie cycle de la Hyosung est tip top!

pinkNgrey a écrit :Je vais chercher ma nouvelle demain! une BMW F800S! Plus cher que ce que je voulais mais j'ai craqué...
Amortisseur de direction, freins Brembo avec ABS, prise 12V, ordi de bord, clignos blancs, pot Akra...
Elle a une transmission par courroie et un monobras magnifique!
Par contre niveau assurance c'est le double de la Hyos qui ne coute rien de ce coté là...

Et presque "Collector", il n'a pas du s'en vendre des masses. Jolie machine que cette "S" ... En quelle couleur ?
Par la suite, la courroie a été abandonnée pour la "R" Petites économies.

En jaune comme la tienne! C'est clair que c'est assez rare comme machine! J'aime ça!
+1 pour la courroie qui est un argument de choix!

Par contre, là je t'envie Pink, une BMW F800 et Jaune en plus...

Bon, sinon, ma femme veux bien envisager de remplacer une de nos moto, mais elle veux pas de Hyosung... Les femmes

Pourtant il me semble que tu étais chaud sur la GTR 650 il fut un temps

Je comprend ton retour au caréné ... j'ai commencé roadster et quand j'ai gouté à l'er6 F ... je ne me suis dit "en fait, c'est à partir de maintenant que je suis un motard".
Ben oui, quand tu imagine motard ... je vois Rossi ou Hells Angels
Et je vois mal Rossi sur une motobécane ... et Harley ... c'est Harley

GB & co a écrit :Par contre, là je t'envie Pink, une BMW F800 et Jaune en plus...

Bon, sinon, ma femme veux bien envisager de remplacer une de nos moto, mais elle veux pas de Hyosung... Les femmes

Rho ba c'est balot ça... Ya pas à avoir peur!
aller, pour te faire baver encore plus, je mettrai des photos ce weekend!

sena a écrit :Pourtant il me semble que tu étais chaud sur la GTR 650 il fut un temps

Je comprend ton retour au caréné ... j'ai commencé roadster et quand j'ai gouté à l'er6 F ... je ne me suis dit "en fait, c'est à partir de maintenant que je suis un motard".
Ben oui, quand tu imagine motard ... je vois Rossi ou Hells Angels
Et je vois mal Rossi sur une motobécane ... et Harley ... c'est Harley

Ba non c'est même pas une histoire de se sentir plus motard ou quoi, plus que je ne sais pas encore ce que je veux!

sena a écrit :Pourtant il me semble que tu étais chaud sur la GTR 650 il fut un temps

C'est vrai, mais ça c'était avant d'être marié

GB & co a écrit :

sena a écrit :Pourtant il me semble que tu étais chaud sur la GTR 650 il fut un temps

C'est vrai, mais ça c'était avant d'être marié

Mwahaha! Tellement vrai....

Moi elle m’intéresse toujours mais y a pas grand chose coté Paris d’intéressant (ben oui je vais acheter 3500€ une moto qui vaut 5000€ neuf).

Depuis le zzr / zx6r d'avant 2002 ... y a plus grand chose en middle size pour faire du trajet "sport" ... et je ne parle même pas du duo

sena a écrit :Moi elle m’intéresse toujours mais y a pas grand chose coté Paris d’intéressant (ben oui je vais acheter 3500€ une moto qui vaut 5000€ neuf).

Depuis le zzr / zx6r d'avant 2002 ... y a plus grand chose en middle size pour faire du trajet "sport" ... et je ne parle même pas du duo

Ba sinon viens prendre la mienne, 1h30 de paname en TGV, 4h30 par la route pour le retour!

MOI => TETE DE FOURCHE => ROBE

c'est comme les femmes, je préfère les déshabiller moi-même si le déshabillage est nécessaire

sena a écrit :MOI => TETE DE FOURCHE => ROBE

c'est comme les femmes, je préfère les déshabiller moi-même si le déshabillage est nécessaire

Ba ya rien qui empêche de les rhabiller!

C'est pas comme les p*tes
çà coûte plus cher de les rhabiller que des les déshabiller

J'ai été tenté aussi par cette machine. C'est peu diffusé en France mais un pote en avait une en Belgique et en était plutôt content. Ils ont eu des problèmes de boîte à une époque mais si je me souviens bien ça a été résolu. Bonne route

RAS pour ma part! Boite nickel, verrouille bien!
Mais elles le coup d'être essayées ces Hyosung!